כמעט 3.6 מיליון נוסעים עברו דרך שדות תעופה וייטנאמיים במהלך פסטיבל טט

במהלך ראש השנה הירחי, כ-3.6 מיליון נוסעים עברו בשדות תעופה בווייטנאם, עלייה של 16% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2024. מספר הנוסעים הבינלאומיים והפנימיים כאחד גדל באותה תקופה.

נוסעים צופים בריקוד אריות בשדה התעופה נוי באי בבוקר ה-3 בפברואר - צילום: NIA

מידע מרשות התעופה האזרחית של וייטנאם קבע כי במהלך תקופת חגי ראש השנה הירחי 2025, מה-24 בינואר עד ה-2 בפברואר (מה-25 בדצמבר של שנת גיאפ טין ועד סוף ה-5 בינואר של שנת אט טיי), מספר הנוסעים שעברו בשדות תעופה ברחבי הארץ (כולל נוסעי טיסות מעבר וטיסות המשך בשדות תעופה וייטנאמיים), עלייה של 16% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, עם כ-3.6 מיליון נוסעים.

בנמלי תעופה מרכזיים, מספר הנוסעים גדל בהשוואה לשנה שעברה. באופן ספציפי, נמל התעופה טאן סון נהאט הגיע לכ-1.38 מיליון נוסעים (עלייה של 7.6%), נמל התעופה נוי באי הגיע לכ-900,000 נוסעים (עלייה של 12%), ונמל התעופה דא נאנג הגיע ליותר מ-381,000 נוסעים (עלייה של 26%).

ראוי לציין כי במהלך תקופת חגיגות ראש השנה הירחי 2025, שדה התעופה טאן סון נהאט ביצע בין 824 ל-970 המראות ונחיתות ביום, עם ממוצע של 138,000 נוסעים ביום.

יום השיא היה 24 בינואר (25 בדצמבר), נמל התעופה טאן סון נהאט ביצע 1,002 המראות ונחיתות (עלייה של 10% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2024), עם 152,000 נוסעים (עלייה של 13% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2024). רמת ניצול זו גבוהה גם מזו של ראש השנה הירחי 2020.

באשר לתפוקה הכוללת של הובלת הנוסעים בשוק התעופה הווייטנאמי כולו (הגעה ועזיבה משדות תעופה וייטנאמיים) במהלך ראש השנה הירחי 2025, היא תגיע ל-2.5 מיליון נוסעים (עלייה של 17.8%); מתוכם תובלה בינלאומית תגיע ל-1.35 מיליון נוסעים (עלייה של 23%); תובלה פנים ארצית תגיע ל-1.14 מיליון נוסעים (עלייה של 12% לעומת התקופה המקבילה ב-2024).

חברות תעופה וייטנאמיות לבדן העבירו יותר מ-1.67 מיליון נוסעים (עלייה של 12.8%) וכמעט 7,000 טון מטען (עלייה של 4%).

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם מסרה כי הבעיה שהתעוררה בכמה ימי שיא של טט הייתה מצב של עיכובים בטיסות. הסיבה העיקרית נבעה ממזג אוויר לא נוח כאשר ערפל ועננים נמוכים הופיעו בשדות תעופה בצפון, מה שגרם לעיכובים בזמני יציאה של מטוסים, עיכובים בסיבובים, איחורים בטיסות חזרה או הצורך להחליף שדות תעופה כדי לנחות, מה שגרם לשיבושים בפעילויות התחבורה.

הסיבה השנייה היא עומס יתר על תשתיות שדות תעופה, אשר מאריך את זמן ההמתנה של המטוסים לחניון ולמסלול המראה.

מקור: https://tuoitre.vn/gan-3-6-trieu-hanh-khach-qua-cac-san-bay-viet-nam-dip-tet-20250203120409864.htm