Le Bureau des chemins de fer de Chine 2 a eu une séance de travail avec la province de Lam Dong et a souhaité participer à la restauration de la ligne ferroviaire Da Lat - Thap Cham.
Le 5 mars, le Comité populaire provincial de Lam Dong a eu une séance de travail avec la délégation du Bureau des chemins de fer de Chine 2 sur le projet de restauration de la ligne ferroviaire Da Lat - Thap Cham.
Lors de la réunion, M. Quan Hoa Binh, représentant du Département des chemins de fer de Chine (2e Division), a présenté les nombreux projets mis en œuvre par cette unité dans plusieurs pays . La délégation a exprimé son intérêt pour des informations détaillées sur la planification du projet de restauration de la ligne ferroviaire Da Lat - Thap Cham.
En outre, le partenaire a également mentionné le projet de promotion de l'ouverture de vols internationaux à l'aéroport de Lien Khuong (Da Lat - Singapour, Da Lat - Siem Reap) avec certains pays d'Asie du Nord-Est et d'autres opportunités de coopération telles que des projets touristiques .
Du côté local, M. Tran Hong Thai, président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a déclaré que la restauration de cette ligne de chemin de fer était nécessaire, et en même temps, la localité était prête à soutenir le Bureau des chemins de fer de Chine 2 pour étudier le projet et assignerait des départements et des branches pour coordonner étroitement afin de guider la mise en œuvre des procédures d'investissement le plus rapidement possible.
Concernant l'aéroport de Lien Khuong, le président du Comité populaire de la province de Lam Dong a déclaré qu'il s'agissait d'un aéroport international 4D conformément à la réglementation de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Cette année, la province élargira ses liaisons aériennes vers Singapour, la Corée du Sud et le Japon et prévoit d'agrandir et de moderniser cet aéroport.
Après la séance de travail, le Comité populaire provincial de Lam Dong a désigné les départements et branches concernés de la province comme point focal pour se connecter et travailler avec le Bureau des chemins de fer de Chine 2 sur des projets conformément à la réglementation.
La ligne ferroviaire Da Lat - Thap Cham a été inaugurée en 1908 et achevée en 1932. Longue de 84 km, elle est la première ligne de chemin de fer de montagne au monde. Elle traverse 9 stations, 5 tunnels, 2 grands ponts et 2 cols d'altitude : le col de Ngoan Muc et le col de D'ran.
L'itinéraire complet comprend trois sections (16 km au total) empruntant des chemins de fer à crémaillère avec une pente de 12 % pour franchir une altitude de plus de 1 500 m : col de Song Pha - Eo Gio, section Don Duong - Tram Hanh, et section Da Tho - Trai Mat. Actuellement, seule la section Trai Mat - Da Lat, longue de 6,7 km, est utilisée par les trains touristiques.
Source : https://vietnamnet.vn/trung-quoc-muon-hop-tac-khoi-phuc-duong-sat-da-lat-thap-cham-2377730.html
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