Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Trouver la cause derrière l'incident de nombreux déraillements de trains à Thua Thien Hue

Báo Giao thôngBáo Giao thông01/10/2024

La Vietnam Railway Corporation a trouvé la cause et trouvé des solutions pour éviter les incidents de déraillement de train à Thua Thien Hue.

Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 1.
Les 30 septembre et 1er octobre, sur la ligne ferroviaire Hanoi - Ho Chi Minh Ville traversant la section sud du district de Phu Loc (province de Thua Thien Hue), en particulier la section allant du sud de la gare de Thua Luu à la gare de Lang Co... tous les trains circulaient à vitesse réduite.
Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 2.
À la gare de Thua Luu (district de Phu Loc), à 11h00, le train de voyageurs Nord-Sud s'est arrêté ici pour éviter le train touristique allant de Da Nang à Hue.
Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 3.
Après que le train touristique Hue - Da Nang « Voyage reliant le patrimoine du centre du Vietnam » ait dépassé la gare de Thua Luu, le train de voyageurs Nord-Sud a commencé à sortir de la gare de Thua Luu en direction de Hue - Da Nang.
Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 4.
Les trains de voyageurs Nord-Sud circulent tous lentement à travers les chantiers de construction dans la section traversant la commune de Loc Tien et la section passant à l'ouest de la lagune de Lap An dans la ville de Lang Co, district de Phu Loc.
Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 5.
La section traversant le côté ouest de la lagune de Lap An au nord de la gare de Lang Co, dans la zone Thua Luu - Lang Co (ville de Lang Co) est en cours de réparation par la société par actions des chemins de fer Binh Tri Thien.
Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 6.
Par ailleurs, la section sud du pont de Luong Dien (commune de Loc Dien, district de Phu Loc) dans la zone Truoi - Cau Hai est également en cours de réparation.
Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 7.
Le journaliste a contacté à plusieurs reprises le dirigeant de la société par actions du chemin de fer Binh Tri Thien - l'unité gérant la ligne de chemin de fer à travers la province de Thua Thien Hue, mais le téléphone du directeur était toujours « occupé ».
Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 8.
Selon la Vietnam Railway Corporation, l'unité a mis en place un groupe de travail pour enquêter et identifier les causes du déraillement. Ce groupe a soigneusement inspecté et évalué tous les facteurs, de la route aux wagons, en passant par le matériel roulant, afin d'éviter tout déraillement.
Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 9.
La Vietnam Railways Corporation a mis en œuvre de nombreuses solutions pour prévenir les déraillements de trains, en ralentissant d'abord les trains sur les sections ferroviaires en réparation ; en vérifiant en même temps les emplacements vulnérables et en organisant rapidement les réparations en cas d'anomalies.
Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 10.
Le journal Giao Thong a rapporté précédemment qu'au cours des deux derniers mois, la section ferroviaire Nord-Sud traversant le district de Phu Loc, province de Thua Thien Hue, a connu six déraillements de trains consécutifs, dont quatre déraillements de wagons, et que le 28 septembre seulement, deux déraillements de locomotives se sont produits.
Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 11.
Le secteur fonctionnel a ensuite déterminé qu'en raison de la résonance de facteurs défavorables du type de bogie à suspension pneumatique avec une grande distance entre les essieux des roues (2 200 mm), lorsque le train circule sur une voie avec un grand tambour (Tg 0,15, un ancien type de voie) à faible vitesse, le temps nécessaire pour que la force de guidage augmente pendant une longue période fait que la roue de guidage colle à la joue de la roue, provoquant un déraillement.
Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 12.
La Société des Chemins de Fer du Vietnam a demandé à la Société par actions des Chemins de Fer de Binh Tri Thien ainsi qu'aux sociétés par actions des chemins de fer de se coordonner avec les branches d'exploitation des chemins de fer pour examiner les plaques tournantes présentant des facteurs défavorables (grandes plaques tournantes) et proposer aux autorités compétentes d'envisager une rénovation et un remplacement rapides.
Tìm nguyên nhân sau sự cố nhiều tàu trật bánh ở Thừa Thiên Huế- Ảnh 13.
Les directions d'exploitation ferroviaire, sur la base des résultats de l'examen, se coordonnent pour élaborer des mesures visant à assurer la sécurité des trains et à minimiser l'organisation de la réception, de l'envoi et de la manœuvre des trains de voyageurs avec des voitures utilisant des bogies à ressorts pneumatiques dans le sens de rotation des aiguillages avec les spécifications techniques ci-dessus.
Source: https://www.baogiaothong.vn/tim-nguyen-nhan-sau-su-co-nhieu-tau-trat-banh-o-thua-thien-hue-192241001161727456.htm

Comment (0)

No data
No data

Même sujet

Même catégorie

Les fleurs « Rich » coûtant 1 million de VND chacune sont toujours populaires le 20 octobre
Les films vietnamiens et le parcours vers les Oscars
Les jeunes se rendent dans le Nord-Ouest pour s'enregistrer pendant la plus belle saison du riz de l'année
À la saison de la « chasse » au roseau à Binh Lieu

Même auteur

Patrimoine

Chiffre

Entreprise

Les pêcheurs de Quang Ngai empochent des millions de dongs chaque jour après avoir décroché le jackpot avec des crevettes

Événements actuels

Système politique

Locale

Produit