חברות ממשלתיות כחלוצות בחדשנות ובטרנספורמציה דיגיטלית: פרקטיקה מתאגיד התעופה של וייטנאם

TCCS - לכלכלת המדינה יש את המשימה להוביל, להניע, להניע ולקדם מפעלים ממגזרים כלכליים אחרים להתפתח יחד. בהקשר של המהפכה התעשייתית הרביעית, כחברה עמוד תווך של הכלכלה ותעשיית התעופה, חברת התעופה וייטנאם איירליינס חייבת לחלוץ בחדשנות ובטרנספורמציה דיגיטלית כדי לפתח את המפעל לכיוון "חכם, מודרני ובר-קיימא".

חבר הפוליטביורו וראש הממשלה פאם מין צ'ין מבקר את נושאי המשרה והעובדים של תאגיד התעופה וייטנאם לרגל יום השנה ה-30 להקמתו. צילום: VNA

התפקיד החלוצי של מפעלים ממשלתיים

חברות ממשלתיות (SOE) בווייטנאם תמיד תופסות תפקיד חשוב במיוחד, כשהן מזוהה ככוח המרכזי המוביל את פיתוחם של מגזרים כלכליים אחרים. המסמך של הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה הדגיש את הצורך "לפתח מפעלים וייטנאמיים חזקים כדי שיהפכו לליבת הכלכלה של המדינה" בבניית כלכלה עצמאית ואוטונומית. משמעות הדבר היא שלחברות ממשלתיות יש את המשימה להוביל, "להוביל, להניע, לסלול את הדרך, להנחות, למשוך ולקדם מפעלים ממגזרים כלכליים אחרים להתפתח יחד". בהקשר של המהפכה התעשייתית הרביעית, חברות ממשלתיות חייבות לחלוץ ביישום טכנולוגיה עילית, להשתתף בתחומים חדשים כמו תשתית דיגיטלית, בינה מלאכותית, ביג דאטה... כדי לשנות את המבנה הכלכלי לכיוון מודרני.

בהתאם למדיניות זו, המפלגה והמדינה פרסמו מדיניות מרכזית רבה לקידום מדע וטכנולוגיה , חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית. לאחרונה, החלטה מס' 57-NQ/TW, מיום 22 בדצמבר 2024, של הפוליטביורו, בנושא פריצות דרך בפיתוח מדע וטכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית לאומית, זיהתה את פיתוח המדע והטכנולוגיה, החדשנות והטרנספורמציה הדיגיטלית כ"פריצת הדרך החשובה ביותר, הכוח המניע העיקרי לפיתוח מהיר של כוחות ייצור מודרניים... כדי להביא את המדינה לפיתוח פורץ דרך". החלטה מס' 57-NQ/TW הדגישה את הצורך "לחזק את המנהיגות המקיפה של המפלגה, לקדם את הכוח המשולב של המערכת הפוליטית כולה, ואת ההשתתפות הפעילה של יזמים, מפעלים ואנשים" בתהליך החדשנות והטרנספורמציה הדיגיטלית הלאומית. מפעלים ואנשים מזוהים כמרכז וכנושא של תהליך זה, בעוד שהמדינה ממלאת תפקיד מוביל ויצירתי.

תאגיד התעופה וייטנאם - מיזם מרכזי בבעלות המדינה בתחום התחבורה, הוא דוגמה אופיינית למימוש מדיניות זו. כעמוד תווך של הכלכלה ותעשיית התעופה, חברת התעופה וייטנאם מבצעת משימות חשובות רבות; ביצוע משימות עסקיות ותחרות בשוק התעופה הבינלאומי. ביישום החלטה מס' 57-NQ/TW של הפוליטביורו, חברת התעופה וייטנאם מזהה חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית לא רק כדרישה פנימית לשיפור הייצור והיעילות העסקית, אלא גם כמשימה מרכזית ליישום מוצלח של מדיניות והנחיות המפלגה.

המצב הנוכחי של חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית בווייטנאם איירליינס

נחישות ממנהיגות ואסטרטגיית טרנספורמציה דיגיטלית - עקביות ממודעות לפעולה

בווייטנאם איירליינס, תהליך הטרנספורמציה הדיגיטלית החל עם מחויבות חזקה מצד ההנהגה הבכירה. ועדת המפלגה של תאגיד איירליינס וייטנאם פרסמה את החלטה מס' 55-NQ/ĐUTCT, "על יישום הטרנספורמציה הדיגיטלית בתקופה 2021 - 2025", שקבעה: טרנספורמציה דיגיטלית בווייטנאם איירליינס היא תהליך מתמשך, העובר דרך שלבים רבים כדי להפוך את וייטנאם איירליינס לחברת תעופה דיגיטלית מודרנית במהפכה התעשייתית הרביעית על ידי יישום טכנולוגיה דיגיטלית בכל התחומים, שינוי שיטות הניהול, ההנהגה, תהליכי העבודה והתרבות הארגונית כדי לשפר את היעילות התפעולית ולהגביר את התחרותיות של קבוצת וייטנאם איירליינס. גישה זו מראה כי הנהגת וייטנאם איירליינס מבינה לעומק שטרנספורמציה דיגיטלית אינה רק יישום טכנולוגיה, אלא שינויים כוללים מתהליכים לתרבות ארגונית.

אסטרטגיית הטרנספורמציה הדיגיטלית של וייטנאם איירליינס לתקופה 2022-2026 מתארת ​​מפת דרכים ספציפית עבור וייטנאם איירליינס להפוך ל"חברת תעופה דיגיטלית" עד 2025, תוך הגדרת יעדים כמותיים למדידת תוצאות, ומדגימה את נחישותה של וייטנאם איירליינס לשנות באופן מהותי את אופן פעולתה באמצעות דיגיטציה. בשנת 2023, וייטנאם איירליינס פרסמה הצהרה על תרבות דיגיטלית ומדריך "כוחה של התרבות הדיגיטלית", תוך התחשבות בבניית תרבות ארגונית המתאימה לעידן הדיגיטלי כבסיס ליישום מוצלח של אסטרטגיית הטרנספורמציה הדיגיטלית. מדי שנה, אוקטובר נבחר כ"חודש הטרנספורמציה הדיגיטלית" עבור כל המנהלים והעובדים להתמקד בשיפור המודעות והמיומנויות הדיגיטליות, כהכנה למסע הטרנספורמציה הדיגיטלית ארוך הטווח. העקביות ממודעות לפעולה של צוות ההנהלה של וייטנאם איירליינס היא הגורם הנדרש המוביל לצעדים הראשוניים והמוצקים בטרנספורמציה הדיגיטלית.

פעילויות הטרנספורמציה הדיגיטלית של וייטנאם איירליינס השתנו לטובה, כאשר רמת הבשלות הדיגיטלית של הארגון עלתה מ-30.1% בשנת 2022 (רמת התחלה) ל-73.9% בשנת 2024, ונמנית עם קבוצת החברות הממשלתיות עם תוצאות הטרנספורמציה הדיגיטלית הטובות ביותר, על פי הערכת ועדת ניהול ההון המדינתי ב-Enterprises.

בנייה ופיתוח של תשתית דיגיטלית ותשתית חיבור שלב אחר שלב

חברת התעופה וייטנאם איירליינס פורסת פתרונות להשלמת מערכת תשתית החיבור המודרנית, תוך הבטחת בטיחות ויעילות בפעילות חברת התעופה. במקביל, מיישמת בהדרגה את המטרה של המרת מערכות תשתית שרתים לסביבת ענן. עד שנת 2025, קיבולת מחשוב הענן צפויה להגיע ל-45% עם שיעור ההמרה לשימוש בשרת ענן.

בפרט, החל מאוגוסט 2025, חברת התעופה וייטנאם איירליינס תפרוס שירות קישוריות בטיסה (IFC) עבור מטוסי איירבוס A350, במטרה לצייד Wi-Fi ב-10 מטוסי A350 בהתאם לתוכנית שאושרה. שירות IFC חלוצי זה ישפר את חוויית הטיסה עבור הלקוחות ויתרום לבניית המערכת האקולוגית הדיגיטלית של חברת התעופה. במהלך תקופת הניסיון עד סוף 2025, חברת התעופה תציע חבילות הודעות טקסט בחינם בנות 15 דקות לכל הנוסעים, תוך מתן חבילות Wi-Fi פרימיום המבוססות על זמן ללקוחות עם צורכי קישוריות גבוהים יותר. מכירת חבילות אלו תתבצע בתחילה ישירות בטיסה; החל משנת 2026, ההפצה תורחב דרך ערוצים מקוונים ושותפי כרטוס (אתר אינטרנט, קופת כרטיסים, סוכן, OTA).

הודות ל-IFC, נוסעים יכולים לגשת לאינטרנט בכל זמן ובכל מקום במהלך הטיסה, ולספק שירותים לעבודה, בידור או תקשורת חלקה באוויר. קישוריות רציפה מאפשרת גם ל-Vietnam Airlines לספק שירותים דיגיטליים מותאמים אישית יותר בהתאם לצורכי כל לקוח, ובכך לשפר את החוויה ולמטב את ההכנסות בכל טיסה. IFC הוא צעד אסטרטגי במפת הדרכים לטרנספורמציה דיגיטלית של Vietnam Airlines, התורם לבניית מערכת אקולוגית דיגיטלית מרובת שירותים ותואם את החזון של פיתוח שירותים מותאמים אישית, יישום טכנולוגיה מודרנית, במטרה להשיג סטנדרטים של 5 כוכבים של חברות תעופה עד 2030, ומאשר את תפקידה החלוצי של חברת התעופה בחדשנות ובטרנספורמציה דיגיטלית בתעשיית התעופה הווייטנאמית.

טרנספורמציה דיגיטלית מקיפה בתחומי פעילות מרכזיים

בתקופה שבין 2020 ל-2025, חברת התעופה וייטנאם איירליינס תפרוס, תשדרג ותחליף מערכות טכנולוגיות מרכזיות בפלטפורמות טכנולוגיות חדשות, כגון מערכת שירות נוסעים (PSS), מערכת ניהול תחזוקת מטוסים (MRO), מערכת תוכנה מרכזית לניהול מידע (VNA Digital Management), מערכת ניהול משאבי אנוש SkyHR ומערכת משרד אלקטרונית SkyOffice, מערכת ניהול תפעול טיסות, אפליקציית VNA Discovery Mobile... מערכות טכנולוגיות מרכזיות אלו משמשות אדמיניסטרציה וניהול, משפרות את חוויית הלקוח ותומכות בתפעול העובדים. תהליכים עסקיים בסיסיים עברו דיגיטציה מ-40% בשנת 2020 ליותר מ-80% כיום. בנוסף, חברת התעופה וייטנאם איירליינס ממשיכה לבנות פרויקט לפיתוח פלטפורמת הבינה המלאכותית VNA, יישום המסייע בייעול הייצור הכללי והפעילות העסקית של התאגיד.

בתחום תפעול הטיסות והבטיחות הטכנית, וייטנאם איירליינס היא חלוצה ביישום פתרונות היי-טק כדי לייעל את היעילות ולהבטיח בטיחות ברמה הגבוהה ביותר. דוגמה בולטת לכך היא פרויקט העוזר הווירטואלי VNA AI - יישום בינה מלאכותית המבוסס על מודל השפה הגדול GPT-4 שפותח על ידי וייטנאם איירליינס בשיתוף פעולה עם מיקרוסופט. עוזר וירטואלי זה מאפשר למפעילים, טייסים, מהנדסי תחזוקה... לחפש ולשאול שאלות בנוגע לסדרה של נהלים, תקני בטיחות תעופה של חברת התעופה וכן תקנות של IATA, ICAO... באמצעות ממשק שיחה בשפה טבעית. VNA AI, המשולב בפלטפורמת Azure OpenAI, מסוגל להבין את ההקשר ולתת תשובות מדויקות, תוך ציטוט מקור הנתונים המקורי, ובכך לסייע לעובדים לגשת במהירות למידע הבטיחות העדכני ביותר באופן יזום.

וייטנאם איירליינס מיישמת גם בינה מלאכותית לניתוח נתונים בניהול דלק ואופטימיזציה של מסלולי טיסה, כדי להציע פתרונות לייעול צריכת הדלק, הפחתת פליטות וחיסכון בעלויות תפעול. במגזר המסחרי, חברת התעופה מיישמת מערכת ניהול הכנסות חכמה המשתמשת בבינה מלאכותית כדי לחזות את ביקוש השוק, להתאים אוטומטית את מחירי הכרטיסים ולנהל מכירות אופטימליות של מושבים בזמן אמת, ובכך מסייעת לווייטנאם איירליינס להגדיל את ניצול המושבים וההכנסות באופן מדעי. מאמץ זה עזר לווייטנאם איירליינס לשמור על ביצועי העמידה בזמנים (OTP) שלה בין חברות התעופה המובילות בעולם, גם בתקופת השיא של ההתאוששות לאחר מגפת הקורונה.

פיתוח מערכת אקולוגית דיגיטלית ומסחר אלקטרוני

גולת הכותרת באסטרטגיית החדשנות של וייטנאם איירליינס היא החזון להתרחב מחברת תעופה מסורתית למודל עסקי דיגיטלי עם מערכת אקולוגית מרובת פלטפורמות של שירותים. במקום להיות מוגבלת לשירותי תובלה אווירית, וייטנאם איירליינס מחברת ומשלבת שירותים קשורים רבים כדי ליצור שרשרת ערך סגורה, המביאה חוויה מלאה ללקוחות. בהתאם לאוריינטציה זו, חברת התעופה מקדמת קשרים עם תחומי הלוגיסטיקה, המסחר האלקטרוני, התחבורה הקרקעית והתיירות כדי לבנות מערכת אקולוגית של שירותים מורחבת, חלקה ונוחה עבור לקוחות ושותפים. באמצעות הפלטפורמה המשולבת, נוסעי וייטנאם איירליינס יכולים לא רק לרכוש כרטיסי טיסה פשוטים, אלא גם להזמין בקלות שירותי מלון, אוטובוסי הסעות, סיורים ובידור באותה אפליקציה. זהו צעד פיתוח התואם את המגמה של התאמה אישית של שירות וחיבור חלק בדור החדש של תעשיית התעופה.

השלבים הנ"ל מראים ש-Vietnam Airlines לא רק עוברת טרנספורמציה דיגיטלית פנימית, אלא גם בונה באופן יזום מערכת אקולוגית עסקית דיגיטלית בת קיימא סביב מגזר התעופה שלה. למרות ש-Vietnam Airlines עדיין פועלת על פלטפורמת התחבורה האווירית, היא מרחיבה את מרחב הפיתוח שלה לשירותי שותפים, ובכך יוצרת שרשרת מוצרים רב-ערכית וממטבת את חוויית הלקוח. Vietnam Airlines מתמקדת במחקר תפקידה המוביל והדומיננטי, ביצירת קשרים אסטרטגיים בין תעופה לתיירות, סחר והשקעות, שכן רק כאשר נוצרים קשרים כאלה, Vietnam Airlines יכולה לתרום לערך המשותף של המדינה ולקבל שיתוף הולם לפיתוח יציב. למעשה, Vietnam Airlines הייתה חלוצה בשיקום כמעט כל רשת הטיסות הפנימיות ו-90% מהנתיבים הבינלאומיים ברגע שהתנאים מאפשרים זאת לאחר מגפת הקורונה, תוך פתיחת נתיבים חדשים המחברים מרכזים כלכליים חשובים. זה לא רק משרת מטרות עסקיות, אלא גם תורם לקידום התאוששות התיירות, משיכת השקעות וסחר בינלאומי, ומאשר את תפקידה כ"גשר כלכלי, פוליטי ותרבותי" של חברת התעופה הלאומית.

קידום תרבות חדשנות, תרבות דיגיטלית וקידום משאבי אנוש דיגיטליים

חברת התעופה וייטנאם איירליינס מקדישה תשומת לב מיוחדת לקידום חדשנות מבפנים ולבניית תרבות ארגונית שמתאימה את עצמה לעידן הדיגיטלי. כבר מהשנים הראשונות של יישום הטרנספורמציה הדיגיטלית, ועדת המסיבות ומנהיגי התאגיד זיהו את האנשים כגורם מכריע להצלחת הטרנספורמציה הדיגיטלית. חברת התעופה מתמקדת בשינוי החשיבה וסגנון העבודה של עובדיה, ויוצרת סביבה המעודדת יוזמה, למידה וקבלת שינוי.

יוזמה אופיינית היא השקת תוכנת Lotus Ideas - פלטפורמה דיגיטלית לניהול יוזמות פנימי, שבה כל נושאי המשרה והעובדים יכולים לתרום רעיונות ולעקוב אחר תהליך מימוש הרעיונות שלהם. כל התהליך, החל מקבלתם ועד להערכתם ואישורם, מתבצע באופן שקוף בפלטפורמה זו. כאשר רעיון מוגש, הוא יעבור רמות אישור רבות: מרמת המחלקה הייעודית, דרך היחידה הצפויה ליישם אותו ועד למועצה הכללית של התאגיד אם הרעיון בר ביצוע ויעיל ביותר. גישה זו מסייעת להפוך את תהליך ניהול היוזמות לשקוף ואוטומטי, תוך מתן אפשרות להרחבת היקף היישום; רעיון, גם אם מקורו במחלקה קטנה, עדיין יכול להתפשט ליחידות אחרות בעלות צרכים דומים. הודות ל-Lotus Ideas, ליוזמות טובות יש הזדמנות להעתיק את עצמן ברחבי המערכת, מה שמגביר את התהודה והרוח של יצירתיות פרואקטיבית ברחבי החברה.

מאז יישום הפיילוט הראשון במרץ 2022, Lotus Ideas קיבלה 1,586 רעיונות, דבר המדגים את התגובה החיובית מצד כוחות החזית הנמצאים בקשר ישיר עם הלקוחות. ראוי לציין כי 318 רעיונות אושרו ליישום ברמה השטחית ו-42 רעיונות אושרו ליישום ברמת התאגיד. רבים מהם זכו להוקרה רשמית ותגמולים: 67 רעיונות זכו לשבחים ברמת היחידה, 42 רעיונות זכו לשבחים ברמת התאגיד.

Lotus Ideas, לא רק כלי פנימי, מזוהה כעמוד תווך חשוב במערכת האקולוגית הדיגיטלית של Vietnam Airlines, התורם ליישום יעדי טרנספורמציה דיגיטלית מקיפה. שילוב Lotus Ideas בפלטפורמת BPM (ניהול תהליכים עסקיים) לא רק מסייע למנהלים ולעובדים להירשם, לעדכן סטטוס ולנטר את תהליך יישום הרעיון בצורה נוחה יותר, אלא גם פותח מנגנון ניהול יוזמות שיטתי, שקוף ואובייקטיבי.

כדי לשפר את יעילות הניהול הפנימי ולשפר את חוויית העובד, וייטנאם איירליינס מזהה את פיתוח התרבות הדיגיטלית כתנאי מספיק להבטחת הצלחת הטרנספורמציה הדיגיטלית. בשנת 2022, וייטנאם איירליינס השיקה את הצהרת התרבות הדיגיטלית של וייטנאם איירליינס. בשנת 2023, עם השקת מדריך התרבות הדיגיטלית, וייטנאם איירליינס הפכה לחלוצה בסטנדרטיזציה של אלמנטים והתנהגויות של תרבות דיגיטלית בארגון, ועזרה לכל עובד לא רק להבין אלא גם לנקוט בפעולות ספציפיות בעבודה היומיומית, תוך גיבוש חשיבה והרגלים לפעילויות דיגיטליות. שיעור העובדים שמבינים את האסטרטגיה ומבינים את השפעתם במסע הטרנספורמציה הדיגיטלית של וייטנאם איירליינס הוא כמעט 90%.

בנוגע למשאבי אנוש, וייטנאם איירליינס פיתחה והוציאה מסגרת כשירות דיגיטלית כבסיס לקורסי הכשרה לשיפור היכולת הדיגיטלית של העובדים. בנוסף להכשרה, וייטנאם איירליינס התייעצה עם מודלים של ניהול משאבי אנוש מתאגידים גדולים, קבוצות ובנקים (כגון VietcomBank) כדי להתאים מנגנוני תגמול ומדיניות מתאימים כדי למשוך ולגייס מומחים בתחומי הטרנספורמציה הדיגיטלית וטכנולוגיית המידע.

נוסעים עושים צ'ק-אין ומשתמשים בזיהוי ביומטרי כדי להשתמש בדלת האוטומטית באזור הבידוק הביטחוני ולעלות למטוס. צילום: VNA

הישגים ולקחים שנלמדו

התקופה 2020 - 2025 הציגה הישגים ספציפיים רבים עבור וייטנאם איירליינס הן בתחום הטרנספורמציה הדיגיטלית והן בתחום יעילות הייצור והעסקים. תרומה להצלחה הנ"ל היא התפקיד המשמעותי של פתרונות טרנספורמציה דיגיטלית ויוזמות חדשניות ש-VITES איירליינס יישמה. הודות לדיגיטציה של תהליכים ואופטימיזציה של הפעילות, התאגיד חסך וקיצץ בעלויות של אלפי מיליארדי וייטנאם וייטנאם, מה ששיפר משמעותית את תזרים המזומנים. המצב הפיננסי הבריא יוצר בסיס איתן לשלב פיתוח חדש. איכות השירות של וייטנאם איירליינס שופרה והוכרה בינלאומית ⁽¹⁾ . מנהיגי התאגיד רואים בכך כוח מניע להמשיך ולחתור בנחישות למטרה להפוך לחברת תעופה חכמה, מודרנית ובת קיימא, הראויה להוביל את תעשיית התעופה הלאומית במסע הפיתוח הדיגיטלי.

עם זאת, חברת התעופה וייטנאם איירליינס הכירה בגלוי בכמה מגבלות שיש להתגבר עליהן. היעילות והתחרותיות של התאגיד אינן תואמות את הפוטנציאל שלו, והרה-ארגון המקיף עדיין איטי, במיוחד מבחינת מבנה הנכסים וההון. יש לקשר את החדשנות של מודל הממשל התאגידי באופן הדוק יותר עם טרנספורמציה דיגיטלית, כך שהטכנולוגיה תלך יד ביד עם ייעול המנגנון הארגוני ושיפור איכות משאבי האנוש. זהו גם אתגר וגם הזדמנות עבור חברת התעופה להמשיך לפרוץ קדימה. ההכרה הברורה במגבלות מדגימה את רוח הלמידה של הארגון וגם מהווה בסיס להצעת כיוונים ופתרונות לעתיד.

בהתבסס על ניסיון מעשי, חברת התעופה וייטנאם איירליינס הפיקה מספר לקחים לבניית אסטרטגיית טרנספורמציה דיגיטלית יעילה יותר לתקופה 2025 - 2030:

ראשית, המחויבות והמנהיגות החזקה של מנהיגים בכירים הן גורמים מרכזיים. ההשתתפות הישירה של יו"ר הדירקטוריון והמנכ"ל בוועדת ההיגוי לטרנספורמציה הדיגיטלית יצרה אחדות בכיוון, ויצרה תנאי לתהליך יישום סינכרוני. יחד עם זאת, מנגנון הניהול המרכזי והברור מהרמה הגבוהה ביותר ועד ליחידות המתמחות יצר בסיס ארגוני איתן, המסייע ליישום תוכנית הדיגיטציה בצורה יעילה ועקבית.

בנוסף, בניית אסטרטגיה שיטתית עם מפת דרכים ברורה סיפקה כיוון עקבי לכל המערכת. בין השנים 2022 ל-2026, חברת התעופה וייטנאם איירליינס קבעה יעדים ספציפיים הקשורים לעמודי תווך אסטרטגיים, כגון דיגיטציה של נתונים, אוטומציה של תהליכים ושיפור חוויית הלקוח. גורמים חשובים כגון מיתוג דיגיטלי, תרבות דיגיטלית, ניהול סיכונים דיגיטלי וכו' משולבים כולם בתוכנית האב, מה שמבטיח מקיפות בתהליך.
הֲמָרָה

בנוסף, התאמה אישית של שירות הלקוחות באמצעות יישומי טכנולוגיה, כגון זיהוי פנים ואוטומציה של תהליכים, תרמה לשיפור איכות החוויה בכל נקודת מגע. השקעה בפלטפורמת נתונים מאוחדת נחשבת גם היא לתנאי הכרחי לייעול ניתוח נתונים, תמיכה בקבלת החלטות בזמן ושיפור שביעות רצון הנוסעים.

ראוי לציין כי חברת התעופה וייטנאם איירליינס זיהתה בבירור את החשיבות של השקעה ביישום טכנולוגיה מודרנית, ובמיוחד בינה מלאכותית (AI), אינטרנט של הדברים (IoT) ומערכות ליבה מסונכרנות. טכנולוגיות אלו לא רק מסייעות בשיפור היעילות התפעולית, אלא גם משפרות את יכולות החיזוי, חוסכות בעלויות ומגדילות את פריון העבודה.

במהלך תהליך הטרנספורמציה, מקודמת גם בניית מערכת אקולוגית דיגיטלית באמצעות שיתוף פעולה אסטרטגי עם שותפים כדי להרחיב שירותים, להגדיל ערך ולהגדיל את ההכנסות. במקביל, הבטחת אבטחת מידע היא בראש סדר העדיפויות תוך יישום תקני אבטחה בינלאומיים, הגנה מקיפה על נתוני לקוחות ומערכות פנימיות.

לבסוף, פיתוח תרבות של חדשנות ומשאבי אנוש דיגיטליים הם שני גורמים מרכזיים להבטחת קיימות. חברת התעופה וייטנאם איירליינס זיהתה את הצורך ליצור סביבה שמעודדת יצירתיות, שבה לכל קצין ועובד יש הזדמנות לתרום רעיונות והוא מצויד במיומנויות טכנולוגיות מתאימות, על מנת להסתגל במהירות למגמת הטרנספורמציה בעידן הדיגיטלי.

לקח זה הוא הבסיס עבור וייטנאם איירליינס להמשיך בנחישות בדרך של טרנספורמציה דיגיטלית, לקראת המטרה להפוך לחברת תעופה לאומית מודרנית, יעילה וממוקדת לקוח.

תנו לווייטנאם איירליינס להיות חלוצות בעידן הדיגיטלי

בכניסה לתקופה שבין 2025 ל-2030, וייטנאם איירליינס ניצבת בפני הזדמנויות חדשות ואתגרים רבים בעולם משתנה. וייטנאם איירליינס הציבה לעצמה מטרה כללית לבנות את וייטנאם איירליינס כך שתתפתח "בצורה חכמה, מודרנית ובר-קיימא", תוך המשך אישרור תפקידה כחברת תעופה לאומית, ותורם לשיפור מעמדה של המדינה בעידן הדיגיטלי.

המוקד של אוריינטציה זו הוא ניצול הפוטנציאל העצום של בינה מלאכותית כדי לשפר את היעילות התפעולית, לייעל עלויות, להגדיל את פריון העבודה ולשפר את חוויית הלקוח. כדי להגשים את המטרה, וייטנאם איירליינס פורסת באופן סינכרוני קבוצות פתרונות אסטרטגיות, ומדגימה את נחישותה לחלוץ בתחום הטרנספורמציה הדיגיטלית של תעשיית התעופה הוייטנאמית.

ראשית, וייטנאם איירליינס מתמקדת בבניית פלטפורמת ביג דאטה ומערכת ניהול חכמה. חיבור מקיף של נתונים בין תחומי התפעול, הסחר, הפיננסים, ההנדסה והשירות יסייע לחברה לשפר את יכולות הניתוח והחיזוי שלה, ובכך לתפוס במהירות את ביקוש השוק, לשלוט בסיכונים ולקבל החלטות עסקיות מדויקות יותר.

עדיפות בולטת נוספת היא השקעה במחקר ויישום של טכנולוגיית בינה מלאכותית ובינה מלאכותית כללית (AI/GenAI) בכל שרשרת הפעילות העסקית. בינה מלאכותית מיושמת בתחומים מרכזיים כגון ניהול הכנסות חכם, אופטימיזציה של לוחות זמנים של טיסות וניהול תפעול, שירות לקוחות והתאמה אישית של שיווק, אופטימיזציה של דלק וכן תמיכה בקבלת החלטות בזמן אמת - הכל כדי לשפר יוזמה וגמישות ב...
לְהַפְעִיל.

יחד עם זאת, חברת התעופה וייטנאם איירליינס מתמקדת בפיתוח מערכת אקולוגית של מוצרים ושירותים דיגיטליים חכמים, תוך הצבת הלקוח במרכז. בינה מלאכותית תשחק תפקיד מפתח בהתאמה אישית של מסלולי טיסה, הצעת מוצרים מתאימים ושילוב חוויות לאורך כל הדרך, החל משלב ההזמנה ועד לאחר הטיסה.

כדי לקדם חדשנות טכנולוגית, וייטנאם איירליינס מחזקת את שיתוף הפעולה הבינלאומי, מקבלת ובודקת טכנולוגיות תעופה מתקדמות, ומקימה את מרכז החדשנות של וייטנאם איירליינס - מקום למחקר, פיתוח ומסחור של מוצרי טכנולוגיה תחת שם המותג "Make by Vietnam Airlines" המבוסס על בינה מלאכותית, ביג דאטה וארכיטקטורה פתוחה.

לצד פיתוח טכנולוגי, חברת התעופה וייטנאם איירליינס משקיעה רבות גם במשאבי אנוש איכותיים. תוכניות הכשרה מעמיקות בנושאי בינה מלאכותית, ניתוח נתונים, ניהול פלטפורמות דיגיטליות ופיתוח מוצרי טכנולוגיה מיושמות באופן שיטתי. במקביל, חברת התעופה הלאומית בונה באופן יזום מערכת אקולוגית של חדשנות פתוחה, תוך יצירת קשר עם מכוני מחקר, אוניברסיטאות ומפעלי טכנולוגיה כדי לקדם חדשנות באופן פנימי ובתעשייה. בנוסף, יש להתמקד גם בסביבת עבודה גמישה, מדיניות לעידוד יוזמות, רשת מומחים וצוות של "שגרירי טרנספורמציה דיגיטלית" כדי ליצור כוח מניע לחדשנות בת קיימא.

במבט רחב יותר, סיפורה של חברת התעופה וייטנאם בתקופה 2020-2025 והחזון שלה עד 2030 הוא הדגמה חיה של התפקיד החלוצי של חברות ממשלתיות בחדשנות ובטרנספורמציה דיגיטלית. עם מנהיגות וכיוון נכונים, עם חזון אסטרטגי, מאמצים מתמשכים וחלוציות בחדשנות ובטרנספורמציה דיגיטלית, חברה בבעלות המדינה יכולה בהחלט להתעלות ולהתחרות בשוויון עם חברות בינלאומיות מובילות ברוח החלטה מס' 57-NQ/TW, במטרה ליצור מומנטום חדש ופריצות דרך בפיתוח מדע וטכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית, ולהוביל את המדינה לעלייה בעידן החדש. חברת התעופה וייטנאם הייתה, היא ותמשיך במשימה חלוצית זו, הראויה לתפקיד הכוח העיקרי של הכלכלה המדינתית בעידן המהפכה התעשייתית הרביעית. הלקחים והישגיה של חברת התעופה וייטנאם מבטיחים לתרום לחיזוק האמון ולעורר את רוח החדשנות בכל מערכת הארגונים, ובכך לתרום למטרה המשותפת של וייטנאם להפוך למדינה מתועשת מודרנית עם הכנסה ממוצעת גבוהה עד 2030 הודות לניצול מוצלח של הזדמנויות הטרנספורמציה הדיגיטלית והמהפכה המדעית והטכנולוגית.

----- ...

(1) חברת התעופה וייטנאם איירליינס זכתה פעמיים ברציפות בתואר "מפעל טרנספורמציה דיגיטלית מצטיין" בטקס פרסי הטרנספורמציה הדיגיטלית של וייטנאם בשנים האחרונות. בשנת 2023, חברת התעופה וייטנאם נבחרה על ידי מגזין APAC CIO Outlook לרשימת 10 מפעלי יישומי הטכנולוגיה המובילים בתעשיית התעופה באסיה-פסיפיק, עדות למוניטין הטכנולוגי והחדשני של חברת התעופה בשוק הבינלאומי. ביוני 2025, חברת התעופה וייטנאם איירליינס זכתה בתואר מפעל המדע-טכנולוגיה, החדשנות והטרנספורמציה הדיגיטלית המצטיין (Top Industry 4.0 Vietnam בפעם הרביעית), והוכרה כחלוצה בחדשנות ויישום טכנולוגיה בייצור ובעסקים. בנוגע לפרס למפעלי המדע-טכנולוגיה, החדשנות והטרנספורמציה הדיגיטלית המובילים, ראו: חברת התעופה וייטנאם זכתה בפרס ב-Top Industry 4.0 Vietnam 2025, https://spirit.vietnamairlines.com/cat-canh-cung-tu-hao/vietnam-airlines-duoc-vinh-danh-tai-top-cong-nghiep-4-0-viet-nam-nam-2025.html, 24 ביוני 2025.

מקור: https://tapchicongsan.org.vn/web/guest/kinh-te/-/2018/1125302/doanh-nghiep-nha-nuoc-voi-vai-tro-tien-phong-doi-moi-sang-tao-va-chuyen-doi-so--thuc-tien-tu-tong-cong-ty-hang-khong-viet-nam.aspx