פרויקט שדרוג כביש 28B באי סדר, סכנת עיכוב

הפרויקט, שמתחיל במחוז לואונג סון (המצטלב עם כביש לאומי 1A) ומסתיים במחוז נין ג'יה (המצטלב עם כביש לאומי 20), מחולק לשתי חבילות. חבילה XD01 (באורך 42 ק"מ), מק"מ 0 עד ק"מ 42, צפויה להסתיים במאי 2026. חבילה XD02, מק"מ 42 עד ק"מ 69, צפויה להסתיים ולהיכנס לשימוש ב-15 באוקטובר 2025. עם זאת, בחבילה זו, אתר הבנייה נותר באי סדר, מה שמהווה סיכון לעיכובים.

על פי תצפיות באתר, עבודות הבנייה במעבר דאי נין, המשתרע על פני 10 ק"מ (בין סימני קילומטר 42 ו-69), מתקדמות באיטיות רבה עקב השטח ההררי, הנקיקים העמוקים והבדלי השיפועים המשמעותיים. כאן, עשרות פועלים מתמקדים בבניית גשר בטון מזוין באורך של יותר מ-103 מטר וברוחב של 11 מטר. עמודי הגשר הושלמו למעשה, אך רק קטע משטח הגשר נבנה, והשלמתם דורשת חודשים רבים. עבור קטעי המעבר הנותרים, הקבלן מבצע עבודות חפירה וסוללה להרחבת בסיס הכביש, בניית ויאדוקטים, סוללות ותעלות ניקוז. בכל פעם שרכב עובר במקום, אבק מתנשא לאוויר.

באופן דומה, הבנייה במקטעים הנותרים של הפרויקט דרך הקומונות טה הינה, נין ג'יה ולואונג סון מתקדמת באיטיות. על פי מועצת ניהול הפרויקטים 5, מינהל הכבישים של וייטנאם, משרד הבינוי (המשקיע בפרויקט), התאמות במסמכי פינוי הקרקע בשלב תכנון שרטוטי הבנייה הובילו לשינויים ועיכובים במדידות, מיפוי ואימות בעלות על הקרקע; היה צורך לעדכן ולהשלים את מסמכי הערכת מצב היער כדי לקבל אישור לשינוי ייעוד הקרקע מיער למטרות אחרות, מה שהאט את התקדמות המרת ייעוד הקרקע ביער. נכון לעכשיו, לפרויקט עדיין יש כ-5.9 דונם במסגרת חבילת החוזה מ-Km0-Km42, שעבורם טרם התקבלו החלטות רכישת קרקע עבור 176 משקי בית (בעיקר בקומונת לואונג סון).

דואן קיין

מקור: https://www.sggp.org.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-28b-ngon-ngang-nguy-co-cham-tien-do-post804648.html