Regardez l'hélicoptère Mi-171 s'entraîner à sauver le pilote accidenté

(Dan Tri) - Des centaines d'officiers et de soldats des unités de défense aérienne et de l'armée de l'air s'entraînent activement à l'aéroport de Hoa Lac pour se préparer à la compétition de recherche et de sauvetage de la défense aérienne et de l'armée de l'air 2024.

Près de 600 officiers et soldats des unités de la Défense aérienne et de l'Armée de l'air (PK-KQ) s'entraînent activement à l'aéroport de Hoa Lac (Régiment 916, Division 371 de la PK-KQ) pour se préparer au concours de recherche et sauvetage aérien PK-KQ 2024. Ce concours rassemble des participants de trois divisions de l'Armée de l'air (370, 371 et 372) et de cinq équipes de recherche et sauvetage aériens. Ce concours est également l'occasion de tester les qualifications et les capacités des pilotes et des équipes de recherche et sauvetage aériens des unités d'hélicoptères de l'Armée de l'air à organiser et à réaliser des missions de recherche et sauvetage aériens.

Avant chaque vol, le comité de commandement et les pilotes se réunissent pour discuter du plan de vol.

Le colonel Ta Mong Vu, commandant du 916e régiment de l'armée de l'air (371e division de l'armée de l'air), a reçu l'avion des mains de l'équipe technique après avoir terminé l'inspection pré-vol. Il était également responsable du vol d'inspection météorologique dans la zone d'entraînement.

Ces derniers jours, les conditions météorologiques à Hoa Lac ont été capricieuses, ce qui a affecté en partie le programme de vol prévu. Grâce au vol de reconnaissance météorologique, un plan sera élaboré pour le déploiement officiel du vol. Le programme sportif comprend trois parties : théorie ; exercice d'accueil du festival sportif ; et pratique des opérations de recherche et sauvetage (sauvetage aérien).

Dans la compétition pratique de recherche et sauvetage aérien, les unités s'entraîneront à voler pour récupérer des victimes (chaque groupe ou équipe effectuera deux épreuves : soulever 300 kg et soulever 150 kg sur un avion Mi-171).

Selon le lieutenant-colonel Nguyen Van Hoang, commissaire politique adjoint du 916e régiment de l'armée de l'air, lors de la compétition de recherche et de sauvetage, l'hélicoptère doit s'approcher de la victime et y rester stationnaire. L'équipe de secours utilisera des moyens professionnels pour approcher la victime et la secourir.

L'hélicoptère Mi-171 a survolé le lieu de l'accident, larguant des cordes pour que les sauveteurs puissent descendre et sauver les victimes.

Pour être efficaces, les pilotes et les équipages doivent avoir accumulé de l’expérience et une formation régulière, comprendre le terrain et la météo et se coordonner avec les forces de sauvetage.

L'exercice de bienvenue pour le festival sportif comprenait une situation simulée de deux pilotes portant un équipement de vol complet, un équipement de sauvetage, un parachutisme avec évacuation contrôlée et atterrissage sur l'eau, et l'utilisation d'équipement de recherche et de sauvetage.

Le pilote a coupé la corde du parachute pour prendre de l'eau et a utilisé l'équipement de recherche et de sauvetage pour signaler l'emplacement de l'hélicoptère de sauvetage.

L'équipage et l'équipe de recherche et sauvetage se sont entraînés avec succès à secourir le pilote en détresse. L'organisation de la compétition visait également à évaluer les capacités, l'équipement, les moyens et l'organisation des missions de recherche et sauvetage des unités de l'armée de l'air en situation de crise.

Dantri.com.vn

Source : https://dantri.com.vn/xa-hoi/xem-truc-thang-mi-171-luyen-tap-giai-cuu-phi-cong-gap-nan-20240814222814396.htm