Dans son dernier rapport à l'Assemblée nationale, le ministère des Transports a déclaré que, conformément aux responsabilités qui lui sont assignées en matière d'entretien et de réparation des infrastructures de transport, il a toujours veillé à améliorer les conditions de sécurité routière pour ces infrastructures.
Le ministère des Transports accorde toujours la priorité à l’allocation de ressources pour traiter les points noirs et les zones à risque d’accidents de la route sur le réseau routier national, afin d’assurer la fluidité du trafic (image illustrative).
Plus précisément, l'allocation des ressources vise à traiter les points noirs et les zones à risque d'accidents de la route sur le réseau routier national, afin d'assurer la fluidité du trafic et de répondre aux besoins de transport et de déplacement de la population en toute sécurité.
Dans le même temps, il convient d'exhorter les agences et les unités, dans le cadre de leurs compétences et de leurs responsabilités, à examiner l'infrastructure de sécurité routière sur les routes nationales et les voies rapides ; en cas de détection de dommages ou de détériorations présentant un risque pour la sécurité routière, à élaborer un plan et à proposer à l'autorité compétente d'allouer des fonds pour traiter ces problèmes conformément à la réglementation.
Par ailleurs, le ministère des Transports a transmis un document aux Comités populaires des provinces et des villes, ainsi qu'à l'Administration des routes du Vietnam, concernant l'analyse approfondie des points noirs, des zones à risque et des irrégularités de l'organisation du trafic sur le réseau routier relevant de leur compétence. Sur la base de cette analyse, ils élaboreront des plans, des calendriers et des échéanciers pour traiter et corriger ces problèmes, et organiseront la mise en œuvre des mesures correctives nécessaires, conformément aux recommandations des organismes et agences compétents.
Conformément aux dispositions du décret gouvernemental n° 06/2021 et aux directives des circulaires du ministère des Transports relatives à la gestion, à l'exploitation et à l'entretien des travaux routiers, le ministère des Transports a publié des décisions approuvant le plan d'entretien du réseau routier national.
En 2023, le plan national d'entretien du réseau routier a été mené à terme, avec 11 958 milliards de VND déboursés (soit 99,85 % du budget alloué), notamment pour la rénovation de 21 points noirs et de 60 zones à risque. En 2024, la mise en œuvre du plan se poursuit, avec la rénovation de 13 points noirs et de 8 zones à risque.
En outre, en application de la directive n° 31/CT-TTg du Premier ministre sur le renforcement de la sécurité routière des élèves dans la nouvelle situation, le ministère des Transports a chargé l'Administration des routes du Vietnam de se coordonner avec les autorités locales pour examiner 3 930 écoles situées le long des routes nationales, dont 3 245 doivent renforcer leurs systèmes de sécurité routière aux abords de l'école.
« À ce jour, l’Administration des routes du Vietnam a ordonné des réparations immédiates dans le cadre de l’entretien courant de 2 298 écoles ; elle a également priorisé et autorisé des réparations d’urgence pour 642 écoles, qui seront intégrées au plan d’entretien de 2024. Les cas restants continueront d’être intégrés aux plans annuels d’entretien périodique et d’urgence afin d’améliorer la sécurité routière sur les routes nationales en général et aux abords des écoles en particulier », a ajouté le ministère des Transports.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tong-ra-soat-xu-ly-diem-den-tai-nan-giao-thong-บน-quoc-lo-192241023165249283.htm
Comment (0)