Événement touristique international organisé au Centre des expositions et des congrès de Saigon (SECC, Hô Chi Minh-Ville) - Photo : QUANG DINH
Hô Chi Minh-Ville, moteur économique du pays et principale porte d'entrée pour les importations et les exportations, subit une pression croissante liée à la promotion du commerce et aux besoins du secteur MICE (MICE, incentives, congrès et expositions).
Hô Chi Minh-Ville a « soif » d'un centre d'exposition de grande envergure
En une seule matinée, la zone autour du Centre des expositions et des congrès de Saigon (SECC, ancien district 7) était congestionnée en raison de trois événements simultanés, les visiteurs devaient garer leurs véhicules loin et les stands exposant du matériel lourd étaient réduits par manque de place.
Les entreprises préviennent que si la ville ne dispose pas d'un centre d'exposition professionnel de grande envergure, le calendrier des événements se déplacera vers d'autres localités ou à l'étranger, ce qui entraînera une perte d'opportunités d'investissement commercial.
Les données du ministère de l'Industrie et du Commerce montrent que chaque année, Hô Chi Minh-Ville organise plus de 400 foires et expositions (une augmentation moyenne de 3,68 % par an), mais le principal obstacle est le manque de lieux centralisés, bien investis et de taille appropriée.
Parallèlement, Hanoï vient de livrer le site du complexe du Centre des expositions du Vietnam, dont la surface d'exposition intérieure atteindra 304 000 m², le plaçant parmi les dix plus grands complexes au monde et établissant une nouvelle norme pour les infrastructures d'exposition du pays. L'enseignement à tirer de ce projet réside dans la rapidité de sa mise en œuvre, la coordination des infrastructures de soutien et la capacité à mobiliser des ressources privées pour le concrétiser.
Dans le Sud, le SECC, bien qu'agrandi avec une surface d'exposition intérieure totale d'environ 40 000 m² (avec un espace extérieur de 15 000 à 20 000 m²), ne peut toujours pas répondre aux besoins des événements internationaux de très grande envergure.
La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville s'est orientée vers la construction de la marque « Ho Chi Minh City Expo » et a prévu deux emplacements pour les centres de foire et d'exposition à Thu Thiem et dans l'ancien district 12 ; dans le même temps, elle s'est fixé pour objectif de former quatre centres dans les quatre directions : Est - Ouest - Sud - Nord.
C’est un signe positif, mais pour l’instant, cela reste surtout un projet. Sa réalisation dépend de deux facteurs clés : le choix d’un emplacement stratégique pour dynamiser la logistique, le tourisme et le commerce ; et un modèle d’investissement et d’exploitation flexible pour accueillir les visiteurs et les marchandises internationaux.
Trois options pour le nouveau centre d'exposition de Hô Chi Minh-Ville
Un centre d'exposition digne de ce nom doit garantir un rayon d'accès de 30 à 45 minutes par de multiples moyens (autoroute, périphérique, métro, voie navigable), disposer d'un fonds foncier contigu d'au moins 50 à 70 ha pour viser une surface d'exposition de 150 000 à 200 000 m² conformément au plan directeur ; un hôtel, des services, un parking de 8 000 à 10 000 places ; la possibilité de s'étendre selon le modèle de « campus d'exposition » intégrant des conférences, des démonstrations technologiques et des entrepôts logistiques ; et être simultanément relié aux parcs industriels, aux ports maritimes, aux aéroports et aux centres urbains afin que chaque salon puisse se traduire par des commandes, des visites d'usines ou des voyages d'études.
En termes de localisation, la première option est l'axe Thu Thiem - Thanh My Loi (ville de Thu Duc). Il s'agit d'une zone d'importance symbolique, située au cœur du futur pôle financier et administratif de la ville.
Si le centre administratif est développé en parallèle avec une zone régionale d'exposition et de conférence sur la rive est du fleuve Saigon, la ville peut créer une destination « MICE - finance - créativité » directement à la porte d'entrée centrale, idéalement reliée à l'axe du pont Nguyen Co Thach - Mai Chi Tho - Thu Thiem et au réseau de voies navigables.
La deuxième option est le point le plus méridional de Hiep Phuoc (Nha Be), qui possède un grand fonds foncier industriel, adjacent au complexe portuaire en eau profonde et au canal de Soai Rap, reliant de manière pratique le delta du Mékong et le Cambodge par voie navigable.
Lorsque les tronçons de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh seront mis en service, en même temps que l'achèvement du périphérique 3, cette zone deviendra un point d'atterrissage idéal pour une zone d'exposition industrielle, logistique et maritime de grande envergure, réduisant ainsi la pression sur le centre-ville et accueillant à l'avenir des visiteurs internationaux via Long Thanh.
La troisième option est la porte d'entrée nord-ouest (Cu Chi), reliée à l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai. Bien que plus éloignée du centre, cette porte d'entrée nord-ouest présente l'avantage d'être terrestre et constitue un point de passage frontalier entre l'Asie et l'Europe. Lorsque cette autoroute sera connectée à la rocade n° 3, un corridor commercial et d'exposition frontalier sera créé, idéal pour les secteurs de l'agriculture, de la mécanique et des équipements techniques, combinant expositions et transport de marchandises via le poste frontière de Moc Bai.
Nécessité d'un mécanisme de prise de décision et de mise en œuvre rapide
Un événement d'exposition internationale s'est déroulé au SECC - Photo : BV
Outre ses principaux centres, Hô Chi Minh-Ville doit également tirer parti de deux sites satellites existants pour accroître immédiatement sa capacité. Au nord, le WTC Expo – Binh Duong New City, d'une superficie intérieure d'environ 12 000 à 14 000 m² et d'une superficie extérieure de 8 000 à 10 000 m², est opérationnel et peut accueillir sans délai des expositions saturées, tout en créant un axe de transport pratique pour les passagers et les marchandises via le périphérique 3.
Au sud-est, le complexe portuaire de Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau) est l'un des rares ports en eau profonde de la région, capable d'accueillir des navires de fort tonnage ; la création d'une zone d'exposition attenante au port viendra fortement compléter l'industrie de soutien et le commerce international de la région.
L’expérience internationale montre que les projets d’envergure spéciale tels que les centres d’exposition nécessitent une structure de capital hybride : l’État prend en charge les terrains et les infrastructures de base, tandis que le secteur privé assure la construction, l’exploitation et la commercialisation afin de garantir la flexibilité, les normes de service et l’accès aux marchés internationaux.
À Hô Chi Minh-Ville même, le monde des affaires a proposé des mesures fiscales et de crédit préférentielles, ainsi qu'un accueil favorable à la participation privée, afin d'accélérer la mise en œuvre du projet. Il est nécessaire d'établir un mécanisme de sélection des investisseurs par le biais d'appels d'offres concurrentiels, d'engagements de progrès et d'un ensemble d'indicateurs opérationnels relatifs à la capacité d'accueil, au nombre d'événements internationaux et aux recettes du tourisme d'affaires et de congrès (MICE).
L'exemple d'Hanoi montre qu'avec une bonne préparation et la mobilisation des ressources sociales, nous pouvons agir très rapidement. Hô Chi Minh-Ville a des besoins clairement identifiés, des données convaincantes et un cadre juridique de plus en plus favorable ; il lui manque cependant une décision concrète et un mécanisme de mise en œuvre rapide mais rigoureux pour concrétiser un centre d'exposition digne de ce nom, à la hauteur de son rôle de leader et de son ambition d'atteindre les standards internationaux.
Dans l'immédiat, la ville devrait simultanément lancer des procédures d'investissement pour un centre « phare » à Thu Thiem - Thanh My Loi (symbole de positionnement, conférences de haut niveau, salons des technologies et des services) et un centre spécialisé à Hiep Phuoc (rattaché à un port, spécialisé dans l'industrie et la logistique).
Parallèlement, un programme vise à accroître la capacité du réseau satellitaire en améliorant l'accès, le stationnement et les services d'hébergement. Dans le cadre de la Vision 2030, une fois le troisième périphérique achevé et les tronçons autoroutiers stratégiques opérationnels, Hô-Chi-Minh-Ville sera en mesure d'organiser une série d'événements d'envergure régionale, de l'« Exposition universelle de Hô-Chi-Minh-Ville » au cœur de la ville, à l'« Exposition portuaire » à l'extrême sud et à l'« Exposition frontalière » au nord-ouest, créant ainsi un écosystème MICE qui dynamisera les commandes, le tourisme et les investissements dans toute la région.
Ensemble, « Apporter des idées pour le développement industriel et commercial de Hô Chi Minh-Ville »
Le journal Tuoi Tre, en coordination avec le Département de l'industrie et du commerce de Hô Chi Minh-Ville, a inauguré le forum « Fournir des conseils pour le développement de l'industrie et du commerce à Hô Chi Minh-Ville ».
Ce forum a pour objectif de recueillir les idées et les solutions des entreprises, des chercheurs et des citoyens afin de construire et de développer l'industrie et le commerce de la nouvelle ville d'Hô Chi Minh-Ville, en formant une zone urbaine forte dans les domaines de l'industrie, du commerce et des services, et compétitive au niveau international.
M. Bui Ta Hoang Vu, directeur du Département de l'industrie et du commerce de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré qu'il respecterait et écouterait chaque opinion et suggestion de la population et des entreprises afin de conseiller le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville sur des solutions novatrices pour développer l'industrie, le commerce et les services.
Les lecteurs souhaitant participer au forum peuvent envoyer leurs commentaires à la rédaction du journal Tuoi Tre, 60A rue Hoang Van Thu, quartier Duc Nhuan, Hô Chi Minh-Ville, ou par courriel à l'adresse suivante : kinhte@tuoitre.com.vn
Source : https://tuoitre.vn/tim-vi-tri-va-mo-hinh-dau-tu-trung-tam-trien-lam-tam-voc-quoc-te-cho-tp-hcm-20250816153057923.htm
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