בשנת 2019, ראש הממשלה פרסם החלטה על השקעה בפרויקטים לבנייה ושדרוג של מתקני שירותי לוגיסטיקה לדיג ופרויקטים לשיקום וחידוש מערכות אקולוגיות מימיות ומשאבי דיג בארבעה מחוזות מרכזיים באמצעות כספי פיצויים מחברת הפלדה Formosa Hung Nghiep Limited.

ההכרזה על פתיחת נמל הדיג קואה נואנג מסמנת נקודת מפנה, התורמת לסנכרון תשתיות הדיג ועוזרת לדייגים לצאת לים ביתר קלות. צילום: הונג פוק.
על פי החלטה זו, "פרויקט ההשקעה בבניית נמל הדיג קואה נ'וונג" במחוז קאם שויין נחשב לפרויקט שיש ליישם במהירות כדי להבטיח פיתוח בר-קיימא של מגזר הדיג המקומי. עם זאת, מסיבות אובייקטיביות וסובייקטיביות שונות, הפרויקט התעכב ולוח הזמנים של יישומו עודכן שוב ושוב.
עד מאי 2023, לאחר שמנהלת הפרויקטים לפיתוח חקלאי וכפרי במחוז הא טין עברה ארגון מחדש, שיטות הניהול שלה עברו רפורמה, ופרויקט נמל הדייג קואה נואנג היה מסוגל לבקש התאמה לתקופת היישום שלו, ולהאריך אותה עד 31 בדצמבר 2024.
לדברי המשקיע, יישום פרויקט הלוגיסטיקה של הדיג התמודד עם קשיים בלתי צפויים רבים. לדוגמה, הליכי ההשקעה ארכו חודשים רבים, ותנאי הבנייה היו קשים. עם זאת, הודות לתשומת לב והכוונה צמודים מצד משרדים וסוכנויות מרכזיות, הנהגת מחוז הא טין , והמאמצים והנחישות בהכנת ההשקעה, ארגון הבנייה ועידוד בזמן של קבלנים, הפרויקט הושלם מוקדם מהצפוי, לשמחתם הרבה של המשרדים הרלוונטיים והדייגים.

תפעול נמל הדיג מאפשר שליטה על כלי שיט הנכנסים ויוצאים מהנמל, ועל עקיבות מאכלי הים. צילום: הונג פוק.
מר ת'אן קווק טה, סגן מנהל מועצת ניהול נמל הדיג הא טין, העריך כי השלמת פרויקט נמל הדיג קואה נואנג תוך 12 חודשים ראויה לשבח רב. זאת משום שבמהלך תקופה בה המדינה כולה שואפת להסיר את "כרטיס הצהוב" של הנציבות האירופית בנוגע לדיג IUU (דיג בלתי חוקי, לא מדווח ולא מוסדר), ככל שתשתיות הדיג באזור יסונכרנו מוקדם יותר, כך יהיה קל יותר לרשויות הרלוונטיות לשלוט בכניסה וביציאה של כלי שיט ולעקוב אחר מקור מאכלי הים. בפרט, הדבר יוצר ערוץ רחב מספיק עבור כלי שיט דיג לעגון, לקנות ולמכור מאכלי ים, ומבטיח בטיחות במהלך עונת הגשמים והסוערות.
נגוין ואן הואנג, בעל סירה מקהילת טיאן קאם ואחת מספינות הדיג שאורכן מעל 15 מטרים שפורקות באופן קבוע בנמל קואה נונג, שיתף כי בעבר, סירתו נאלצה לעגון במרחק של 4-5 מיילים ימיים מרציף הדיג, ואז לשכור סירות קטנות יותר כדי להעביר פירות ים לחוף למכירה, דבר שהיה גם יקר וגם פגע באיכות המוצר. לאחר שנמל קואה נונג החל לפעול, סירתו הייתה צריכה רק להמתין לגאות כדי למכור פירות ים, מה שהפך את הדברים לנוחים הרבה יותר.

הפרויקט כולל השקעה של 280 מיליארד דונג וייטנאמי. צילום: הונג פוק.
"כמובן, אנחנו עדיין לא מרוצים ב-100%, כי קטע נתיב המים ראו קאי - ג'יה הוי (המנוהל על ידי מינהל נתיבי המים הימיים והפנים-יבשתיים של וייטנאם) מתמלא בסחף, כך שכלי שיט דיג שאורכם עולה על 12 מטרים עדיין תלויים בגאות ושפל כדי להיכנס ולצאת מהנמל. אנו מקווים שהמדינה תשקיע בחפירת קטע זה של נתיב המים כדי למקסם את יעילות ההשקעה הקודמת בנמל קואה נונג", אמר הדייג הואנג.
בהתאם לחוק הדיג, מר הו הוי טהאן, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז הא טין, חתם והוציא לאחרונה את החלטה מס' 2893/QD-UBND המכריזה על פתיחת נמל הדיג קואה נונג בקהילת ת'יאן קאם.
בהתאם לכך, נמל הדיג מתוכנן להתחיל לפעול בנובמבר 2025. נמל הדיג קואה נהואנג מנוהל על ידי מועצת ניהול נמל הדיג ומקלט הסערה הא טין. זהו נמל דיג מסוג 2, עם אורך מזח של 270 מטר, כולל עגינה של 150 מטר לכלי שיט בנפח 400CV ועגינה של 120 מטר לכלי שיט מתחת ל-150CV; שטח היבשה הכולל של הנמל הוא מעל 5.4 דונם, ושטח המים הכולל הוא 11.6 דונם; עומק התעלה הוא -4 מטר, רוחב התעלה הוא 40 מטר, עומק המים לעגינת כלי שיט הוא -4 מטר, והעומק מול הרציף הוא -4 מטר.

נמל הדייגים קואה נואנג יכול לקלוט כלי שיט בהספק של עד 400 כוחות סוס, עם קיבולת עגינה של 100 כלי שיט ביום. צילום: הונג פוק.
על פי התכנון, נמל הדייג קואה נואנג מסוגל לקלוט כלי שיט בהספק של עד 400 כוחות סוס, עם קיבולת עגינה של 100 כלי שיט ביום ונפח מטען של 16,000 טון פירות ים בשנה. ההשקעה הכוללת היא 280 מיליארד דונג וייטנאמי.
ההכרזה על פתיחת הנמל היא הצעד הסופי עבור המחלקות הרלוונטיות להתמקד בתפעול יעיל של הפרויקט, ולתרום להשלמת מערכת נמלי הדיג במחוז הא טין בהתאם לתוכנית שאושרה על ידי הממשלה, וליצור את התנאים הנוחים ביותר עבור דייגים לצאת בביטחון לים ולחבור ידיים עם המדינה כולה כדי להסיר בקרוב את "הכרטיס הצהוב" של דיג ללא דיג בזבזני.
מקור: https://nongngghiepmoitruong.vn/nhin-lai-thang-cao-diem-chong-iuu-bai-3-dong-bo-ha-tang-nghe-ca-d788629.html






תגובה (0)