מחירי הטיסות הגבוהים הובילו לירידה חדה במספר הנוסעים הפנימיים במהלך חופשת ה-2 בספטמבר.

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם הגישה זה עתה דו"ח למשרד התחבורה על מצב התחבורה האווירית במהלך חג היום הלאומי ב-2 בספטמבר. השנה, מספר הנוסעים הפנימיים שטסו באוויר הגיע ליותר מ-356,000, ירידה של 5.6% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, על רקע מחירי כרטיסי טיסה גבוהים.

לְפִי רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, תחבורה במהלך עונת החגים השנה. נוסעים שחוצים את הגבול מספר הנוסעים הגיע ליותר מ-763,000, 98% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. מתוכם, תובלה בינלאומית הגיעה ליותר מ-406,000, עלייה של 14.5%; תובלה פנים ארצית הגיעה ליותר מ-356,000, ירידה של 15.6%.

תפוקת הנוסעים והמטענים בשדות התעופה הגיעה ל-7,000 המראות/נחיתות, ירידה של 13.4%; ולמעלה מ-1.1 מיליון נוסעים, ירידה של 6.7%. באופן ספציפי, נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט טיפל ביותר מ-2,500 המראות/נחיתות, עם כ-407,000 נוסעים, ירידה של 7.4%. נמל התעופה הבינלאומי נוי באי טיפל בכ-2,000 המראות/נחיתות, עם 314,000 נוסעים, ירידה של 1.1%. נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג טיפל ביותר מ-900 המראות/נחיתות, עם למעלה מ-111,000 נוסעים, ירידה של 13.3%.

במהלך תקופת חגיגות היום הלאומי, חברות תעופה מקומיות הפעילו יותר מ-2,700 טיסות, בממוצע כמעט 700 טיסות ביום.

טיסות פנים ארציות ירדו משמעותית במהלך חופשת ה-2 בספטמבר השנה.

רשות התעופה האזרחית של וייטנאם מעריכה כי איכות הביטחון, הבטיחות ואיכות השירות נשמרות ומובטחות, ותומכות ביעילות בפעילות התעופה בשדות תעופה ברחבי הארץ.

בעבר, על פי סקר של רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, כרטיסי טיסה במהלך חופשת ה-2 בספטמבר, מחירי הטיסות בכל הקווים עלו בחדות, בכ-20% בהשוואה לשבוע שלפני החג וב-40% בהשוואה לממוצע בתקופה השפל הקודמת.

באופן ספציפי, בקו האנוי - הו צ'י מין סיטי, חברת התעופה וייטנאם איירליינס מציעה תעריפים הנעים בין 2.3 ל-3.5 מיליון וייטנאם וייטנאם לכיוון אחד, כולל ארוחות, עלייה של 23%-28%; חברת התעופה וייטג'ט איירליינס מציעה תעריפים הנעים בין 1.5 ל-2.4 מיליון וייטנאם וייטנאם לכיוון אחד, עלייה של 25%; חברת התעופה במבו איירווייז מציעה תעריפים הנעים בין 1.7 ל-2.5 מיליון וייטנאם וייטנאם לכיוון אחד, עלייה של 24%; וחברת התעופה וייטטראבל מציעה תעריפים של כ-1.7 מיליון וייטנאם וייטנאם לכיוון אחד, עלייה של 19% בהשוואה לתקופה השפל.

עבור הקו האנוי - דא נאנג, וייטנאם איירליינס מציעה תעריפים של כ-2.5 מיליון וייטנאם דונג לכיוון אחד, עלייה של 40%; וייטג'ט מציעה תעריפים של כ-2.4 מיליון וייטנאם דונג לכיוון אחד, עלייה של 60%; ובמבוק איירווייז מציעה תעריפים של 2.2 מיליון וייטנאם דונג לכיוון אחד, עלייה של 42%.

עבור הקו האנוי - נה טראנג, חברת התעופה וייטנאם איירליינס מציעה תעריפים של כ-2.5-3.2 מיליון דונג וייטנאמי לכיוון אחד, בדומה לתקופה הקודמת; חברת התעופה וייטג'ט איירליינס מציעה תעריפים של 2.6-3.5 מיליון דונג וייטנאמי לכיוון אחד, עלייה של כ-33%; וחברת התעופה במבו איירווייז מציעה תעריפים של כ-3.2 מיליון דונג וייטנאמי לכיוון אחד, עלייה של 14%.

בכמה מסלולי תיירות פנים אחרים, מחירי הטיסות עלו גם הם בהשוואה לעבר, כמו הקו האנוי - פו קוק, שנע בין 2.5 ל-4 מיליון דונג וייט לכיוון אחד, עלייה של מעל 60%; הקו האנוי - קי נון עולה כ-2.4 מיליון דונג וייט לכיוון אחד, עלייה של 25%.

מָקוֹר