Si les voitures n'ont pas à payer de frais de circulation à partir de février 2024, tout le monde devrait le savoir

Conformément au décret n° 90/2023/ND-CP du gouvernement réglementant les taux de collecte, la collecte, le paiement, l'exonération, la gestion et l'utilisation des frais d'utilisation de la route (également appelés frais routiers), les sujets soumis aux frais d'utilisation de la route sont les véhicules à moteur routiers immatriculés (avec certificat d'immatriculation du véhicule et plaque d'immatriculation), inspectés pour la circulation - titulaires de certificats de sécurité technique et de protection de l'environnement (ATKT & BVMT), y compris les voitures, les tracteurs et les véhicules similaires (voitures).

Toutefois, les voitures ne seront pas soumises aux frais d’utilisation de la route si elles entrent dans l’un des cas suivants :

- Endommagé par accident ou catastrophe naturelle.

- Le certificat d'immatriculation du véhicule et la plaque d'immatriculation sont confisqués ou révoqués.

- Accident au point de ne plus pouvoir continuer à conduire et nécessitant des réparations pendant 30 jours ou plus.

- Les véhicules de transport des entreprises de transport, des coopératives et des unions coopératives (entreprises) qui ont été temporairement suspendus de la circulation pendant 30 jours consécutifs ou plus.

- Les véhicules des entreprises qui ne participent pas à la circulation, n'utilisent pas les routes du système de circulation routière (seuls des certificats d'inspection ont été délivrés et aucun timbre d'inspection n'a été délivré conformément à la réglementation sur l'inspection de la sécurité technique et de la protection de l'environnement des véhicules à moteur routiers du ministère des Transports ) ou les véhicules qui participent à la circulation, utilisent les routes du système de circulation routière (ont reçu des certificats d'inspection et des timbres d'inspection délivrés conformément à la réglementation sur l'inspection de la sécurité technique et de la protection de l'environnement) sont commutés pour ne pas participer à la circulation, n'utilisant pas les routes du système de circulation, utilisés uniquement dans le cadre de : Centre d'examen de conduite ; gare ; port ; zone d'exploitation minière ; zone agricole, forestière et piscicole, de production et de transformation ; chantier de construction (trafic, irrigation, énergie).

- Véhicules immatriculés et inspectés au Vietnam mais exploités à l'étranger en continu pendant 30 jours ou plus.

- Le véhicule a été volé dans les 30 jours ou plus.

Les cas ci-dessus ne sont pas soumis aux frais d'utilisation de la route s'il existe des documents suffisants répondant aux réglementations de l'article 8 du décret 90/2023/ND-CP.

Si la redevance routière a été acquittée pour le véhicule, son propriétaire sera remboursé ou déduit de la redevance due au cours de la période suivante correspondant à la période d'inutilisation de la route, conformément à la réglementation. Cette disposition ne s'applique pas aux véhicules des forces de défense nationale et de police.

Entre-temps, conformément à la réglementation en vigueur dans la circulaire 70/2021/TT-BTC, les véhicules tels que les voitures, les tracteurs et les véhicules similaires ne sont pas soumis aux frais d'utilisation de la route dans les cas suivants :

Endommagé par accident ou catastrophe naturelle ; Certificat d'immatriculation du véhicule confisqué ou révoqué, plaque d'immatriculation ; Endommagé au point de ne plus pouvoir continuer à fonctionner et nécessitant des réparations pendant 30 jours ou plus ;

Véhicules de transport d'entreprises de transport, de coopératives et d'unions coopératives qui ont été temporairement suspendus de circulation pendant 30 jours consécutifs ou plus ;

Les voitures Enterprise ne participent pas à la circulation, n'utilisent pas les routes du réseau routier et ne sont utilisées que dans le cadre du centre d'examen de conduite, des gares, des ports, des zones d'exploitation minière, de l'agriculture, de la foresterie, de la pêche, des chantiers de construction (trafic, irrigation, énergie) ;

Voitures immatriculées et inspectées au Vietnam mais utilisées à l'étranger en continu pendant 30 jours ou plus ; Voitures volées pendant 30 jours ou plus.

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