La ville d'Hô Chi Minh a proposé de modifier le projet de modernisation de la rue Nguyen Duy Trinh, ce qui a augmenté le capital d'investissement total de 2,3 fois.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de soumettre au Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville, pour examen et ajustement, la politique d'investissement relative au projet de modernisation et d'élargissement de la rue Nguyen Duy Trinh (section allant du périphérique 2 à l'entrée du parc industriel de Phu Huu).

Les gens craignent les accidents qui guettent lorsqu'ils circulent sur la rue Nguyen Duy Trinh (ville de Thu Duc).

Le projet a été approuvé en principe par le Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville en 2015, pour un investissement total de plus de 830 milliards de VND et une largeur de voie de 30 mètres, financés par la Zone de gestion du trafic urbain n° 2 (désormais le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de la voirie). La période de réalisation s'étendait de 2017 à 2021. Cependant, sa mise en œuvre est encore bloquée par des difficultés liées aux indemnisations et au déblaiement du site, ce qui a engendré des coûts d'investissement bien supérieurs au budget initial.

Suite à l'ajustement proposé, l'investissement total du projet a atteint près de 1 860 milliards de VND, soit 2,3 fois plus qu'auparavant. À lui seul, le coût des indemnisations, de l'aide à la réinstallation et du déplacement des infrastructures techniques s'élève à plus de 1 500 milliards de VND, soit une augmentation de près de 1 000 milliards de VND. Le projet a également été reclassé du groupe B au groupe A, conformément à la réglementation.

Le calendrier de mise en œuvre a été ajusté de 2017-2021 à 2017-2028. La ville prévoit de finaliser les procédures d'ajustement de la politique d'investissement, d'évaluation et d'approbation du rapport d'étude de faisabilité en 2025 ; de procéder à l'indemnisation et au déblaiement du site en 2026 ; de sélectionner les entrepreneurs et de commencer la construction en 2027 et de procéder au règlement final en 2028.

Le capital d'investissement du projet est intégralement financé par le budget municipal. Entre 2016 et 2020, 750 millions de VND ont été déboursés ; entre 2021 et 2025, un montant de 1 550 milliards de VND devrait être alloué (dont 1,5 milliard de VND déjà déboursés) ; et entre 2026 et 2030, plus de 1 856 milliards de VND devraient être nécessaires, principalement pour les indemnisations et l'aide à la réinstallation en 2026.

Selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, l'investissement dans la modernisation et l'élargissement de la route Nguyen Duy Trinh, ainsi que dans d'autres projets de transport clés tels que le périphérique 2 ou le pont Ong Nhieu, permettra de créer une importante capacité de trafic, contribuant ainsi à compléter le réseau routier.

CAM NUONG - THU HUONG

Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-dieu-chinh-du-an-nang-cap-duong-nguyen-duy-trinh-tong-von-dau-tu-tang-gap-23-lan-post815268.html