מתכוננים בדחיפות להתחיל בבניית פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי

בערב ה-7 בספטמבר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין ניהל פגישה לבחינת והמשך קידום יישום פרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום ומסלול הרכבת לאו קאי- האנוי -האי פונג, כולל בנייה, הערכת שווי והכרזה על סטנדרטים ותקנות לרכבת מהירה, והקצאת הון לפרויקטים של רכבות.

בסיכום הפגישה, ראש הממשלה פאם מין צ'ין העריך מאוד את מאמצי המשרדים והסוכנויות שהשיגו התקדמות חיובית לאחר הפגישה ב-30 באוגוסט.

ראש הממשלה הנחה את הסדרת מקורות ההון לפרויקט, כולל מקורות השקעה ציבוריים פרואקטיביים ומקורות הלוואות מוצעים. צילום: VGP.

ראש הממשלה הטיל על משרד החקלאות והסביבה לבצע באופן יזום עבודות הקשורות לקרקע, יערות וסביבה בפרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג.

משרד החוץ ומשרד הבינוי מתאמים עם הצד הסיני כדי להיערך לפגישת הוועדה המשותפת לשיתוף פעולה ברכבות בין וייטנאם לסין. ההכנות חייבות להיות ספציפיות מאוד, כולל בחירת היועצים.

משרד הבינוי הוטל על הכנת דוח מחקר היתכנות בדחיפות להתחלת פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג ב-19 בדצמבר; לתאם עם משרד המדע והטכנולוגיה כדי להשלים את הכרזת התקנים והתקנות באוקטובר, בהתאם לחוק.

משרד הבינוי מתאם עם משרד החקלאות והסביבה בעבודה הקשורה להתמצאות מסלולים, קרקע, יערות וסביבה, ומתאם עם יישובים לפינוי קרקעות באופן יזום בהתאם להחלטת האסיפה הלאומית.

ראש הממשלה גם נתן הוראות בנוגע להקצאת הון לפרויקט, לרבות גיוס יזום של השקעות ציבוריות והצעת מקורות הלוואה, כולל הון מבנק ההשקעות האסייתי לתשתיות.

בהדגשת רוח ה"אין דבר בלתי אפשרי", ביקש ראש הממשלה ממשרדי הממשלה ומסוכנויות לדווח מדי שבוע על המשימות שהוקצו להם; כל קושי או בעיה חייבים להיפתר במסגרת סמכותם; אם הם חורגים מסמכותם, יש לדווח עליהם לרשויות המוסמכות לצורך שיקול דעת והחלטה.

קו הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג מוצע להשקעה באורך כולל של יותר מ-403 ק"מ, מלאו קאי להאי פונג. חישובים ראשוניים מראים כי הפרויקט כולל השקעה כוללת של כמעט 195,000 מיליארד וונד (שווה ערך ליותר מ-8 מיליארד דולר).