Les billets pour le Têt se sont vendus très rapidement, les compagnies aériennes ont ajouté des vols et des trains.

(Journal Dan Tri) – Avec neuf jours de congés, la demande de voyages pour le Nouvel An lunaire 2026 devrait connaître une croissance à deux chiffres. Dès octobre, de nombreux axes majeurs affichaient des taux d'occupation supérieurs à 80 %.

Confrontées à la pression d'une « demande supérieure à l'offre » et à une pénurie mondiale d'avions, les compagnies aériennes vietnamiennes se lancent dans une course contre la montre pour agrandir leurs flottes.

La vague de réservations anticipées de billets pour les vacances du Têt

Le marché de l'aviation pour les derniers mois de 2025 témoigne d'une forte reprise économique et d'une demande soutenue dans les secteurs du commerce et du tourisme. Selon les données de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, le trafic passagers total sur le marché au cours des neuf premiers mois de l'année est estimé à 64,1 millions de passagers, soit une hausse de 10,7 % par rapport à la même période en 2024. Parmi ceux-ci, 29 millions de passagers ont transité par des vols intérieurs et 14,7 millions par des vols internationaux.

Cette croissance devrait exploser au plus fort des vacances du Nouvel An lunaire en 2026. Les 9 jours de vacances (du 14 au 22 février 2026) et l'écart considérable entre celles-ci et le Nouvel An grégorien créent des conditions idéales pour que les gens planifient des voyages de retour chez eux et des vacances .

Alors que les années précédentes, la mentalité du « attendre la dernière minute » était prédominante, cette année, les représentants des compagnies aériennes ont constaté une forte augmentation des réservations anticipées dès le mois d'octobre.

Les représentants du groupe Vietnam Airlines ont annoncé avoir mis en vente plus de 3,5 millions de sièges pour la réservation anticipée sur l'ensemble de son réseau de vols intérieurs et internationaux. De nombreux passagers ont réservé leurs billets bien à l'avance afin de bénéficier d'horaires de vol adaptés et de tarifs avantageux. La demande a notamment explosé sur les liaisons les plus prisées, telles que Hô Chi Minh-Ville - Hanoï et Hô Chi Minh-Ville - Da Nang.

« De nombreux vols reliant Hô Chi Minh-Ville à Hanoï ont affiché des taux d'occupation supérieurs à 80 % durant la période précédant le Têt (Nouvel An lunaire). Le nombre de passagers quittant Hô Chi Minh-Ville pour d'autres provinces durant les périodes de pointe a atteint 80 à 90 % des sièges occupés. De même, la demande pour les vols retour vers la ville après le Têt demeure élevée, à 85-90 % », a indiqué un représentant de Vietnam Airlines.

L'aéroport de Tan Son Nhat est bondé (Photo : Trinh Nguyen).

De même, Vietravel Airlines a enregistré un nombre important de billets pour les vacances du Têt achetés dès le mois d'octobre, ce qui a permis d'accroître son chiffre d'affaires et le nombre de passagers par rapport à la même période l'an dernier. La compagnie prévoit de proposer entre 8 000 et 10 000 sièges sur les liaisons Nord-Sud afin de répondre à la demande liée aux voyages de printemps et aux retrouvailles familiales.

Pour expliquer le maintien de tarifs aériens élevés pendant les vacances du Têt, les dirigeants des compagnies aériennes attribuent ce phénomène à la dynamique particulière de l'offre et de la demande en haute saison, aggravée par le problème complexe des « horaires de vol irréguliers ». Avant le Têt, les vols du Sud vers le Nord affichent toujours complet, tandis que les vols inverses (du Nord vers le Sud) sont souvent vides.

Après le Nouvel An lunaire, la situation s'est inversée. Les coûts d'exploitation couvraient les deux sens de circulation, mais les recettes provenaient principalement d'un seul sens, ce qui a nécessité un ajustement du prix moyen des billets pour couvrir les dépenses.

La course à l'acquisition d'avions dans un contexte de pénurie mondiale.

Le plus grand défi pour le secteur aérien en cette période du Nouvel An lunaire n'est pas seulement le prix des billets, mais aussi la pénurie d'avions. Dans un contexte de perturbations des chaînes d'approvisionnement mondiales, l'acquisition de nouveaux appareils est devenue un véritable casse-tête pour toutes les compagnies aériennes.

Vietjet démontre sa solide capacité de préparation en annonçant son intention d'ajouter jusqu'à 22 nouveaux appareils à sa flotte. Cela comprend : 9 Boeing pour Vietjet Thaïlande et 7 Airbus de nouvelle génération pour sa flotte au Vietnam.

Il convient de noter que la compagnie aérienne a également loué quatre appareils avec équipage pour renforcer sa flotte pendant les périodes de pointe et a déployé deux appareils COMAC spécifiquement pour la liaison Con Dao.

À une échelle plus réduite, Bamboo Airways s'efforce de se restructurer et de reprendre son activité. La compagnie aérienne prévoit d'augmenter la fréquence de ses lignes existantes et, notamment, de rouvrir des liaisons de niche très demandées pendant le Têt (Nouvel An lunaire), comme Hô Chi Minh-Ville vers Vinh et Thanh Hoa (1 vol/jour), ou Hai Phong (2 vols/jour). Un représentant de la compagnie a déclaré qu'ils travaillaient activement à la location de nouveaux appareils avant la haute saison afin de garantir une capacité de vol suffisante pour les passagers.

Parallèlement, Vietravel Airlines anticipe une hausse de 10 à 15 % du nombre de passagers et a donc collaboré avec des partenaires pour louer des Airbus A320 supplémentaires, qui seront mis en service dès la fin octobre. La compagnie a également augmenté la fréquence de la liaison Hô Chi Minh-Ville - Hanoï à 6 vols par jour, tout en maintenant une fréquence minimale de 2 vols par jour pour les liaisons vers Da Nang et Phu Quoc.

Le marché de l'aviation s'annonce encore plus dynamique pendant les vacances du Nouvel An lunaire 2026 avec l'arrivée de la nouvelle compagnie Sun PhuQuoc Airways. Malgré sa récente arrivée sur le marché, cette compagnie aérienne a rapidement mis en œuvre son plan d'exploitation de liaisons reliant l'île de Phu Quoc aux deux principaux centres urbains que sont Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, dès le 1er novembre.

M. Nguyen Manh Quan, directeur général de Sun PhuQuoc Airways, s'est montré optimiste quant aux perspectives du marché : « Le marché vietnamien de l'aviation maintient un taux de croissance élevé à l'échelle mondiale. Le gouvernement entend également promouvoir activement ce secteur comme moteur du développement économique et touristique. »

Bien que les compagnies aériennes prévoient d'augmenter leur flotte et la fréquence de leurs vols pendant les vacances du Nouvel An lunaire 2026, les experts conseillent toujours aux passagers de réserver leurs billets tôt afin d'éviter les pénuries localisées les jours de forte affluence.

Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ve-tet-chay-hang-som-hang-bay-dong-loat-them-tau-them-chuyen-20251208224416051.htm