Création d'un logiciel pour gérer l'inspection des émissions des motos, évitant ainsi les interférences externes

Dans le projet de règlement technique national sur les installations d’inspection des émissions des véhicules et des motos, le ministère des Transports a proposé des réglementations spécifiques sur les logiciels de gestion de l’inspection des véhicules.

En conséquence, le projet de règlement prévoit que l'équipement d'analyse des émissions doit être doté d'un système de séparation de l'eau pour empêcher l'eau de pénétrer dans la chambre d'inspection.

La sonde de prélèvement doit être conforme aux exigences de la méthode de mesure des émissions et à la documentation du fabricant de l'équipement. Un mécanisme de fixation au tuyau d'échappement doit être prévu. L'équipement d'analyse des émissions doit également pouvoir se connecter au logiciel d'inspection.

Selon le projet de règlement, le logiciel de gestion du contrôle des émissions des motos et des scooters doit garantir la sécurité et la sûreté des données et empêcher toute interférence externe (photo d'illustration).

Le logiciel de contrôle de l'appareil doit répondre aux exigences suivantes : pouvoir se connecter à l'appareil d'analyse des émissions ; contrôler l'appareil pour qu'il fonctionne correctement selon le processus d'inspection ; afficher les valeurs de mesure en temps réel, donner des instructions à l'inspecteur pour effectuer les opérations ; lire les résultats de mesure à la fin du processus d'inspection et les stocker dans la base de données.

Ce logiciel doit également permettre la connexion à l'ordinateur et l'impression des résultats d'inspection une fois le processus terminé. Il doit également permettre la connexion et l'échange d'informations avec le logiciel de gestion des inspections concernant : les résultats d'inspection (valeurs mesurées par l'appareil) du véhicule inspecté et la durée de l'inspection. La connexion et l'échange d'informations doivent garantir l'exactitude des informations.

Conformément au projet de règlement, les données d'inspection des émissions des motocycles doivent être sauvegardées et conservées pendant au moins 36 mois sur le serveur de l'unité. L'organisme de gestion s'appuiera sur ces données pour vérifier, inspecter, examiner, détecter et traiter les éventuelles infractions lors des activités d'inspection.

La base de données d'inspection des émissions contient au moins les informations suivantes : installation d'inspection des émissions (informations sur l'unité, processus de fonctionnement) ; personnel de l'installation d'inspection des émissions ; gestion de l'équipement d'inspection (informations sur l'équipement ; pannes d'équipement ; inspections, évaluations et étalonnages de l'équipement) ; inspection des véhicules (informations sur la gestion de l'inspection, véhicules d'inspection non qualifiés, paramètres de mesure de l'équipement d'inspection) ; informations sur la gestion et l'utilisation des timbres d'inspection des émissions.

En outre, le projet énonce clairement les caractéristiques du logiciel de gestion des inspections des émissions, qui consistent à créer et stocker des données d'inspection ; à se connecter et à échanger des informations avec le logiciel de contrôle des équipements d'inspection ; à se connecter et à échanger des informations avec la base de données d'inspection de l'agence de gestion ; à récupérer, compiler des statistiques et créer des rapports liés aux activités d'inspection.

Il doit notamment disposer de fonctionnalités garantissant la sécurité des données et empêchant toute interférence externe. Les données d'inspection seront créées et stockées en temps réel dans la base de données du logiciel de gestion des inspections d'émissions de l'organisme de gestion.

Selon les centres de contrôle technique, les exigences du logiciel de gestion du contrôle des émissions des motos et des scooters sont globalement les mêmes que celles du contrôle technique des voitures. Une attention particulière est portée à la sécurité et à la prévention des interférences dans la base de données. Ceci vise à prévenir les comportements indésirables, la modification des résultats du contrôle, l'altération de la qualité du véhicule et les infractions à la loi.

Source: https://www.baogiaothong.vn/xay-dung-phan-mem-quan-ly-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-ngan-can-thiep-tu-ben-ngoai-192241106184712045.htm