הכרטיסים לעיר האסורה בבייג'ינג אזלו תוך דקות, והרחובות ותחנות הרכבת התחתית היו מלאים. אבל מבקרים זרים עדיין היו נדירים.
ג'יי לי, מדריך טיולים בבייג'ינג, אומר שבימים אלה מציאת 20-30 תיירים בינלאומיים בעיר האסורה "נחשבת להרבה". ורוב הזרים שמגיעים לסין לאחר המגפה עושים זאת לצורך עבודה ואז מנצלים את ההזדמנות לבקר באתרים. מספר התיירים הנוכחי הוא רק כ-20% ממה שהיה לפני המגפה.
תייר צרפתי עומד בין תיירים סינים כשהם מתפעלים מהעיר האסורה בשקיעה ב-12 באוגוסט. צילום: בלומברג
עבור מטיילים רבים, סין נותרה מסע רחוק מדי. המגפה הסתיימה, אך הזיכרונות נשארים בעיניהם. תמונות של רחובות שוממים ומבנים מבודדים אינן מושכות את אלו המחפשים חופשה מרגיעה. קשיים בקבלת ויזה, היעדר טיסות, מערכת תשלום נפרדת ומחסומי שפה גם מגבילים את האטרקטיביות של סין עבור תיירים מצפון אמריקה ואירופה.
אפילו התוכנית של סין להגדיל את הטיסות הבינלאומיות ביותר מפי עשרה לא סייעה למשוך את מספר התיירים הצפוי, למרות שהמדינה קיבלה כ-136 מיליון מבקרים מדי שנה לפני המגפה.
ג'יימס ריילי, מנכ"ל מנדרין אוריינטל, אמר כי מספר המבקרים הבינלאומיים בסין כיום "צנוע מאוד". מלבד מתחים פוליטיים מסוימים, בקרות הגבול המחמירות שהוטלו במהלך המגפה בתחילת 2020 הובילו לירידה חדה בנסיעות אוויריות.
גורם נוסף שהופך את סין לפחות אטרקטיבית לתיירים הוא השימוש בפלטפורמות תשלום דיגיטליות ספציפיות למדינה. כרטיסי אשראי שאינם מונפקים על ידי בנקים סיניים מתקבלים לעיתים רחוקות, ותיירים מתקשים להשתמש במזומן. עסקים, החל מרוכלי רחוב ועד חנויות כלבו גדולות, מקבלים רק מערכות תשלום מקומיות.
ברברה קוסמון, תיירת סלובנית המבקרת בסין הקיץ, אמרה שמערכת התשלומים הדיגיטלית של סין "נראית קשה יותר מאשר לפני קוביד-19". לאחר חמישה ניסיונות כושלים להפעיל מחדש את חשבון WeChat Pay שלה על ידי העלאת הדרכון שלה, קוסמון התסכלה ונאלצה לבקש מחבריה לשלם עבורה.
מקדש קונפוציוס, ציון דרך מפורסם בנאנג'ינג, מוקדם יותר השנה. צילום: People's Daily Online
הבנק העממי של סין ייעץ לכל העסקים המקומיים לקבל מזומן. אפליקציות תשלום כמו WeChat Pay ו-Alipay התחייבו לאחרונה לשפר את האינטגרציה עם כרטיסי אשראי בינלאומיים. עם זאת, זה לא מספיק כדי לספק את התיירים, שכן אף אחד לא מרוצה כשהם נתקלים בקשיים אפילו כשהם מנסים להוציא כסף.
"סין היא המדינה הכי ידידותית בעולם רק אם אתה יודע לדבר סינית, יש לך את האפליקציה הנכונה וכרטיס אשראי סיני", אמר קוסמון.
ללא פלטפורמות תשלום מקומיות המותקנות על טלפונים חכמים, כמעט בלתי אפשרי לתיירים לשכור אופניים כדי לחקור את העיר. הזמנת כרטיסי רכבת נחשבת לתהליך מסובך עבור מבקרים בינלאומיים רבים, במיוחד אלו שאינם דוברי סינית.
קבלת ויזה היא גם אתגר עבור מטיילים רבים, שכן הם נאלצים להגיע לשגרירות או למרכז הגשת בקשות ויזה כדי לעמוד בתור, לפעמים במשך שעות. לאחר מכן הם צריכים לחזור מספר ימים לאחר מכן כדי לאסוף את הוויזה. בסינגפור, אנשים עומדים בתור למעלה מ-16 שעות כדי לקבל תור לויזה למרות העמלות הגבוהות, על פי SCMP . כל מטייל אמריקאי מוציא בממוצע 185 דולר כדי להגיש בקשה לויזה לסין.
ניתוח באתר השאלות והתשובות הפופולרי Zhihu, זכה להסכמה רחבה על כך שמטיילים אמריקאים בוחרים בדרום מזרח אסיה ובאירופה ונמנעים מסין משום שהמדינה מציגה חסמים רבים מדי לכניסתם.
"אלא אם כן יש לכם חיבה עמוקה לסין, המקום הזה בהחלט אינו הבחירה הראשונה לטיול", נכתב במאמר.
( מאת אן מין , לפי מגזין טיים )
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)