הא נאם מציעה לתעדף השקעה בכביש מקביל לכביש הטבעת 5.

על פי התוכנית, כביש הטבעת 5 - אזור הבירה, העובר דרך מחוז הא נאם , הוא באורך של כ-36 ק"מ, וכולל 6 נתיבי נסיעה מהירה ומערכת כבישים מקבילה עם 2 נתיבים מכל צד.

משרד התחבורה פרסם לאחרונה מסמך בתגובה לוועדת העם של מחוז הא נאם בנוגע למספר סוגיות הקשורות לקטע המתוכנן של כביש הטבעת 5 מצומת בין נגיה לצומת תאי הא ולפרויקט גשר תאי הא BOT בתוך המחוז.

בעבר, הציעו הרשויות המקומיות להשקיע בכבישים מקבילים משני צידי כביש הטבעת 5 ולנצל כבישים קיימים (כביש לאומי 21B, הכביש המחבר בין שני הכבישים המהירים) כחלק מהכבישים המקבילים ודרכי השירות.

מבט פרספקטיבי על כביש הטבעת 5

משרד התחבורה מסר כי על פי התוכנית שאושרה על ידי ראש הממשלה , כביש הטבעת 5 במחוז הא נאם יהיה באורך של כ-36 ק"מ, עם 6 נתיבים של כביש מהיר, ותהליך ההשקעה יושלם לפני 2030.

לאחרונה, כדי לענות על צורכי התחבורה, משרד התחבורה תיאם עם רשויות מקומיות להשקיע במספר מקטעים בשלבים, כגון קטע הכביש הלאומי 21B מצ'ו דאו לבאה דה עם 2 נתיבים וכביש המחבר בין שני הכבישים המהירים עם 4 נתיבים.

על פי משרד התחבורה, השלמתו המוקדמת והפעלתו של כביש הטבעת 5, בהתאם לתוכנית שאושרה, נחוצים ליצירת מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי במחוז הא נאם וביישובים שדרכם עובר הפרויקט. עם זאת, כדי להבטיח יישום מסונכרן של כביש הטבעת המהיר 5 והכבישים המקבילים משני צידיו בהתאם לתוכנית שאושרה, יש צורך בבחינת פתרון מקיף.

זה כולל קביעת המיקום הספציפי, היישור וקנה המידה הכולל של חתך הכביש של כביש הטבעת 5, כגון רוחב המדרכות, הכבישים המקבילים, השטחים הנטועים ורצועות האמצע בין הכבישים המקבילים לכביש הטבעת המהיר 5. זה מבטיח התאמה לצורכי התחבורה ולתפקודי המסלולים, ומשמש כבסיס לקביעת דרישות שימוש בקרקע, היקף פינוי הקרקע ופתרונות לניצול מקטעים שכבר הושקעו כדי למקסם את יעילות ההשקעה ולמנוע בזבוז.

בהתבסס על כך, משרד התחבורה מציע כי הוועדה העממית של מחוז הא נאם תורה לסוכנויות התפקודיות של המחוז לתאם באופן הדוק עם סוכנויות משרד התחבורה כדי ללמוד ולהסכים על תוכנית השקעה מתאימה לפני הגשת דיווח לרשות המוסמכת לצורך שיקול דעת והחלטה.

בנוגע לתוכנית ההשקעה להרחבת הקטע באורך 1.3 ק"מ במסגרת כביש הגישה לגשר תאי הא, משרד התחבורה הצהיר כי על מנת לקבוע תוכנית מתאימה ובת קיימא כבסיס ליישום שדרוג והרחבת הקטע באורך 1.3 ק"מ המחבר את שני הכבישים המהירים החופפים לכביש הגישה לגשר תאי הא במסגרת פרויקט BOT של גשר תאי הא, המשרד הנחה את מינהל הכבישים של וייטנאם לעבוד עם המשקיע, מיזם הפרויקט והסוכנויות הרלוונטיות במחוז הא נאם על תוכנית ההשקעה להרחבת הקטע הנ"ל.

המשקיע הציע להמשיך את ההשקעה להרחבת הקטע באורך 1.3 ק"מ בתוך כביש הגישה לגשר תאי הא. עם זאת, על פי הערכת מינהל הכבישים הווייטנאמי, לאור הירידה בהכנסות מאגרה (המגיעות רק ל-16% מההכנסות החוזיות), הוספת השקעה להרחבת הקטע באורך 1.3 ק"מ תגביר את הקשיים והמכשולים של הפרויקט.

משרד התחבורה ימשיך לדחוק במשקיעים וביזמי הפרויקטים למסור בהקדם את הקטע שאורכו 1.3 ק"מ לרשויות המקומיות לצורך השקעות בהרחבה, תוך הבטחת פעולה סינכרונית עם הפרויקט המחבר את שני הכבישים המהירים.

על פי התוכנית, כביש הטבעת 5 - אזור הבירה יהיה באורך של כ-330 ק"מ, עם 4-6 נתיבים של כביש מהיר, רוחב בסיס מינימלי של 22-33 מטר, וכבישי שירות משני צידיו. הפרויקט כולל השקעה כוללת של כ-85,000 מיליארד דונג וייטנאמי, כאשר תהליך ההשקעה מתוכנן להתחיל לפני 2030.

המסלול עובר דרך הגבולות המנהליים של 8 מחוזות וערים: האנוי (48 ק"מ), הואה בין (35.4 ק"מ), הא נאם (35.3 ק"מ), תאי בין (28.5 ק"מ), האי דונג (52.7 ק"מ), בק גיאנג (51.3 ק"מ), תאי נגוין (28.9 ק"מ) ווין פוק (51.5 ק"מ).

מקור: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-de-xuat-dau-tu-truc-duong-song-hanh-voi-vanh-dai-5-vung-thu-do-192241117224952522.htm