.jpg)
בדוח שהוגש לאחרונה למשרד החקלאות והסביבה, קבע מועצת ניהול הפרויקט כי שטח הקרקע שיוחזר לאורך המסלול הוא 604.9 דונם. שטח הקרקע שיוחזר עבור אזורי יישוב מחדש הוא 208.84 דונם.
תוואי הרכבת המהירה עובר דרך 15 קומונות ומחלקות כולל: גו נוי, דוי שויין, שואן פו, קו סון טרונג, תאנג בינה, תאנג פו, תאנג דין, טיי הו, צ'יין דאן, באן ת'אך, הואונג טרא, טאם שואן, טאם אן, נוי תאן, טאם מי.
בנוסף לקומונות טאם אנה ונוי טאן שכבר יש בהן אזורי יישוב מחדש, 13 הקומונות והרובעים הנותרים חייבים לבנות אזורי יישוב מחדש חדשים. מתוכם, שטח האדמה הגדול ביותר ששוקם לבניית אזורי יישוב מחדש כדי לארגן דיור לאנשים הוא קומונת טאם מיי עם 42.6 דונם; הקטנה ביותר היא קומונת קווה סון טרונג עם 4 דונם.
ידוע כי ב-23 ביולי פרסמה ועדת העם של העיר מסמך על יישום פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש עבור פרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום דרך דא נאנג .
בהתאם לכך, העיר מינה את מועצת הניהול של פרויקטי השקעה לבניית עבודות תנועה וחקלאות בדאנאנג להיות המשקיעה בתת-פרויקט הפיצוי, התמיכה והיישוב מחדש המשרת את אזור הפרויקט מנהר טו בון מצפון ועד לגבול העיר; מועצת הניהול של פרויקטי השקעה לבניית עבודות תנועה בקואנג נאם להיות המשקיעה בתת-פרויקט הפיצוי, התמיכה והיישוב מחדש המשרת את קטע הפרויקט מנהר טו בון מדרום ועד לגבול העיר.
ראשי העיר מינו את משרד החקלאות והסביבה לנהל ולהנחות את משרד רישום המקרקעין העירוני לספק רישומי נתוני חלקות קרקע בהתאם לרישומי גבולות הפרויקט למרכז פיתוח קרן הקרקעות העירוני.
סקירת מכרות חומרים מקומיים והצעת וייעצות לוועדת העם של העיר לשקול ולתת הוראות להבטחת מקור החומרים לבניית הפרויקט.
מקור: https://baodanang.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-dien-tich-dat-thu-hoi-tu-song-thu-bon-vao-phia-nam-la-813-74ha-3298883.html






תגובה (0)