Vue panoramique de l'avenue Vo Van Kiet après 4 mois de travaux de suppression du séparateur de voies pour motos.

De juin 2024 à aujourd'hui, le Centre de gestion et d'exploitation du trafic urbain (Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville) a réparé et rénové la bande médiane de l'avenue Vo Van Kiet (avenue Est-Ouest), du km 4+900 au km 12+900, sur le côté droit de la route allant de l'intersection de Tan Kien au tunnel de la rivière Saigon.

Après environ quatre mois de travaux, le terre-plein central de la voie réservée aux motos est désormais quasiment terminé. L'aspect de la route a également beaucoup changé, la rendant plus spacieuse et aérée qu'auparavant.

La portion de route a été réparée et élargie à 7 m de largeur de manière constante sur tout le parcours, ce qui a permis d'accroître la capacité de circulation. On constate que les véhicules peuvent désormais circuler librement, garantissant ainsi le respect des distances de sécurité.

Selon un journaliste du journal Giao Thong, seuls quelques ouvriers sont actuellement sur le chantier pour effectuer les travaux de finition, tels que l'effacement des anciens marquages ​​routiers, le traçage des nouveaux et le nettoyage de la chaussée...

Sur la photo, des ouvriers utilisent des machines pour effacer les anciennes lignes de la chaussée sur l'avenue Vo Van Kiet.

M. Nguyen Van Hieu (habitant du 6e arrondissement), un riverain qui emprunte régulièrement cet itinéraire, a déclaré que la suppression du terre-plein central était une mesure juste et raisonnable. « Auparavant, les arbres étaient rabougris faute de terrain. Il faut supprimer tous les terre-pleins centraux et planter des arbres dans les voies réservées aux motos tout au long du trajet afin d'élargir la route et de faciliter la circulation. »

Avant la rénovation, la voie à deux roues de la rue Vo Van Kiet du km 4+900 au km 12+900 comportait deux sections de route, de 3 à 3,5 m de large et de 2 à 2,5 m de large ; séparées par une bande médiane dure, avec un lit d'herbe continu d'une largeur moyenne de 0,75 m et un lit d'arbres d'une largeur moyenne de 2 m.

Ce service a également constaté que le volume de trafic sur cet axe augmente de jour en jour. La configuration des voies, séparées par des terre-pleins centraux arborés, provoque fréquemment des embouteillages et des collisions entre véhicules.

Pour rénover l'avenue Est-Ouest, 188 arbres ont dû être abattus et 28 autres déracinés puis replantés. Le coût total du projet s'est élevé à environ 13 milliards de dongs.

La rénovation et la modernisation de cet axe routier permettent à l'avenue Est-Ouest d'accroître sa capacité de trafic, de répondre aux besoins de déplacement des populations et d'assurer la connectivité entre Hô Chi Minh-Ville et les localités de la région économique clé du Sud.

Source : https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-dai-lo-vo-van-kiet-sau-4-thang-thi-cong-xoa-bo-dai-phan-cach-lan-xe-may-192240927154450309.htm