Les problèmes d'acquisition de terrains entraînent des retards dans les projets de trafic côtier

gen-h-z6966671204756_7ce44118c9f2c515222bce168006fcd4.jpg — Route 719B Phan Thiet - Ke Ga

Coincé dans une mine de titane, la route côtière est lente

Le projet de rénovation de la route côtière DT719B, section Phan Thiet - Ke Ga, s'étend sur 25,61 km et représente un investissement total de plus de 1 274,3 milliards de VND. À ce jour, le projet a été achevé à environ 80 %. Le tronçon reliant la route nationale 1A au pont Suoi Nhum (17,8 km) a été achevé et mis en service. Cependant, les 3,88 km restants, traversant la mine de titane de Tan Quang Cuong Company Limited, n'ont pas encore été livrés. Par ailleurs, le projet a rencontré des difficultés lors du déplacement de la ligne électrique à haute tension de 110 kV traversant la commune de Tan Thanh, en raison de la superficie de certains foyers.

Français Présidant une récente réunion sur l'avancement du projet, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a exprimé son mécontentement face à la lenteur des progrès, malgré les directives et les exhortations répétées du Comité populaire provincial. Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé à Tan Quang Cuong Trading Company Limited de finaliser d'urgence les documents relatifs à la fermeture de la mine dans les zones 1 et 4, et de les soumettre au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement avant le 10 septembre 2025, pour la remise du site. Pour les zones 2 et 3, les unités doivent se concentrer sur l'exploitation, la remise en état des terres et la fermeture de la mine pour remettre le site, garantissant l'achèvement avant février 2026. Pour la zone liée à la ligne électrique à haute tension, le Comité populaire de la commune de Tan Thanh coordonnera avec le Centre de développement du Fonds foncier provincial pour finaliser rapidement les documents d'indemnisation restants et remettre le site en octobre 2025.

Ne laissez pas le capital et le foncier prendre du retard

Le projet routier DT719B, section Hon Lan - Tan Hai, s'étend sur une longueur totale de 8,7 km de voie principale et 1,7 km de voie secondaire, avec un investissement total de plus de 663 milliards de dôngs provenant des budgets central et provincial. À ce jour, le projet a défriché plus de 90 % du terrain (9,3/10,3 km), dont 90 % pour les communes de Tan Thanh et 90,7 % pour celles de Tan Hai. Cependant, les travaux n'ont progressé qu'à environ 32 % du volume contractuel.

Bien que le chantier ait été livré à environ 90 %, conformément au plan de construction, les capacités financières limitées de l'entrepreneur ralentissent l'avancement des travaux. Le camarade Nguyen Hong Hai a ordonné : « Le comité de gestion du projet de travaux de circulation doit changer sa méthode de gestion, se concentrer sur la résolution des problèmes existants et inciter les entrepreneurs à surmonter la lenteur de l'avancement. Il est impossible de laisser le chantier disponible, mais le projet accuse toujours du retard. Le comité de gestion doit sérieusement tirer les leçons de l'expérience. Les localités doivent livrer l'intégralité du chantier avant le 30 octobre. » Concernant le capital, le plan pour 2025 s'élève à plus de 185 milliards de VND, mais à ce jour, seuls plus de 16 milliards de VND ont été décaissés, soit 8,7 %. Le vice-président du Comité populaire provincial a également demandé que 100 % du capital alloué pour 2025 soit décaissé. Parallèlement, l'avancement du projet du pont de Van Thanh reste lent par rapport aux directives du Comité populaire provincial, principalement en raison de problèmes de dégagement du site. Actuellement, 14 ménages n'ont pas encore remis le terrain, faute d'accord sur le prix de soutien et le plan de relogement. À ce jour, seulement 54 % environ du volume du contrat a été réalisé. En 2025, le projet a bénéficié d'un capital de plus de 103,6 milliards de VND, mais seulement 10,6 milliards de VND ont été décaissés, soit 10,28 %. Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a demandé au Comité de gestion du projet de travaux de circulation d'ordonner à l'entrepreneur de se coordonner étroitement avec les autorités locales et de réceptionner rapidement le terrain dès que les conditions seront réunies afin d'accélérer l'avancement des travaux.

Selon les représentants des comités populaires des communes de Tan Thanh, de Tan Hai, des arrondissements de Binh Thuan et de Tien Thanh, de nombreux ménages et organisations ne se sont pas encore mis d'accord sur les prix d'aide et d'indemnisation et n'ont pas encore remis le site. La localité se mobilise pour la remise du site. Si le site n'est pas remis d'ici fin octobre, un plan de mise en œuvre sera élaboré.

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