Le Vietnam présente de nombreux avantages pour attirer les investissements dans l’immobilier industriel.

Un rapport récemment publié par Savills indique que le marché de l'immobilier industriel vietnamien connaît un développement important.

Le taux de change entre le dong vietnamien et le dollar américain demeure stable par rapport aux autres pays de la région, et les incitations fiscales liées à l'impôt sur les sociétés confèrent au Vietnam un avantage concurrentiel sur des pays comme la Malaisie et l'Indonésie. Le gouvernement vietnamien met régulièrement en place de nouvelles mesures incitatives en matière d'impôt sur les sociétés afin de préserver cet avantage.

Le Vietnam bénéficie d'une situation géographique favorable aux activités de développement de la production.

Selon l'Office général des statistiques, le Vietnam enregistrera en 2023 un taux de croissance du PIB impressionnant d'environ 5,1 %, supérieur aux taux de croissance de 2,87 % et 2,55 % enregistrés en 2020 et 2021, soit le deuxième taux le plus élevé de la région, à égalité avec l'Indonésie, et juste derrière les Philippines.

Selon les données de la Banque asiatique de développement de 2024, la population active vietnamienne a un âge moyen supérieur à 32 ans, ce qui laisse entrevoir un potentiel de croissance future.

Parallèlement, les salaires des ouvriers du secteur manufacturier au Vietnam sont inférieurs à ceux de la plupart des autres pays d'Asie du Sud-Est, à l'exception de l'Indonésie. Cet avantage permet au Vietnam d'attirer les investisseurs étrangers, notamment les entreprises recherchant des sites de production à bas coûts pour optimiser leurs profits.

Le Vietnam possède de nombreux atouts pour attirer les investissements dans l'immobilier industriel.

Cependant, Savills a indiqué que le Vietnam a réorienté sa stratégie, passant des industries à faible valeur ajoutée à l'attraction d'industries manufacturières à forte valeur ajoutée, renforçant ainsi sa position de marché émergent dans la région.

Le Vietnam démontre sans cesse sa compétitivité en passant d'une économie agricole à une économie axée sur l'exportation, notamment dans les secteurs de l'électronique et de la fabrication.

Les accords de libre-échange (ALE) jouent un rôle important pour attirer les IDE au Vietnam.

Depuis son adhésion à l'Organisation mondiale du commerce (OMC) en 1995, le Vietnam a signé et mis en œuvre une série d'accords commerciaux, dont l'accord de libre-échange Vietnam-UE (EVFTA) de 2019 a engendré un boom des investissements étrangers.

Selon un rapport du ministère du Plan et de l'Investissement, le total des investissements directs étrangers (IDE) enregistrés au Vietnam ces dernières années montre que l'industrie manufacturière et de transformation représente plus de 70 % du total des IDE, reflétant la priorité des investisseurs pour ce secteur.

M. Thomas Rooney, directeur principal du département de l'immobilier industriel chez Savills Hanoi, a présenté lors de l'événement le contexte du développement industriel de Hanoi et de la région nord.

M. Thomas Rooney, directeur principal du département de l'immobilier industriel chez Savills Hanoi, a estimé que « la concentration des IDE dans le secteur de la fabrication et de la transformation apporte non seulement des avantages économiques directs, mais crée également un effet d'entraînement, favorisant le développement des industries de soutien et des services connexes ».

L'expert a déclaré que les grandes entreprises technologiques telles que Samsung, LG, Intel et Foxconn ont joué un rôle important en faisant du Vietnam un centre régional de fabrication électronique.

Récemment, l'investissement total de Foxconn au Vietnam a atteint 1,5 milliard de dollars américains grâce à un projet d'usine à Bac Giang dédiée à l'assemblage et au traitement de composants pour téléphones. Cet investissement témoigne de la tendance à privilégier les industries à forte valeur ajoutée dans le nord du pays, le Vietnam bénéficiant d'une situation favorable au développement de la production.

« La situation géographique du Vietnam, au cœur de la région Asie-Pacifique, en fait une destination idéale pour les activités d'import-export. »

« Le transfert de la production de la Chine vers le Vietnam augmente également de manière significative, non seulement de la part des entreprises chinoises, mais aussi des entreprises américaines et européennes qui sont présentes en Chine depuis longtemps et qui cherchent à se diversifier ou à se retirer complètement de Chine », a analysé M. Thomas Rooney.

Le Nord est un point fort du marché de l'immobilier industriel.

Dans la région Nord, avec des provinces clés comme Bac Ninh, Hai Phong et Thai Nguyen, elle devient la destination privilégiée des projets d'IDE dans le secteur manufacturier.

Bac Ninh, grâce à sa proximité avec Hanoï et à ses infrastructures développées, a attiré de nombreux projets d'envergure de la part de sociétés multinationales.

Au Sud, Binh Duong est également devenu un important centre industriel, avec la participation de nombreuses entreprises à investissement direct étranger dans le secteur de la fabrication et de la transformation.

Cependant, le Nord reste supérieur en termes de quantité et d'envergure des nouveaux projets grâce à des avantages en matière de coûts et à des infrastructures de transport complètes...

Le prix des terrains industriels dans le Nord constitue un avantage considérable, avec une moyenne d'environ 138 USD/m², soit 20 % de moins qu'au Sud.

Plus précisément, actuellement dans le Sud, pour louer des emplacements stratégiques dans des zones de premier rang, comme Binh Duong ou Ho Chi Minh-Ville, les prix des terrains peuvent atteindre 300 USD/m2.

Parallèlement, le marché du nord n'affiche qu'un prix moyen de 180 USD/m2 pour les zones de premier rang telles que Bac Ninh.

Le Nord est un point fort du marché de l'immobilier industriel.

L'infrastructure du Nord est considérée comme bien développée, avec 10 autoroutes achevées et 4 autres projets en cours. Le Sud, quant à lui, compte environ 7 autoroutes.

Lors du récent événement « Contexte du développement industriel de Hanoï et de la région nord » à Hanoï, Mme Pham Thi Thu Trang, directrice principale du département du développement commercial industriel chez Core5 - Indochine Kajima, a expliqué qu'au Vietnam, le transport routier reste le principal mode de transport et que la possibilité de se déplacer facilement des zones de production aux marchés de consommation aide les entreprises à optimiser leurs coûts logistiques.

En particulier, les autoroutes reliant les zones industrielles à Hanoï et à la frontière chinoise renforcent encore l'attrait du Nord pour les investisseurs étrangers.

Comparativement au Sud, le Nord compte davantage de zones économiques selon la planification gouvernementale, notamment la nouvelle zone économique côtière de Hai Phong, d'une superficie de plus de 20 000 hectares.

Le Nord attire également les investissements grâce à sa compétitivité en termes de ressources humaines, le salaire moyen dans le Sud étant actuellement le plus élevé du pays, à 9,3 millions de VND.

Mme Pham Thi Thu Trang - Directrice principale du département du développement commercial industriel chez Core5 - Indochine Kajima.

Bien que le marché de l'immobilier industriel vietnamien présente un grand potentiel, l'un des principaux défis demeure la pénurie de main-d'œuvre hautement qualifiée.

Ceci est particulièrement important car le Vietnam vise à accroître la valeur ajoutée dans ses industries manufacturières, a déclaré M. Thomas.

« Bien que la main-d'œuvre soit abondante, notamment dans le Nord, la majorité des travailleurs restent peu qualifiés. Pour remédier à ce problème, une réforme de l'éducation et de la formation est nécessaire afin d'améliorer les compétences professionnelles », a déclaré l'expert.

Par ailleurs, M. Thomas a souligné que le développement des infrastructures est également un facteur important pour améliorer la compétitivité du Vietnam.

Actuellement, les projets d'infrastructure mis en œuvre sont principalement concentrés dans quelques régions, mais il est nécessaire de les étendre et de les développer de manière synchrone à l'échelle nationale.

En particulier, l'amélioration du réseau de transport reliant les zones industrielles et les marchés de consommation contribuera à optimiser les coûts logistiques, créant ainsi des conditions favorables aux entreprises.

Des infrastructures solides permettront non seulement de faciliter la circulation et le transport des marchandises, mais aussi d'améliorer la capacité du Vietnam à attirer les investissements étrangers.

Source : https://www.nguoiduatin.vn/savills-viet-nam-nam-giu-nhieu-loi-the-thu-hut-dau-tu-vao-bds-cong-nghiep-204240827171046065.htm