La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville achève la mise en place des comités de sécurité routière au niveau communal, qui devraient être finalisés avant le 20 août.

Le Comité communal de sécurité routière est chargé de conseiller et de coordonner la mise en œuvre de solutions visant à assurer l'ordre et la sécurité routières, à lutter contre les embouteillages et à diffuser le code de la route...

Dans l'après-midi du 13 août, le Département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, organisme permanent du Comité de sécurité routière de Hô Chi Minh-Ville, vient de donner instruction aux Comités populaires des arrondissements, des communes et des zones spéciales de déployer et de perfectionner le Comité de sécurité routière au niveau communal et de publier des règlements d'application.

Le Comité communal de sécurité routière est chargé de conseiller et de coordonner la mise en œuvre de solutions visant à garantir l'ordre et la sécurité de la circulation. Photo : QUOC HUNG

En conséquence, le président du comité populaire du quartier ou de la commune est le chef du comité de sécurité routière au niveau communal ; le vice-président du comité populaire au niveau communal ou le chef du département économique (commune), le chef du département économique, des infrastructures et de l’urbanisme (quartier) selon les spécificités locales est le vice-président permanent du comité ; le chef de la police communale est le vice-président du comité.

L’organisme permanent du Comité communal de sécurité routière est le Département économique (commune) ou le Département économique, des infrastructures et urbain (quartier).

Le Comité communal de sécurité routière est chargé de conseiller et de coordonner la mise en œuvre de solutions visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation, à lutter contre les embouteillages, à diffuser le code de la route, à signaler les accidents et les embouteillages, ainsi qu'à coordonner les secours en cas de besoin.

Pour la zone spéciale de Con Dao, l'organisation et les règles d'exploitation seront flexibles en fonction de la situation réelle, tout en garantissant les exigences de gestion de la sécurité routière.

Les comités populaires au niveau communal sont tenus de terminer d'urgence la réorganisation du comité de sécurité routière, de publier les règlements d'exploitation et d'envoyer les décisions connexes au ministère de la Construction (par l'intermédiaire du bureau du comité de sécurité routière) avant le 20 août, afin de les synthétiser et d'en faire rapport au Comité national de sécurité routière et au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.

QUOC HUNG

Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-toan-ban-an-toan-giao-thong-cap-xa-hoan-thanh-truoc-ngay-20-8-post808206.html