Des épaves de navires antiques à Hoi An font simultanément la une des médias internationaux

L'érosion côtière sévère causée par le typhon Kalmaegi a mis au jour une épave vieille de plusieurs siècles au Vietnam, offrant une occasion rare de récupérer ce que les experts considèrent comme une découverte potentiellement historique.

Découvert une première fois en 2023 au large des côtes de Hoi An , le navire de 17 mètres de long – dont la coque en bois avait survécu presque intacte à des centaines d’années de mer agitée – a de nouveau coulé avant que les autorités ne puissent le renflouer.

PHOTO : QUOC VIET

Les experts n'ont pas encore déterminé l'âge de l'épave, mais les premières constatations suggèrent qu'elle a été construite entre le XIVe et le XVIe siècle, à une époque où Hoi An, site inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, était au centre d'une zone prospère de commerce de la soie, de la céramique et des épices.

« Nous nous préparons actuellement à demander un permis de fouilles d'urgence », a déclaré lundi à l'AFP Pham Phu Ngoc, directrice du Centre de conservation du patrimoine mondial de Hoi An, alors que l'épave a refait surface après le passage du typhon Kalmaegi la semaine dernière.

« La découverte de ce navire ancien témoigne clairement du rôle historique important de Hoi An dans le commerce régional », a-t-il déclaré, ajoutant que cette fois-ci, davantage de parties du navire ont été découvertes, « ce qui peut nous fournir plus d'informations ».

Une équipe d'experts du Centre de conservation de Hoi An, de l'Université des sciences sociales et humaines de Ho Chi Minh-Ville et d'un musée local a examiné l'épave l'année dernière.

Une épave antique a refait surface après une tempête : où en sont les fouilles ?

PHOTO : MANH CUONG

Outre l'estimation approximative de son âge, ils ont également constaté que le navire était construit en « bois durable et très robuste » et qu'il était renforcé par un matériau imperméable pour sceller les joints.

« La structure du navire montre qu'il est capable d'effectuer des voyages au long cours et qu'il pourrait être utilisé pour le commerce maritime ou les opérations navales », a déclaré le Centre de Hoi An dans un communiqué précédent.

L'artefact risque de subir une « grave détérioration en l'absence de mesures de conservation immédiates », en raison d'une forte érosion côtière et de l'exposition fréquente du navire à des conditions météorologiques extrêmes.

L'épave était encore parfaitement visible lundi, et de nombreuses personnes s'étaient rassemblées sur la plage pour admirer sa carcasse impressionnante.

Lors de la réunion du 11 novembre consacrée à la solution, le Centre de gestion et de conservation du patrimoine culturel mondial de Hoi An a proposé une fouille d'urgence par la méthode dite « à l' eau ». Concrètement, cette méthode consiste à utiliser une pompe pour aspirer le sable et l'eau, combinée à un système de barrière étanche pour protéger les vestiges pendant les travaux. La fouille se déroulera en deux phases : la première sera la fouille d'urgence, la seconde la mise en œuvre des mesures de conservation urgentes. Le budget total proposé s'élève à environ 5 milliards de VND (2,5 milliards pour le déplacement et la fouille d'urgence ; 2,5 milliards pour la conservation urgente).

Thanhnien.vn

Source : https://thanhnien.vn/xac-tau-co-o-hoi-an-xuat-hien-dong-loat-tren-truyen-thong-quoc-te-185251113112435605.htm