Développement urbain difficile de Hau Giang

Début 2004, la province de Can Tho a été divisée en deux sous l'autorité du gouvernement central : la province de Hau Giang et la ville de Can Tho. À sa création, la province pauvre de Hau Giang ne comptait que neuf petites agglomérations urbaines de taille modeste.

Informations importantes

La province de Hau Giang a surmonté les difficultés, déployé des efforts considérables à chaque étape et réalisé des progrès rapides en matière d'urbanisation. Plus particulièrement, pour la période 2020-2025, les zones urbaines ont été identifiées comme l'un des quatre piliers essentiels du développement économique de la province. Par conséquent, l'ensemble de la province encourage activement les investissements nationaux et étrangers en faveur du développement urbain.

Ville de Vi Thanh, province de Hau Giang

M. Dong Van Thanh, président du Comité populaire provincial de Hau Giang, a déclaré qu'entre novembre 2022 et mars 2023, le Comité populaire provincial de Hau Giang a adopté neuf décisions approuvant la politique d'investissement relative aux projets de nouvelles zones urbaines dans la ville de Vi Thanh (chef-lieu de la province), la ville de Nga Bay, la ville de Long My et le district de Chau Thanh. Ces projets couvrent une superficie totale de plus de 110 hectares et représentent un investissement total estimé à plus de 4 115 milliards de dongs. Une fois achevés, ils contribueront de manière significative au développement de la zone urbaine de Hau Giang. Ainsi, après près de 20 ans de formation et de développement, à la mi-septembre 2023, Hau Giang compte 18 zones urbaines classées, dont 1 zone urbaine de type II (ville de Vi Thanh), 2 zones urbaines de type III (ville de Nga Bay, ville de Long My), 15 zones urbaines de type V (4 zones urbaines de type V sont des unités administratives communales qui n'ont pas été promues au rang de ville) avec un taux d'urbanisation de plus de 29,75 %.

Selon M. Dong Van Thanh, la zone urbaine de Hau Giang s'est développée de manière assez synchrone, répondant progressivement aux critères des zones urbaines centrales et régionales. L'infrastructure urbaine est de plus en plus mise en avant et le marché immobilier de Hau Giang continue de prospérer. Le Comité populaire provincial de Hau Giang s'est fixé pour objectif d'atteindre un taux d'urbanisation supérieur à 32 % d'ici 2025 ; de développer les districts de Chau Thanh et Chau Thanh A selon une approche urbaine et industrielle ; d'investir dans les villes de Vi Thanh, Nga Bay et Long My afin qu'elles deviennent des pôles de croissance importants pour la province ; et de mettre en œuvre des projets stratégiques et clés à fort impact pour soutenir le développement des autres zones urbaines.

Le Comité populaire de la province de Hau Giang exige la construction d'infrastructures urbaines modernes et intégrées, répondant aux critères de zones urbaines vertes et civilisées pour les zones urbaines clés ; il préconise de concentrer les ressources sur l'investissement dans les principaux axes de transport et les zones présentant un fort potentiel d'investissement, afin d'exploiter efficacement les ressources foncières (de part et d'autre de la route) ; il appelle à un développement harmonieux entre les zones urbaines et rurales, entre l'homme et la nature, dans le respect de l'environnement, du maintien de l'équilibre écologique et de la lutte contre le changement climatique.

Un projet de développement urbain à Hau Giang

Planifier l'avenir

La résolution n° 17 (NQ17) du Conseil populaire de la province de Hau Giang approuvant la planification de la province de Hau Giang pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, entre en vigueur le 14 juillet 2023.

Conformément à la résolution 17, la province de Hau Giang disposera de nombreuses zones urbaines et industrielles denses, véritables moteurs de son développement. Ainsi, la zone urbaine et industrielle proche de Can Tho comprend les zones urbaines de Mot Ngan, Rach Goi, Cai Tac, Nga Sau et Mai Dam, ainsi que les parcs industriels de Song Hau, Tan Phu Thanh, Nhon Nghia A, Dong Phu et Mai Dam (phases 1, 2 et 3). La zone urbaine et industrielle associée à Vi Thanh et Long My inclut les zones urbaines de Vi Thanh, Nang Mau, Vinh Tuong et Long My, ainsi que les pôles industriels et artisanaux de Vi Thanh, Tan Tien, Nang Mau et Long My. La zone urbaine et industrielle associée à Nga Bay comprend la zone urbaine de Nga Bay et son pôle industriel et artisanal. La zone urbaine et industrielle du district de Phung Hiep se situe au carrefour des autoroutes Chau Doc - Can Tho - Soc Trang et Can Tho - Ca Mau. Zone urbaine-industrielle de Long My, à l'intersection de l'autoroute Can Tho - Ca Mau et de l'autoroute Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu.

Ville de Nga Sau, centre du district de Chau Thanh

Selon M. Tran Van Huyen, secrétaire général adjoint permanent du Comité provincial du Parti et président du Conseil populaire de la province de Hau Giang, la résolution n° 17 désigne comme zones urbaines dynamiques de la province de Hau Giang la ville de Vi Thanh (zone urbaine de type II), centre politique, administratif, commercial, de services et touristique ; la ville de Nga Bay (zone urbaine de type III), ville satellite de la zone de tourisme écologique, pôle de développement de l'est de la province de Hau Giang ; la ville de Long My, ville satellite et plaque tournante du transit, spécialisée dans la transformation de produits agricoles de haute technologie le long de la route nationale 61 et de l'autoroute Can Tho - Ca Mau, reliant les provinces de Soc Trang, Bac Lieu et Ca Mau ; et la ville de Nga Sau (district de Chau Thanh), qui deviendra d'ici 2030 une zone urbaine de type IV, centre économique, culturel, commercial, de services, de tourisme écologique et de sciences et technologies, et développera une zone urbaine industrielle le long du fleuve Hau.

« La résolution 17 affirme le développement harmonieux entre les zones urbaines et rurales, la protection de l'environnement, le maintien de l'équilibre écologique et la lutte contre le changement climatique. La province poursuit l'expansion de ses zones urbaines, le développement de grands projets immobiliers urbains, et leur intégration au réseau touristique et de villégiature, contribuant ainsi à l'interdépendance des secteurs économiques. D'ici 2030, Hau Giang ambitionne de compter 19 zones urbaines classées, dont 1 ville (zone urbaine de type II), 1 ville et 1 bourg (zone urbaine de type III), 4 zones urbaines de type IV et 12 zones urbaines de type V… », a indiqué M. Tran Van Huyen.

Un coin urbain de la ville de Nga Bay

Lien source: https://thanhnien.vn/vung-dat-kho-hau-giang-phat-trien-do-thi-185230916141602794.htm