נמל דא נאנג מפעיל אזור אחסון מכולות בנפח 110,000 טאוס

DNVN - ב-13 ביוני, חברת המניות המשותפת של נמל דה נאנג השיקה רשמית את המספנה מאחורי הרציפים 4 ו-5 של נמל טיאן סה (רובע טו קוואנג, מחוז סון טרה, העיר דה נאנג) בשטח של 37,415 מ"ר, עם קיבולת של כ-110,000 טאוס של מטען מכולות.

שטח החצר שמאחורי הרציפים 4 ו-5 של נמל טיאן סה, שהושקע על ידי חברת המניות המשותפת של נמל דא נאנג, החל להיבנות ב-7 בפברואר 2022 על שטח של 37,415 מ"ר, עם קיבולת של כ-110,000 טאוס. היקף ההשקעה החדשה ותכנון הבנייה של פרויקט זה כולל את הסעיפים העיקריים של סוללת הגשר האחורית, סוללת החצר; פסולת; מגרש מכולות; כבישים פנימיים; אספקת מים וניקוז סינכרוניים...

האזור שמאחורי הרציפים 4 ו-5 של נמל טיאן סה, שהושקע על ידי חברת המניות המשותפת של נמל דא נאנג, הופעל רשמית ב-13 ביוני.

"הפרויקט נועד לענות על הביקוש הגובר לניצול מטען מכולות, לסייע בטעינה ופריקה של ציוד רציף, הובלת סחורות בין רציפים, חצרות ולהיפך, על מנת להיות נוחים ובהתאם לכיוון התכנון והפיתוח של נמל דא נאנג", הדגיש מר טראן לה טואן - מנכ"ל נמל דא נאנג.

לדברי מר טראן לה טואן, לאחר שזיהתה מוקדם את המגמה של יצירת קונטיינריזציה בנמלי ים, הנהגת נמל דא נאנג מיקדה במהירות את אסטרטגיית הפיתוח שלה בשירותי מכולות, תוך ראיית סחורות מכולות כסחורה העיקרית, ובנתה בהדרגה את נמל דא נאנג לנמל המכולות הגדול והמודרני ביותר באזור המרכז.

הפרויקט לבניית החצר מאחורי הרציפים 4 ו-5 של נמל טיאן סה הושלם, בשילוב עם מערכת המחסנים הקיימת בחברת Tien Sa Port Enterprise ובחברות החברות בה, מה שמגדיל את השטח הכולל של נמל דא נאנג לכמעט 30 דונם. הפרויקט מצייד גם 4 עגורני ERTG ותשתית טכנית נלווית, העונה על הצרכים של אוניות מכולות במשקל של עד 50,000 DWT ואוניות מטען כלליות במשקל של עד 70,000 DWT, אוניות נוסעים בקיבולת של 168,000 GT.

"נמל דא נאנג זיהה פיתוח שירותים עבור אוניות מכולות, אוניות נוסעים ואוניות גדולות כנקודות מפתח לבידול ולחיזוק מעמדו. ההשקעה בבניית הפרויקט מאחורי הרציפים 4 ו-5 של נמל טיין סה מדגימה את מחויבותו של נמל דא נאנג לכוון את פיתוח הנמל לשירותי אוניות מכולות, אוניות תענוגות ואוניות גדולות", אמר מר טראן לה טואן.

לכן, הפרויקט זכה לתמיכה רבה וקונצנזוס מצד קווי הספנות הלאומיים של וייטנאם, הוועדה העממית של העיר דא נאנג, ויחידות תפקוד מרכזיות ומקומיות. בפרט, קווי הספנות הלאומיים של וייטנאם ממלאים תפקיד חשוב בתמיכה ביישום הפרויקט באמצעות עבודת אוריינטציה, אספקת מקורות הון וכו'.

מר טראן לה טואן אמר גם כי בשנים האחרונות, נמל דא נאנג השקיע באופן מתמיד במכונות ופיתח משאבי אנוש כדי לעמוד בדרישות הגוברות של הלקוחות. בכך, הוא תרם להגדלת נפח הסחורות דרך נמל דא נאנג בתקופה שבין 2015 ל-2023 בממוצע של 12% לשנה (במהלכן, סחורות המכולות גדלו בממוצע של 15% לשנה).

צמיחת ההכנסות הממוצעת בתקופה זו היא 12%, וצמיחת הרווח לפני מס היא 11% לשנה. בשנת 2023 לבדה, התפוקה דרך הנמל תגיע ל-12.2 מיליון טון, עלייה של 190.58% בהשוואה לשנת 2015. מתוכם, תפוקת המכולות מהווה תמיד יותר מ-60% ממבנה תפוקת המטענים דרך הנמל, ובשנת 2023 היא גדלה ב-254.75% בהשוואה לשנת 2015.

האי צ'או

מקור: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918