Mobilisation des citoyens pour accepter la construction du port à conteneurs de Long Son

Difficulté à construire des ports à conteneurs malgré des procédures légales complètes

En 2017, le Comité populaire provincial de Thanh Hoa a approuvé la planification détaillée du système de port à conteneurs de Long Son dans la zone économique de Nghi Son (ville de Nghi Son, Thanh Hoa), investi par Long Son Company Limited, comprenant 6 ports à conteneurs.

Du 17 au 29 octobre, les habitants de la commune de Hai Ha se sont rassemblés sans interruption sur la zone de construction du port à conteneurs n°3 de Long Son pour protester contre les travaux.

Plus précisément, dans la phase 2016-2018, les ports à conteneurs n° 2 et 3 seront construits ; dans la phase 2018-2020, le port à conteneurs n° 4 sera construit ; dans la phase 2020-2022, les ports à conteneurs n° 5 et 6 seront construits ; et dans la phase 2023-2025, le port à conteneurs n° 1 sera construit.

Selon le plan, le port à conteneurs n° 3 de Long Son a été construit entre 2016 et 2018, mais jusqu'à présent, le projet n'a pas été mis en œuvre même si toutes les procédures légales ont été achevées.

Selon les journalistes de Thanh Nien , en 2017, lors des préparatifs de la construction d'un port à conteneurs dans la commune de Hai Ha, des centaines de personnes se sont rassemblées pour protester et empêcher la construction du port. Certains affirmaient que la construction d'un port à conteneurs aurait un impact à long terme sur l'industrie de la pêche traditionnelle, implantée depuis des générations. À l'époque, le gouvernement et les investisseurs avaient dû suspendre temporairement la construction du port jusqu'à présent.

Le projet étant trop lent par rapport au plan initial, l'investisseur a décidé de lancer la construction du port à conteneurs numéro 3 dès octobre. Alors qu'il préparait les véhicules, les engins et les matériaux nécessaires au nivellement du terrain, dès le matin du 17 octobre, des centaines de personnes de la commune de Hai Ha se sont rassemblées sur le chantier pour protester, craignant notamment que le port n'affecte la pêche, aujourd'hui et à l'avenir.

Plan de planification du port à conteneurs n° 3 de Long Son (zone entourée en rouge)

Du 17 au 29 octobre, des manifestants se sont rassemblés quotidiennement sur le chantier du port pour protester. Au plus fort de la manifestation, le matin du 23 octobre, environ 300 habitants de la commune de Hai Ha, après s'être rassemblés sur le chantier, ont également brandi des banderoles et parcouru près de 4 km de la route nationale 513 reliant la commune de Hai Ha aux communes de Hai Thuong et Hai Yen (commune de Nghi Son). Ce mouvement a provoqué des embouteillages et des troubles à l'ordre public, ce qui a conduit la police de la commune de Nghi Son à ouvrir une enquête.

Le 23 octobre, le service d'enquête de la police de la ville de Nghi Son a décidé d'ouvrir une enquête pour trouble à l'ordre public survenu dans la zone prévue pour la construction du port à conteneurs de Long Son, dans le village de Ha Nam (commune de Hai Ha, ville de Nghi Son). Suite à l'ouverture de l'enquête, la police de la ville de Nghi Son a convoqué plusieurs personnes concernées pour participer à l'enquête.

Le projet a peu d’impact sur les moyens de subsistance des populations.

Avant la construction du port à conteneurs n° 3 de Long Son, le département de l'agriculture et du développement rural de Thanh Hoa s'est coordonné avec les autorités locales pour évaluer l'impact du projet sur les moyens de subsistance des populations.

Selon le Département de l'agriculture et du développement rural de Thanh Hoa, l'ensemble de la commune de Hai Ha compte 415 bateaux de pêche appartenant à 410 ménages, avec un total de plus de 1 000 travailleurs ; et 33 ménages exploitent les fruits de mer manuellement par chalutage, chalutage, ratissage de palourdes et dragage côtier avec un total de 123 travailleurs.

La construction du port à conteneurs de Long Son n'affectera que 33 ménages dont les activités consistent à pêcher, draguer et ratisser les palourdes le long du rivage ; elle n'affectera pas 415 bateaux de pêche de la population car les zones de pêche sont éloignées de la zone de construction du port.

Le gouvernement local a organisé de nombreux dialogues et réunions avec les habitants de la commune de Hai Ha pour promouvoir le projet.

La zone de construction du port à conteneurs de Long Son n° 3 est d'environ 15 hectares, dont la surface des eaux côtières représente environ 250 000 ^m2 , affectant une longueur d'environ 1 km de la côte à la mer.

Le projet du port à conteneurs n° 3 de Long Son représente un investissement total de 752 milliards de VND. Il s'étend sur une superficie totale d'environ 15 hectares, avec un quai de 250 m. L'investisseur prévoit d'achever le projet en octobre 2025 pour le mettre en service et l'exploiter.

Propagande et analyse pour que les gens comprennent

Le 29 octobre, s'adressant au journaliste de Thanh Nien , M. Mai Hung Quang, vice-président du Comité populaire de la commune de Hai Ha, a déclaré qu'au 29 octobre, de nombreuses personnes se rassemblaient encore pour protester et empêcher la construction du port à conteneurs de Long Son.

M. Quang a également déclaré qu'au cours des dernières années, Long Son Company Limited a aidé la localité à mettre en œuvre de nombreux projets de bien-être dans la commune de Hai Ha, tels que la construction de brise-lames, la construction de routes et la fourniture d'équipements anti-collision aux pêcheurs de la commune de Hai Ha.

M. Mai Sy Lan, vice-président du Comité populaire de la commune de Nghi Son, a affirmé : « Le projet de port à conteneurs n° 3 de Long Son a été mené à bien conformément à la loi. Le projet n'affecte ni les terres ni les biens de la population, mais lors de sa mise en œuvre, il a rencontré l'opposition de la population. C'est pourquoi le Comité populaire de la commune de Nghi Son et la commune de Hai Ha ont récemment mis en place huit groupes de travail assignés à chaque foyer pour diffuser et analyser le projet afin que la population le comprenne clairement. »

Selon M. Lan, le gouvernement et les agences compétentes continueront à faire pression et à mobiliser les gens, déterminés à mener à bien le projet et ne peuvent pas arrêter la construction, car le projet est en retard par rapport au plan initial.

Lien source: https://thanhnien.vn/thanh-hoa-van-dong-nguoi-dan-dong-thuan-xay-dung-cang-container-long-son-185231029154420171.htm