להשלים את פתיחת הכביש המהיר מהא טין לקואנג טרי עד יוני 2025.

בבוקר ה-10 במרץ, סגן ראש הממשלה נגוין צ'י דונג קיים ישיבת עבודה עם מנהיגי שלושת המחוזות קוואנג טרי, קוואנג בין והא טין כדי לבחון ולפתור קשיים ומכשולים הקשורים לחמישה פרויקטים של כבישים מהירים המתוכננים להסתיים בשנת 2025.

להשלים את פתיחת הכביש המהיר מהא טין לקואנג טרי עד יוני 2025.

בבוקר ה-10 במרץ, סגן ראש הממשלה נגוין צ'י דונג קיים ישיבת עבודה עם מנהיגי שלושת המחוזות קוואנג טרי , קוואנג בין והא טין כדי לבחון ולפתור קשיים ומכשולים הקשורים לחמישה פרויקטים של כבישים מהירים המתוכננים להסתיים בשנת 2025.

בפגישה, מר פונג טיין וין, סגן מנהל המחלקה לניהול כלכלי והשקעות במשרד הבינוי, הצהיר כי פרויקטי הכבישים המהירים בני 5 המרכיבים העוברים דרך מחוזות הא טין, קוואנג בין וקואנג טרי, כולל באי ווט - האם נגי, האם נגי - וונג אנג, וונג אנג - בונג, בונג - ואן נין וואן נין - קאם לו, הם חלק מהכביש המהיר המזרחי צפון-דרום. פרויקטים אלה בעלי קנה מידה של 4 נתיבים, אורך כולל של 259.16 ק"מ, והשקעה כוללת של 49,206 מיליארד וונד.

סגן ראש הממשלה נגוין צ'י דונג סוקר את התקדמות פרויקט הכביש המהיר ואן נין - קאם לו במחוז קוואנג טרי. צילום: דוי לוי

בפרויקט באי ווט - האם נגי (אורך 35.28 ק"מ - השקעה כוללת של כמעט 7,640 מיליארד דונג וייטנאמי), שיעור הבנייה הגיע ל-73.52%, וצפוי להסתיים לפני 30 ביוני 2025. בפרויקט האם נגי - וונג אנג (אורך 54.2 ק"מ - השקעה כוללת של כמעט 9,735 מיליארד דונג וייטנאמי), שיעור הבנייה הגיע ל-82.8%, מה שמבטיח שהמסלול הראשי יושלם לפני 30 באפריל 2025, ושהפרויקט כולו יושלם לפני 30 ביוני 2025.

בפרויקט הרכיבים וונג אנג-בונג (אורך 55.34 ק"מ - 12,550 מיליארד דונג וייטנאמי), שיעור הבנייה הגיע ל-85.2%, מה שמבטיח השלמה עד יוני 2025. בפרויקט הרכיבים בונג-ואן נין (אורך 48.84 ק"מ - השקעה כוללת של מעל 9,360 מיליארד דונג וייטנאמי), שיעור הבנייה הגיע ל-77.77%, כאשר השלמה מלאה צפויה לפני 30 ביוני 2025.

באופן ספציפי עבור פרויקט הרכיבים ואן נין - קאם לו (65.7 ק"מ - השקעה כוללת של 9,920 מיליארד דונג וייטנאמי), עד כה נמסרו 65.551/65.551 ק"מ, והגיעו ל-100%. עם זאת, רק 65.279/65.551 ק"מ מהקרקע נוקו ומוכנים לבנייה, והגיעו ל-99.59%. תפוקת הבנייה הגיעה ל-75.79%, כ-15.39% מאחורי לוח הזמנים המתוקן של הפרויקט, כאשר חבילת XL1 מפגרת ב-13.21% וחבילת XL2 מפגרת ב-17.97%.

בפרויקט מרכיב זה, המכשולים העיקריים במחוז קוואנג טרי הם הנתיב הקריטי של הפרויקט, כולל: המסלול הראשי (נותרו 0.272 ק"מ); הצומת עם כביש לאומי 9D; הגשר העילי של טאם הייפ; והצומת והגשר העילי עם כביש לאומי 9A.

בפגישה, נציג הנהגת מחוז קואנג בין - סגן יו"ר ועדת העם המחוזית פאן פונג פו - ביקש מהממשלה, ממשרד הבנייה ומוועדת ניהול הפרויקט לשקול ולהעריך את מצבם של 33 משקי בית הממוקמים מחוץ לאזור פינוי הקרקע אך קרובים לכביש המהיר ומושפעים מהפרויקט.

יתר על כן, מנהיגי מחוז קואנג בין ביקשו מהממשלה לשים לב ולשקול הקצאת כספים לתיקון ושיקום כבישים שניזוקו במהלך הובלת חומרים ובניית הפרויקט; במקביל, הם ביקשו מהקבלנים לתקן במהירות את הכבישים שנשאלו לבניית פרויקט הכביש המהיר כדי להבטיח את צרכי התחבורה של התושבים.

בפגישה, בנוגע להצעה של מנהיגי מחוז קוואנג בין, הצהיר מר נגוין הואו ​​האי, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים השישית, כי בנוגע להחזרת הכבישים שאולים, נציג המשקיעים התחייב גם להקצות 30 מיליארד וונד מהפרויקט לתיקון הכבישים שאולים.

בשם מחוז קוואנג טרי, מנהיגי המחוז - מר נגוין דאנג קוואנג, סגן מזכיר קבוע של ועדת המפלגה המחוזית ויו"ר מועצת העם המחוזית, ומר הא סי דונג, יו"ר בפועל של ועדת העם המחוזית - ביקשו ממשרד הבינוי לבחון את הוספת כביש שירות לתושבים מקומיים לקטע פרויקט הכביש המהיר ואן נין - קאם לו העובר דרך מחוז קוואנג טרי, כדי לשרת את צורכי התחבורה, החקלאות והייעור של האוכלוסייה.

יו"ר הוועדה העממית המחוזית של קוואנג טרי, הא סי דונג, נואם בפגישה.

לדברי מנהיגי מחוז קוואנג טרי, המחוז כבר סיפק פיצוי למשקי בית הממוקמים בתוך רשת הכבישים בשני צמתים. עם זאת, התושבים רוצים את הפיצוי על סמך מחירי קרקע ספציפיים. לכן, מחוז קוואנג טרי מבקש מהממשלה להסכים לפצות את משקי הבית על ההפרש, מה שיביא לעלות נוספת של כ-6.68 מיליארד דונג וייטנאמי. מחוז קוואנג טרי מתחייב כי, במסגרת החוק וסמכותו, יבצע באופן מיידי ונחרץ את מסירת הקרקע ליחידת הבנייה על מנת להבטיח את השלמתה בזמן.

בנאום בפגישה, הורה סגן ראש הממשלה נגוין צ'י דונג למשרדים ולסוכנויות לשתף פעולה באופן פעיל עם יחידות ורשויות מקומיות כדי לפתור קשיים ומכשולים ביישום הפרויקטים. הוא מינה את משרד הבינוי כנקודת מוקד, תוך מעקב מקרוב אחר המצב ברשויות המקומיות ועריכת דוחות במהירות עבור הרשויות המוסמכות כדי לטפל בקשיים ובמכשולים.

סגן ראש הממשלה ביקש גם כי היחידות והיישובים לא יתרשלו או יתאפקו, אלא ישאפו לעקוב מקרוב אחר המצב בשטח, נחושים להשלים את המסלול הראשי עד ה-30 באפריל 2025, ולהשלים את כל הפרויקטים עד ה-30 ביוני 2025. הוא הדגיש את החשיבות של הבטחת התקדמות תוך הבטחת איכות ועמידה בהליכים תקינים, החל מפיקוח ועד לבנייה, ובדיקת הליכי הפיצויים לתושבים כדי להבטיח הוגנות.

סגן ראש הממשלה נגוין צ'י דונג נשא נאום בפגישה.

בנוגע לפרויקט המרכיב ואן נין-קאם לו, סגן ראש הממשלה ביקש ממחוז קואנג טרי להיות נחרץ יותר בעבודות פינוי הקרקע, ולהבטיח שהקרקע תועבר ליחידת הבנייה בזמן וללא עיכובים נוספים. יש להשלים את הפרויקט לא יאוחר ממרץ 2025, כדי למנוע פגיעה במסלול כולו.

"מעתה ואילך, על הרשויות המקומיות לעשות כל מאמץ לשתף פעולה עם יחידות הבנייה כדי להתחיל לעבוד באופן מיידי, המטרות שנקבעו ברורות. בפרט, אני מבקש ממחוז קואנג טרי לפתור באופן סופי את כל הבעיות שנותרו פתוחות, כך שיחד עם רשויות מקומיות אחרות, ניתן יהיה להשלים את הפרויקט בזמן", הורה סגן ראש הממשלה נגוין צ'י דונג.

מקור: https://baodautu.vn/hoan-thanh-thong-tuyen-cao-toc-tu-ha-tinh-den-quang-tri-trong-thang-62025-d251796.html