תוצאות מחקר שפורסמו זה עתה: כיצד משפיע בנזין E10 על מכוניות ואופנועים?

(דן טרי) - תוצאות מחקר מראות שבנזין E10 מסייע בהפחתת צריכה ופליטות, אך יכולה להיות לו השפעה ברורה יותר על חלקי גומי ונחושת בכלי רכב ישנים יותר מאשר בנזין מינרלי.

בסדנה האחרונה בנושא פיתוח דלק ביולוגי שאורגנה על ידי משרד התעשייה והמסחר , הכריז פרופסור חבר ד"ר פאם הואו ​​טויין, מנהל המרכז לחקר מקורות כוח וכלי רכב מונעים עצמית (אוניברסיטת המדע והטכנולוגיה של האנוי), על כמה תוצאות מחקר על יעילותם של דלק ביולוגי E5 ו-E10 למנועי רכב ואופנועים בווייטנאם.

הוא אמר שצוות המחקר ערך את המחקר בין השנים 2010-2011 תוך שימוש בשיטת הערכה השוואתית, עם אותם תנאי הפעלה אך שינוי סוג הדלק (בנזין מינרלי, E5, E10), כאשר קריטריוני ההערכה כוללים קיבולת, מומנט, צריכת דלק ופליטות.

מכוניות המשתמשות בבנזין E10 מאיצות מהר יותר מבנזין מינרלי

על פי מחקר על מכוניות שיוצרו בשנת 2001 (הזרקת דלק אלקטרונית), התוצאות מראות כי צריכת ההספק וצריכת הדלק כמעט דומות בין בנזין RON 92 לבין בנזין E10 RON 92.

ראוי לציין כי בעת שימוש בבנזין E10 RON 92, נפח המנוע גדל ב-1.6%, צריכת הדלק ירדה ב-0.81%, ופליטות HC ו-CO ירדו ב-6.6% ו-6.09% בהתאמה בהשוואה לבנזין מינרלי RON 92.

עם דגם הרכב משנת 2003 (הזרקת דלק אלקטרונית), יכולת התאוצה משתפרת משמעותית. בעת שימוש בבנזין E10 RON 92, זמן התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך רק 15.7 שניות, בעוד שבבנזין מינרלי RON 92 הוא עומד על 19.1 שניות. לאחרונה, בדיקות על מכוניות שיוצרו בשנת 2015 עם RON 95 ו-E10 RON 95 הראו גם הן תוצאות דומות, המכונית מתניעה בקלות, אין הבדל משמעותי בין סוגי הדלק.

תוצאות בדיקה על מכונית משנת 2003 ואופנוע משנת 2020 (צילום: צילום מסך).

המחקר נערך גם על אופנועים משנת 1999 (עם קרבורטור) והתוצאות היו דומות לאלו של מכוניות. בדגם אופנוע משנת 2020 (עם הזרקת דלק אלקטרונית), זמן התאוצה מ-20 ל-80 קמ"ש בעת שימוש בבנזין E10 RON 95 היה 15.9 שניות, כמעט ללא הבדל מזה של בנזין RON 95 (15.95 שניות).

עם זאת, בעומס מלא (מנוע פועל במצערת מרבית, הספק מרבי - PV), אופנועים הפועלים על בנזין E10 RON 95 חווים הפחתה של 1.4% בהספק בהשוואה לאופנועים הפועלים על RON 95; אך צריכת הדלק מופחתת ב-3.8%... בנוסף, בדיקות על 12 דגמי מכוניות ו-9 דגמי אופנועים מדורות שונים מראות כי בעת שימוש ב-E10 RON 95, פליטות CO, HC ו-NO מופחתות משמעותית בהשוואה לבנזין מינרלי.

חלקי גומי ונחושת במכוניות ישנות יותר עלולים להיפגע בעת שימוש בבנזין E10.

מר טויין אמר כי יחידה זו בדקה גם את עמידותם של מכוניות ואופנועים מהדור הישן בעת ​​שימוש ב-RON 92 ו-E10 RON 92. הנבדקים כללו 2 אופנועים משנת 1999 (קרבורטור, נסיעה 20,000 ק"מ), 2 מנועים משנת 1995 (קרבורטור, נבדק 300 שעות) ו-6 מכוניות שיוצרו לפני 2003 (קרבורטור, הזרקת דלק אלקטרונית, נסיעה 20,000 ק"מ).

מדדי ההערכה כוללים בלאי של בוכנות וצילינדרים, שינויי הספק, צריכת דלק, פליטות ואיכות שמן סיכה.

התוצאות מראות שרמת הבלאי והפגיעה בפרמטרים בעת שימוש בבנזין RON 92 וב-E10 RON 92 שוות ערך, שניהם בגבול המותר, אם כי ההשפעה של E10 RON 92 ניכרת יותר. עבור כלי רכב מהדור החדש, היצרן אישר שהוא תואם לבנזין E10.

השפעת בנזין E10 RON 92 על חלקים מגומיים במשאבת ההאצה של הקרבורטור השתנתה בצורה ברורה יותר מאשר כאשר היה שקוע בבנזין מינרלי רגיל (תמונה: צילום מסך).

במחקר גם טבלנו חלקים ממערכות דלק ישנות (כגון קרבורטורים של אופנועים, מכוניות ומשאבות דלק אלקטרוניות שיוצרו לפני 2010) בבנזין RON 92 וב-E10 RON 92, בהתאם להליכי הבדיקה של האגודה האמריקאית למהנדסי רכב (SAE J1747 ו-SAE J1748).

"התוצאות הראו שהחלקים לפני ואחרי שהושרו בבנזין RON 92 וב-E10 RON 92 השתנו, במיוחד חלקי הנחושת והגומי עוותו. השפעת בנזין E10 RON 92 על חלקים מגומיים במשאבת ההאצה של הקרבורטור השתנתה בצורה ברורה יותר מאשר בעת השרייה בבנזין מינרלי רגיל", אמר מר טויין.

פרופסור חבר ד"ר פאם הוא טויין אישר כי יעילותו של בנזין E10 על כלי רכב כגון מכוניות ואופנועים משפיעה באופן כללי לטובה על מאפיינים טכניים כגון שיפור קיבולת והפחתת צריכת דלק.

בנוסף, שימוש בבנזין E10 מפחית גם רכיבים רעילים של CO ו-HC בגזי פליטה, מכיוון שאתנול (המשמש לערבוב E10) הוא ממקור ביולוגי, מתחדש ומפחית פליטות CO2.

"ממחקר שלנו וממחקרים ברחבי העולם, עולה כי בנזין E10 מתאים לרוב כלי הרכב הנמצאים במחזור, אך עשויות להיות לו השפעות מסוימות על כלי רכב מדור קודם המשתמשים בטכנולוגיית קרבורטור", אמר.

המומחה אמר כי יצרני ויבואני מכוניות ואופנועים בווייטנאם צריכים לפרסם רשימה של דגמי מכוניות התואמים לבנזין E10, עם המלצות במידת הצורך.

מקור: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ket-qua-nghien-cuu-vua-cong-bo-xang-e10-tac-dong-sao-toi-o-to-xe-may-20250830000820225.htm