הסיבה לכך שרכבל הון תום מושך שוב ושוב את תשומת ליבה של העיתונות הבינלאומית

[מודעה_1]

"האיים המלדיביים של וייטנאם", "אי גן עדן", "הפנינה המחוספסת של דרום מזרח אסיה", "גן עדן של נופש יוקרתי"... אלה רק חלק משמות החיבה שהתקשורת הבינלאומית העניקה לאחרונה לפו קוק.

היופי הטבעי והקסם המרהיב של אתרי הנופש האידיליים על שפת הים משכו תשומת לב תקשורתית בינלאומית משמעותית לאי הפנינה של וייטנאם, החל מפרסומים אמריקאים מובילים כמו הניו יורק טיימס, קונדה נסט טרוולר ו-Travel+Leisure; דרך אתרי טיולים גלובליים מובילים כמו לונלי פלאנט, Travel Lemming, Travel Off Path ו-Bored Panda; ואפילו מכלי חדשות קוריאניים יוקרתיים כמו סוכנות הידיעות Yonhap ו-AsiaA.

כל עיתון ואתר חדשות מציעים חוויות שונות לתיירים בפו קוק. לונלי פלנט מציע לחקור חופים עם חול לבן בתולי, בעוד ש-CN Traveller דירג את באי סאו כאחד מ-10 החופים הבתוליים והשלווים ביותר בעולם.

סוכנות הידיעות הדרום קוריאנית יונהאפ מציעה לשהות באתרי נופש בדרום האי ולחקור את סאנסט טאון, "עיירה ים תיכונית", בעוד ש-AsiaA מציעה חוויות מקומיות כמו ביקור במפעלי רטבי דגים וגני פלפל.

רכבל הון תום בפו קוק הוא חוויה שזכתה לשבחים עקביים על ידי התקשורת הבינלאומית לאחרונה.

ביניהן, יש חוויה אחת שרוב העיתונים ממליצים פה אחד עליה כ"חובה לנסות" בפו קוק - והיא נסיעה ברכבל הון תום - פרויקט שזכה להערכה עולמית על קביעת שיא גינס לרכבל בעל שלושת הכיוונים הארוך ביותר בזמן השקתו.

הדרך הכי ייחודית לראות את הים.

" אם אתה יכול לקחת רכבל לקולוסיאום, אתה בווייטנאם", כך תיאר הניו יורק טיימס בהומור את רכבל הון תום במאמר שפורסם בסוף אוקטובר. הכתב פטריק סקוט, מחבר המאמר, ביקר בפו קוק במרץ ונסע ברכבל בן 8 הקילומטרים על פני הים מסאנסט טאון לאי הון תום.

מלבד תיאור אזור תחנת הרכבל כגרסה "מלאה" של הקולוסיאום ברומא, הכתב התרשם גם מנוף הים מהרכבל. הוא השווה את צבעי המים של דרום האי פו קוק ל"צלולים כבדולח", והם מודגשים עוד יותר על ידי צבעי מאות סירות דיג מעץ, מה שיוצר סצנה תוססת באמת.

זהו גם הרושם הכללי של עיתונים ואתרי חדשות בינלאומיים אחרים על רכבל הון תום. לפי Travel2Next, נסיעה ברכבל הון תום מציעה כמה מהנופים היפים ביותר שתיירים יכולים למצוא בפו קוק.

העיתון הדרום קוריאני AsiaA השתמש גם הוא במילים מחמיאות רבות כדי לתאר את החוויה הזו: " בנסיעה של 15 דקות ברכבל, תוכלו להתפעל מכל הים הירוק-אזמרגד של דרום האי פו קוק מלמעלה, לטבול בשמיים הצלולים ולהביט באיים ." בשנת 2019, CNN הציעה גם כי נסיעה ברכבל הון תום היא חוויה בלתי נשכחת שתיירים צריכים להוסיף למסלול הטיול שלהם בפו קוק.

תיירים רבים בוחרים לנסוע ברכבל הון ת'ום כדי לצפות בשקיעה מעל הים בצורה שונה מאוד.

יתר על כן, על פי מדריך מקצועי כמו לונלי פלנט, רכבל הון תום נחשב לחוויה במחיר סביר. תמורת 600,000 דונג וייט בלבד, המבקרים יכולים לא רק ליהנות מנסיעה ברכבל שלושת הקשתות הארוך בעולם, אלא גם ליהנות בפארק המים אקווהטופיה בנושא "הרפתקת אי בודד" או לאתגר את אומץ ליבם עם פעילויות מרגשות בכפר אקזוטיקה.

"דרך ייחודית זו לצפייה בים" הומלצה מאז באופן עקבי על ידי Travel Lemming, Travel Off Path, Bored Panda ואתרים אחרים כחוויה מובילה לביקור בפו קוק, וזכתה להכרה משמעותית.

בהקלדת הביטוי "דברים לעשות בפו קוק" במנוע חיפוש התמונות של גוגל, שני שלישים מהתוצאות הראשונות שמופיעות הן תמונות של רכבל הון תום, החוצה את האוקיינוס התכול עם אינספור סירות. ניתן לומר שרכבל הון תום הפך לאחד מסמלי התיירות של האי פו קוק ומייצג את תדמית היעד, לצד חוויות תרבות מקומיות ייחודיות.

אייקון תיירותי של האי פו קוק.

לא במקרה הפכה פו קוק ל"כוכב עולה", כאשר ההכרה שלה גוברת במהירות על מפת התיירות העולמית. ניתן לומר כי יופיה הטבעי הבתולי והרומנטי הוא המפתח למשיכה הראשונית של פו קוק. והרכבל הוא אחד ממוצרי התיירות המאפשרים למבקרים לחוות את היופי הזה בצורה המקיפה ביותר. מומחים רואים בו גם אמצעי תחבורה ידידותי לסביבה, התורם לפיתוח בר-קיימא של התיירות ביעד.

במאמר שפורסם בניו יורק טיימס, סטיבן דייל, מייסד "פרויקט הגונדולה", אתר אינטרנט בעל מוניטין העוקב אחר תעשיית פיתוח הרכבלים העולמית, העריך את השטח ההררי, המיוער והאיי של וייטנאם כמתאים לבניית רכבלים. הוא ראה בכך "מסלול" מהיר, זול ופחות מזיק לסביבה לבנייה בהשוואה לתחבורה בכבישים.

עם פתיחתו בשנת 2018, בנוסף לקביעת שיא הרכבל הארוך ביותר בעולם בעל שלושת הכילים, שהדהים את העולם כולו, יצר רכבל הון תום "נתיב" לחקר פו קוק בצורה שונה מאוד.

במקום לבלות 30 דקות בסירת מנוע לאורך הים אל האי הגדול ביותר בארכיפלג אן טוי, המבקרים יכולים לקצר את זמן הנסיעה ל-15 דקות בלבד. המסע הימי שאורכו כמעט 8 ק"מ הופך למהנה באמת, שכן הם יכולים להתפעל מהנוף הפנורמי של הים ומהצבעים התוססים של מפרץ אן טוי, שתמיד שוקק סירות.

רכבל הון תום, עם מערכת שלושת הקשתות שוברת השיאים שלו, הארוכה בעולם, הוא מקור גאווה עבור וייטנאם בעיני העולם.

פרויקט זה נחשב גם לאבן דרך עבור האי פו קוק להיפטר מתדמיתו כ"חסר חוויות", שכן היה המרכיב הראשון במתחם הבידור הימי סאן וורלד הון תום של קבוצת סאן בדרום האי. הוא שימש גם כ"גשר" להון תום - אשר פותח ל"אי גן עדן", יעד לעשירי העולם, המזכיר איים מפורסמים כמו בורה בורה, מונקו או האיים המלדיביים.

רכבל הון תום, על קסם וייחודיות, הפך אף למקור גאווה עבור העם הווייטנאמי בעיני העולם, כפי שסיפר פעם פרופסור חבר ד"ר טראן דין ת'יאן: " כעיר אי חוף, תוך זמן קצר, פו קוק הצליחה לאסוף אטרקציות תיירותיות רבות ברמה עולמית. מבנים אלה יכולים להדהים כל מי שמבקר בזכות ייחודם ורמת הפיתוח הגבוהה שלהם. בעזרת מבנים כאלה, העם הווייטנאמי יכול להיות גאה במדינתו ."

באו אנה

[מודעה_2]
מָקוֹר