La construction du périphérique de Hanoï est une question urgente.

L'après-midi du 11 décembre, la ville de Hanoï a organisé une conférence afin d'évaluer les travaux de déblaiement des terrains pour le tronçon Hoang Cau - Voi Phuc de la rocade n° 1 et d'en tirer des enseignements. Lors de cette conférence, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Truong Viet Dung, a déclaré que, depuis de nombreuses années, la zone désignée pour la construction de la rocade n° 1 (tronçon Hoang Cau - Voi Phuc) était un point noir en matière d'infrastructures et de congestion routière.

Avec des routes étroites, une forte densité de population et des infrastructures délabrées, les habitants sont empêchés d'effectuer des réparations et des constructions, ce qui entraîne des troubles sociaux prolongés et a un impact direct sur la qualité de vie et l'esthétique urbaine.

Légende de la photo — Truong Viet Dung, vice-président du Comité populaire de Hanoï.

« Par conséquent, la suppression de ce goulot d'étranglement revêt une importance particulière, créant ainsi les bases d'une modernisation synchronisée des infrastructures techniques, améliorant les conditions de déplacement, de vie, de production et d'activité économique des citoyens ; valorisant l'exploitation des terres et optimisant l'utilisation de l'espace urbain », a déclaré M. Dung.

Selon M. Truong Viet Dung, grâce à l'étroite supervision du Comité du Parti de la ville de Hanoï et à l'implication décisive de l'ensemble du système politique , les travaux de déblaiement des terrains pour ce projet sont désormais pratiquement terminés.

La superficie totale à acquérir s'élève à 153 341 m², touchant 1 983 ménages et organisations. Dans les quartiers d'O Cho Dua et de Giang Vo, les opérations de déblaiement ont été finalisées pour respectivement 591 et 795 ménages. Dans le quartier de Lang, 596 ménages sur 597 ont bénéficié de ces opérations, une organisation étant encore en train de finaliser les formalités de transfert.

En un peu plus de cinq mois depuis la mise en œuvre du modèle de gouvernement local à deux niveaux (à compter du 1er juillet), les quartiers d'O Cho Dua, de Giang Vo et de Lang ont finalisé l'indemnisation, l'aide, la réinstallation et l'acquisition foncière pour 1 295 ménages. Parallèlement, au cours des sept années précédentes, les anciens districts n'avaient indemnisé et acquis foncièrement que 686 ménages.

« Il s’agit d’un résultat très important, car ce secteur était considéré comme l’un des principaux points de blocage du projet. Le déploiement du modèle de gouvernement local à deux niveaux à compter du 1er juillet 2025 constitue une étape importante qui témoigne d’une nette amélioration de l’efficacité de la mise en œuvre », a déclaré M. Dung.

S’appuyant sur cette mise en œuvre concrète, M. Dung a déclaré que certaines leçons générales pouvaient être tirées pour les projets de grande envergure à venir.

Le premier périphérique de Hanoï est achevé.

Dans ses remarques finales à la conférence, le secrétaire du Parti de Hanoï, Nguyen Duy Ngoc, a exprimé sa gratitude et ses félicitations aux fonctionnaires, aux membres des comités de quartier et aux habitants des trois quartiers d'O Cho Dua, Lang et Giang Vo pour leur consensus dans l'achèvement des travaux de déblaiement des terrains pour le projet de la route périphérique 1 (section Hoang Cau - Voi Phuc).

Selon le secrétaire du Parti de Hanoï, la construction d'un système de rocade dans la capitale est urgente, visant à répondre aux besoins de transport de la population ainsi qu'au développement socio-économique de la ville et des localités de la région de la capitale de Hanoï.

Par conséquent, l'achèvement du défrichage des terrains pour ces projets revêt une grande importance et constitue une condition préalable essentielle à leur réalisation.

Concernant le projet de la rocade n° 1 (tronçon Hoang Cau - Voi Phuc), le secrétaire Nguyen Duy Ngoc a demandé aux localités traversées par le projet de poursuivre leur coordination avec le Comité de gestion des projets d'investissement en génie civil de la ville afin de nettoyer et de remettre en état les zones défrichées pour les travaux. Il a également exhorté la population à embellir les rues, contribuant ainsi à l'esthétique urbaine.

M. Nguyen Duy Ngoc a également suggéré de reproduire les méthodes et les expériences de défrichement pour le projet de la rocade 1, dans le but de dégager les terrains pour faciliter la construction, assurer l'avancement du projet, minimiser l'impact sur la vie des gens et protéger l'environnement dans la zone de construction.

Le projet de périphérique n° 1 est un axe routier majeur reliant l'est et l'ouest de Hanoï, traversant le centre-ville et empruntant les rues Tran Khat Chan, Dai Co Viet, Xa Dan, Hoang Cau et Voi Phuc, pour une longueur totale de 7,2 km. Si le tronçon Hoang Cau - Voi Phuc est achevé, il s'agira du premier périphérique entièrement construit à Hanoï.

En décembre 2017, le projet de la rocade n° 1, et plus précisément le tronçon Hoang Cau - Voi Phuc, a été approuvé. Ce tronçon de 2,2 km devait être achevé en 2020, mais des retards constants ont fait que la rocade n° 1 reste inachevée à ce jour.

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