Hô Chi Minh-Ville a proposé d'ajuster le projet de modernisation de la rue Nguyen Duy Trinh, le capital d'investissement total a été multiplié par 2,3.

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de soumettre au Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville pour examen et ajustement la politique d'investissement pour le projet de modernisation et d'agrandissement de la rue Nguyen Duy Trinh (tronçon allant de la rocade 2 jusqu'à l'entrée du parc industriel de Phu Huu).

Les gens s'inquiètent des accidents potentiels lorsqu'ils voyagent sur la rue Nguyen Duy Trinh (ville de Thu Duc)

Le projet a été approuvé en principe par le Conseil populaire de Hô-Chi-Minh-Ville en 2015, avec un investissement total de plus de 830 milliards de VND, sur une section de 30 m, financé par la Zone de gestion du trafic urbain n° 2 (aujourd'hui le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic). La période de mise en œuvre s'étend de 2017 à 2021. Cependant, il n'a pas encore pu être mis en œuvre en raison de problèmes d'indemnisation et de déblaiement du site, ce qui a entraîné des coûts d'investissement élevés, largement supérieurs à l'approbation initiale.

Selon l'ajustement proposé, l'investissement total du projet a été porté à près de 1 860 milliards de VND, soit 2,3 fois supérieur au niveau précédent. Sur ce montant, le coût des indemnisations, de l'aide à la réinstallation et de la relocalisation des infrastructures techniques s'est élevé à plus de 1 500 milliards de VND, soit une augmentation de près de 1 000 milliards de VND par rapport à la période précédente. Le projet a également été reclassé du groupe B au groupe A conformément à la réglementation.

Le calendrier de mise en œuvre a été ajusté de 2017-2021 à 2017-2028. La Ville prévoit d'achever les procédures d'ajustement de la politique d'investissement, d'évaluer et d'approuver le rapport d'étude de faisabilité en 2025 ; de finaliser l'indemnisation et la libération du site en 2026 ; de sélectionner les entrepreneurs et de démarrer les travaux en 2027 ; et de finaliser le règlement final en 2028.

Le capital d'investissement du projet est entièrement financé par le budget municipal. Sur la période 2016-2020, 0,75 milliard de VND ont été déboursés ; sur la période 2021-2025, 1 550 milliards de VND devraient être alloués (1,5 milliard de VND ont été déboursés) ; sur la période 2026-2030, plus de 1 856 milliards de VND devraient être nécessaires, principalement pour les indemnisations et l'aide à la réinstallation en 2026.

Selon le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, l'investissement dans la modernisation et l'extension de la route Nguyen Duy Trinh, ainsi que d'autres projets de transport clés tels que la Ring Road 2 ou le pont Ong Nhieu, créeront une grande capacité de trafic, contribuant à compléter le réseau de transport.

CAM NUONG - THU HUONG

Source: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-dieu-chinh-du-an-nang-cap-duong-nguyen-duy-trinh-tong-von-dau-tu-tang-gap-23-lan-post815268.html