Minerai d'or
L'or se trouve dans le minerai ou mélangé à des roches ou du sable. On le trouve souvent avec du quartz ou de la silice. On le trouve également dans des dépôts alluviaux ou dans des cours d'eau.
Il existe deux principaux types de minerai d'or : le minerai d'or et le minerai d'or métallique. Le minerai d'or est un minerai dont la pureté atteint 75 à 95 %. Ce minerai est issu de la fusion des profondeurs de la Terre et est remonté par les mouvements de la croûte terrestre. L'or a une couleur dorée, semblable à des paillettes ou à des grains.
D'énormes gisements d'or sont apparus lors de la formation de la Terre lorsque du fer en fusion a coulé au centre de la Terre, emportant avec lui de grandes quantités de métaux précieux.
Au Vietnam, le minerai d'or est généralement polymétallique. L'or n'a pas encore été fondu et est donc mélangé à d'autres métaux comme le cuivre, le fer, l'argent… Pour exploiter ce type de minerai, différentes méthodes de séparation de l'or sont utilisées, selon la nature du minerai contaminé.
On estime qu'il existe environ 250 000 tonnes d'or dans le monde . À ce jour, seulement 150 000 tonnes environ ont été extraites. Le plus grand gisement d'or au monde a été découvert à Moliagul, dans l'État de Victoria, en Australie, en 1869, par John Deason et Richard Oates.
Bien que la date exacte soit inconnue, on estime que le minerai d'or a été découvert il y a environ 5 000 ans. Le premier minerai d'or a été extrait en Égypte au premier ou au deuxième siècle après J.-C. Des peintures conservées en Égypte montrent que l'extraction de l'or se déroulait en plusieurs étapes. L'or était lavé à l'eau, le sable léger remontait à la surface tandis que les particules d'or plus lourdes coulaient au fond. À partir de 3 000 avant J.-C., les anneaux d'or étaient utilisés comme moyen d'échange. Outre son utilisation comme monnaie, l'or était souvent utilisé comme décoration. Vers 2 000 avant J.-C., les Grecs et les Romains apprirent à extraire l'or des minerais enfouis profondément dans le sol.
Au Vietnam, le XIVe siècle est considéré comme la période la plus prospère de l'exploitation aurifère à Bong Mieu. L'exploitation s'est poursuivie jusqu'au XVe siècle et a connu un essor sous la dynastie des Nguyen. Cependant, pour que le monde entier connaisse et admire la réputation de « l'or de Bong Mieu », il faut mentionner les années d'exploitation aurifère française dans cette mine.
C'est durant cette période, de 1890 à 1895, que les Français décidèrent d'occuper et d'organiser l'ouverture de la route Tam Ky-Bong Mieu, tout en créant une société spécialisée dans l'extraction de l'or, la Bong Mieu Gold Company. En 1939, les Français avaient extrait 2 283 kg d'or de la mine de Bong Mieu.
À la fin de la guerre, la mine d'or de Bong Mieu fut dévastée et détruite par les bombes. Après la libération totale du Sud, la mine d'or de Bong Mieu continua d'être exploitée illégalement par la population. L'apogée de cette « chasse à l'or » se situe dans les années 70, 80 et 90 du XXe siècle.
Le 6 avril 2006, la Bong Mieu Gold Mining Company (une coentreprise entre Olympus Pacific Minerals Inc... (enregistrée au Canada), Mineral Development Company (ministère de l'Industrie) et Quang Nam Mineral Industry Joint Stock Company) a officiellement démarré ses activités après près de 15 ans d'exploration et de préparation. Le capital d'investissement total de cette société s'élève à 40 millions USD, dont 85 % sont des capitaux étrangers.
En 1993, l'équipe géologique de la Fédération géologique du Centre-Est a estimé que Phuoc Son possédait d'importantes réserves d'or, tandis que Quang Nam abritait les plus importantes réserves d'or du pays. Les prévisions d'exploration géologique pour la commune de Phuoc Thanh s'élèvent à plus de 14 tonnes, celles de Phuoc Kim à 7 tonnes et celles de Phuoc Hiep à 9 tonnes. En particulier, à Phuoc Duc, où la mine de la Phuoc Son Gold Company est exploitée, les réserves d'or n'ont pas été divulguées, mais ont été évaluées comme l'une des meilleures mines d'or d'Asie. De plus, 13 autres sites disséminés dans la province de Quang Nam possèdent tous d'importantes réserves d'or, réparties sur 10 000 km². Auparavant, en 1980, l'Institut vietnamien de géologie et des minéraux avait étudié et évalué les réserves prévues à plus de 35 tonnes. Selon ce document, la teneur en or de la mine d'or de Bong Mieu est de 3 à 5 grammes par tonne de minerai, tandis qu'à Phuoc Son, elle atteint 13 grammes par tonne de minerai.
Moulin à vent
Un moulin à vent est une petite structure qui convertit l'énergie du vent en énergie pour faire tourner des pales et ainsi moudre le grain. Les moulins à vent sont également utilisés aujourd'hui pour produire de l'électricité ou faire fonctionner des pompes à eau (pour l'irrigation ou le drainage).
On pense que l'empereur babylonien Hammurabi avait prévu d'utiliser des moulins à vent pour son ambitieux projet d'irrigation dès le XVIIe siècle avant J.-C.
Les moulins à vent étaient déjà utilisés en Perse (Iran actuel) dès 200 av. J.-C. Le moulin à vent de Héron à Alexandrie est l'un des premiers exemples connus de machine éolienne de l'histoire. L'ingénieur grec Héron, au Ier siècle apr. J.-C., utilisait un moulin à vent pour alimenter une machine. Des moulins à vent étaient en activité au Tibet et ailleurs en Chine dès le IVe siècle. Cependant, les moulins les plus connus ont été construits au Sistan, une région située entre l'Afghanistan et l'Iran, à partir du VIIe siècle. Les corps des moulins étaient des arbres verticaux à pales rectangulaires.
Au Moyen Âge, les gens utilisaient des moulins à vent pour moudre la farine. Il fallait constamment surveiller le vent. Lorsque le vent était faible, ils devaient utiliser une perche pour ajuster la position des pales.
Lorsque le vent est trop fort, il faut l'ajuster pour éviter de brûler le moulin. Dès le XIIe siècle, en Europe, les moulins à vent avaient subi de nombreuses améliorations pour s'adapter aux variations du régime des vents. Au XVIIe siècle, les Hollandais utilisaient des moulins à vent pour pomper l'eau afin de gagner des terres sur la mer et d'étendre leur territoire.
Les premiers moulins à vent utilisaient des pales tournant horizontalement autour d'un axe vertical. Leur existence a été documentée par le géographe polonais Estakhri en Perse orientale au IXe siècle. Les pales, au nombre de six à douze, étaient recouvertes de nattes de roseau ou de tissu, et servaient à moudre le grain ou à pomper l'eau. Ils différaient des moulins à vent européens des XVIIIe et XIXe siècles, dont les pales étaient montées verticalement sur un axe horizontal. Les moulins à vent étaient largement utilisés au Moyen-Orient et en Asie centrale, puis en Chine et en Inde. Un moulin à vent a été découvert en Chine sous la dynastie Jurchen Jin (1115-1234).
En Europe, un moulin à vent utilisé pour moudre le grain a été découvert vers 1185 dans le village de Weedley, dans le Yorkshire du Nord (Angleterre). À la fin du XIIIe siècle, de nombreux moulins à vent avaient été améliorés pour fonctionner même par vent faible. Les moulins à vent étaient alors très populaires en Angleterre, dans les colonies britanniques, en Allemagne et au Danemark.
Plus tard, les gens ont amélioré les lames de sorte qu'elles ne soient plus utilisées pour moudre le grain ou pomper l'eau, mais pour produire de l'électricité.
Voilier
Un voilier est un bateau propulsé par le vent grâce à ses voiles. Les humains utilisent des voiliers depuis les débuts de la civilisation. Les Romains furent les premiers à fixer des voiles aux barques pour combiner la force humaine et la force éolienne.
De nos jours, la voile est pratiquée partout dans le monde. Dans les pays occidentaux comme l'Amérique, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et les pays européens, c'est un sport très populaire.
En Asie, Hong Kong (Chine), Singapour et la Thaïlande comptent également de nombreux voiliers. Au Vietnam, depuis l'avènement des moteurs diesel, le nombre de voiliers est en baisse.
La civilisation mésopotamienne fut l'une des premières à se développer. Ce sont eux qui inventèrent la roue, le coin et le voilier. Les voiliers étaient particulièrement importants pour eux, car le transport était essentiel. Il y a environ 5 000 ans, les Mésopotamiens commencèrent à utiliser des voiliers. La Mésopotamie étant située entre deux fleuves célèbres, l'Euphrate et le Tigre, ils avaient besoin de transporter l'eau pour leurs déplacements et leurs échanges commerciaux. Une civilisation prospère grâce au commerce, et la Mésopotamie ne faisait pas exception. Ils souhaitaient établir des relations commerciales avec les villes voisines et d'autres pays.
À cette époque, les routes n'étaient pas encore construites, ce qui rendait le transport terrestre de marchandises très dense et difficile. Il fallut donc trouver de nouveaux moyens de transport. Cela conduisit au développement du transport maritime et à l'invention des premiers bateaux.
Les bateaux transportaient personnes et marchandises en aval, puis en amont. Les voiliers aidaient grandement les Mésopotamiens dans leur commerce. Les voiliers de Mésopotamie les aidèrent à établir des relations commerciales avec d'autres villes et pays, faisant d'eux l'une des civilisations les plus célèbres de leur époque.
Vers 3 500 av. J.-C., les Égyptiens utilisaient déjà des voiles en papyrus ou en lin sur leurs navires. Grâce à la navigation, les peuples anciens pouvaient voyager vers de nouvelles terres.
Au fil des siècles, les Égyptiens et les Grecs ont bâti une économie maritime importante en Méditerranée. De grands voiliers s'aventuraient vers le sud, en mer Rouge et dans l'océan Atlantique. De grandes expéditions maritimes en Afrique de l'Ouest et en Europe du Nord ont encore repoussé les limites du monde connu.
Source : https://daidoanket.vn/tu-bao-gio-vay-ky-17-10283235.html
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