לנוכח ההתקדמות האיטית של חבילת הבנייה VB-XL02 של פרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב, במחוז קוואנג טרי - שלב 1 שבוצע על ידי תאגיד 319 של משרד ההגנה הלאומי , ב-26 במרץ 2025, פרסמה מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית (PPMB) (משקיע) תזכורת בכתב שנייה ליחידת הבנייה.
פרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב, במחוז קוואנג טרי, שלב 1, כולל 4 חבילות, בהשקעה כוללת של 2,060 מיליארד דונג וייט מהתקציבים המרכזיים והמקומיים, שיושמו בין השנים 2021 ל-2026. במסלול שאורכו 48 ק"מ, הפרויקט מחולק למקטעים רבים: מגבול מחוז קוואנג בין ועד צפונית לגשר קואה וייט, באורך 35.5 ק"מ; הקטע דרך מחוז וין לין, באורך 23 ק"מ; דרך מחוז ג'יו לין, באורך 12.5 ק"מ; מהכביש המרכזי לאורך ציר האזור הכלכלי הדרום-מזרחי לעיר דונג הא, באורך 12.5 ק"מ.
חבילה VB-XL02 בונה את הקטע מק"מ 26+220 עד ק"מ 38+620 (מדרום לגשר קואה טונג לצפון לגשר קואה וייט) באורך של 12.5 ק"מ, יושמה על ידי תאגיד 319 של משרד ההגנה הלאומי בהשקעה כוללת של 245,360 מיליארד דונג וייט, החל מאוגוסט 2023. ב-6 במרץ 2025, מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית פרסמה את מסמך מס' 426/BQLDA-DHDA כדי להזכיר לראשונה את התקדמות הבנייה של חבילות מס' VB-XL01 ו-VB-XL02.
בהתאם לכך, נדרש הקבלן לגייס את מרב המכונות ומשאבי האדם לפני ה-10 במרץ 2025 כדי לבצע את הבנייה בכל המקטעים בהם יש קרקע זמינה. עם זאת, לאחר בדיקה באתר ודוח יועץ הפיקוח, הקבלן טרם ארגן את הבנייה.
האתר נמסר לקבלן מאז ה-5 בינואר 2024, במשך יותר מ-14 חודשים, באורך של 9.26 ק"מ, אך הקבלן שילם רק 9.2 מיליארד דונג וייטנאמי / 245,360 מיליארד דונג וייטנאמי, שהגיעו ל-3.7%, איטי מדי בהשוואה לדרישה.
בהתבסס על תנאי החוזה, המשקיע דורש מהקבלן לגייס בדחיפות את המכונות, כוח האדם, שעות נוספות וצוותים נוספים מרביים לביצוע העבודה על מנת להתגבר ולפצות על הנפח שלא הושלם במהלך העיכוב לפני ה-5 באפריל 2025.
אם הקבלן לא יתקן את הבעיה, או יעשה זאת אך לא יעמוד בדרישות על פי לוח הזמנים שאושר, תוך לא יותר מ-10 ימים, המשקיע יטפל בעניין בהתאם להוראות חוזה הפרויקט.
מַזָל דְלִי
[מודעה_2]
מקור: https://baoquangtri.vn/sau-17-thang-khoi-cong-mot-goi-thau-thuoc-du-an-giao-thong-quan-trong-chi-giai-ngan-duoc-3-7-tong-von-192548.htm






תגובה (0)