עקב העיכוב בהתקדמות הבנייה של חבילה VB-XL02 של פרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב במחוז קוואנג טרי - שלב 1, שבוצע על ידי התאגיד הכללי 319 של משרד ההגנה הלאומי , ב-26 במרץ 2025, מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה המחוזית (המשקיע) הוציאה תזכורת שנייה ליחידת הבנייה.
השלב הראשון של פרויקט כביש החוף המחבר את המסדרון הכלכלי מזרח-מערב במחוז קוואנג טרי כולל ארבע חבילות הצעות מחיר בהשקעה כוללת של 2,060 מיליארד דונג וייט מתקציבים מרכזיים ומקומיים, שייושמו בין השנים 2021 ל-2026. לאורך המסלול שאורכו 48 ק"מ, הפרויקט מחולק למספר מקטעים: מגבול מחוז קוואנג בין מצפון לגשר קואה וייט (35.5 ק"מ); הקטע דרך מחוז וין לין (23 ק"מ); הקטע דרך מחוז ג'יו לין (12.5 ק"מ); והקטע מהציר המרכזי של האזור הכלכלי הדרום-מזרחי לעיר דונג הא (12.5 ק"מ).
חבילה VB-XL02, לבניית הקטע מק"מ 26+220 עד ק"מ 38+620 (מדרום לגשר קואה טונג לצפון לגשר קואה וייט), המשתרעת על פני 12.5 ק"מ, מיושמת על ידי התאגיד ה-319 של משרד ההגנה הלאומי בהשקעה כוללת של 245.360 מיליארד דונג והחלה באוגוסט 2023. ב-6 במרץ 2025, מועצת ניהול פרויקטים להשקעות ובנייה המחוזית פרסמה את מסמך מס' 426/BQLDA-ĐHDA, המזכירה לראשונה לקבלן את התקדמות חבילות VB-XL01 ו-VB-XL02.
בהתאם לכך, נדרש הקבלן לגייס את מקסימום המכונות והכוח אדם לפני 10 במרץ 2025, כדי להתחיל בבנייה בכל המקטעים בהם הייתה קרקע זמינה. עם זאת, על פי בדיקות באתר ודוחות היועץ המפקח, הקבלן טרם החל בבנייה.
הקרקע נמסרה לקבלן ב-5 בינואר 2024, לפני יותר מ-14 חודשים. הפרויקט, שאורכו 9.26 ק"מ, שולם רק 9.2 מיליארד דונג וייט מתוך 245.360 מיליארד דונג וייט, והגיע ל-3.7% בלבד, נתון איטי מדי בהשוואה לדרישות.
בהתבסס על תנאי החוזה, המשקיע דורש מהקבלן לגייס בדחיפות את מספר המכונות והכוח אדם המרבי, להגדיל את המשמרות והצוותים כדי לתקן ולפצות על נפח העבודה שלא סופק לפני ה-5 באפריל 2025.
אם הקבלן לא יתקן את הליקויים תוך פרק זמן של לא יותר מ-10 ימים, או אם יתקן, העבודה אינה עומדת בדרישות על פי לוח הזמנים שאושר, המשקיע ינקוט בפעולה בהתאם להוראות חוזה הפרויקט.
מַזָל דְלִי
[מודעה_2]
מקור: https://baoquangtri.vn/sau-17-thang-khoi-cong-mot-goi-thau-thuoc-du-an-giao-thong-quan-trong-chi-giai-ngan-duoc-3-7-tong-von-192548.htm
תגובה (0)