La Chine achète 2,15 millions de barils de pétrole russe par jour ; la raison du déclin des revenus de « l'or noir

La Chine, premier importateur mondial de pétrole, a acheté un volume record de 107 millions de tonnes de pétrole brut à la Russie en 2023, soit près de 25 % de plus que l'année précédente et l'équivalent d'environ 2,15 millions de barils par jour, selon les données douanières récemment publiées.

Nga lần đầu tiên trở thành nhà cung cấp dầu lớn nhất cho Trung Quốc

Échantillons de pétrole brut du champ pétrolifère de Yarakta, région d'Irkoutsk, Russie. (Source : Reuters)

Ce chiffre est supérieur aux moins de 86 millions de tonnes importées d'Arabie saoudite. C'est la première fois depuis 2018 que la Russie devient le premier fournisseur de pétrole brut de la Chine.

Les raffineurs de ce pays d'Asie du Nord-Est se sont tournés vers le pétrole de Moscou en raison de ses prix moins chers et de son itinéraire de livraison relativement court, tandis que la hausse des prix du pétrole saoudien et les récents désaccords avec l'exportateur iranien continuent de stimuler la demande de pétrole russe.

Selon les calculs de Bloomberg basés sur des données douanières, la valeur des importations chinoises de pétrole russe en 2023 atteindra 60,6 milliards de dollars, soit l'équivalent d'un prix moyen d'environ 77 dollars le baril.

L'Irak et la Malaisie devraient être les troisième et quatrième plus grands fournisseurs de pétrole brut de la Chine en 2023, selon les données.

Moscou est également le premier fournisseur de fioul de la deuxième économie mondiale en 2023, avec 9,6 millions de tonnes expédiées. La Malaisie est le deuxième exportateur, avec 6,93 millions de tonnes.

* L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a déclaré qu'en décembre 2023, les exportations de pétrole russe ont atteint 7,8 millions de barils/jour, dépassant le niveau d'avant Covid-19 et le plus élevé depuis mars 2023. Cependant, les revenus en décembre de l'année dernière n'étaient que d'environ 14,4 milliards USD, le niveau le plus bas en 6 mois.

Selon l'organisation, la chute des prix du pétrole est la cause de la stagnation des revenus et des profits du pays tirés de l'« or noir ». Les remises ont augmenté tandis que les prix ont chuté, entraînant une chute des revenus, mais ceux-ci restent à un niveau « acceptable ».

En 2023, Moscou transférera activement ses ventes d’énergie de l’Occident vers l’Asie, en utilisant pleinement son ancienne flotte pour transporter le pétrole brut.

La Russie n'a cessé d'augmenter ses remises accordées aux pays qui lui achètent du carburant, comme la Chine et l'Inde. Elle fournit principalement de l'énergie à des « pays amis ».

Dans le même temps, les livraisons à d’autres concurrents, comme l’Union européenne (UE), ont chuté de près de 78 %.

L'AIE prédit : « Les revenus d'exportation du pétrole brut de Moscou augmenteront à nouveau lorsque les prix du marché augmenteront, en raison de l'impact de l'instabilité géopolitique au Moyen-Orient ».

Source