ועדת העם המחוזית נותנת חוות דעת על תכנון והשקעה של 2 קווי רכבת

החבר וו ואן דין, סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם המחוזית, הנחה את הפגישה.

על פי תכנון רשת הרכבות לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, שאושר לאחרונה על ידי ראש הממשלה ב-29 באוקטובר 2025, קו הרכבת האי פונג - הא לונג - מונג קאי הוא באורך 187 ק"מ, עם מפת דרכים להשקעות עד 2030 ואחרי 2030; קו הרכבת המהיר האנוי - קוואנג נין הוא באורך 124 ק"מ, כאשר הקטע העובר דרך מחוז קוואנג נין הוא באורך של למעלה מ-40 ק"מ, עם מהירות מתוכננת של כ-350 קמ"ש, ומפת דרכים להשקעות עד 2030.

בנוגע לקו הרכבת האי פונג -הא לונג-מונג קאי, מחוז קואנג נין דיווח לראש הממשלה להשתמש בתקציב המחוזי כדי ליישם את סעיפי הכנת השקעות, תכנון מפורט, פרויקט פינוי אתרים עבור המסלול כולו והסניף המתחבר לנמל קון אונג-הון נט. בנוסף לכך, יש להשקיע בבניית קטע האי פונג-הא לונג בתקופה שבין 2026 ל-2030 ולהמשיך לבחון צורות השקעה להשקעה בקטע הא לונג-מונג קאי לפני 2030 ולהשקיע בבניית הסניף המתחבר לנמל קון אונג-הון נט.

מסלול הרכבת האנוי-הא לונג — נציגים לומדים את מסלול הרכבת המהירה האנוי - קוואנג נין באמצעות המפה.

עבור קו הרכבת המהיר האנוי-קואנג נין, המחוז מתמקד בתיאום עם סוכנויות ייעודיות של משרד הבינוי כדי לקבוע תכנון מפורט עבור המסלול כולו.

בסיכום הפגישה, הדגיש סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם המחוזית, וו ואן דיין: "אלו שני פרויקטים מרכזיים בעלי עדיפות למחקר ויישום בהתאם להחלטת קונגרס המפלגה ה-16 במחוז. בכך, מגשימים את המטרה של פיתוח תשתית חברתית-כלכלית מודרנית, רב-מודאלית, בין-מחוזית ובין-אזורית."

כדי ליישם באופן מיידי את המשימות שהוקצו, הוא ביקש להקים באופן מיידי קבוצת עבודה הכוללת מחלקות וענפים רלוונטיים כדי לעדכן ולשלב את תכנון שני קווי הרכבת בתכנון המחוזי, להתאים את התכנון ברמה התחתונה; לבחון פארקי תעשייה, אשכולות תעשייתיים ואזורים הנחקרים להשקעה שחופפים את קו הרכבת כדי שיהיו להם צעדי התאמה לדיווח לוועדת העם המחוזית לפני 15 בנובמבר.

מחלקת הבינוי מתאמת עם מחלקת הרכבות, משרד הבינוי וסוכנויות מיוחדות כדי ליישם את תוכן התכנון המפורט של מסלול ותחנות הרכבת המהירה האנוי-קואנג נין על מנת להבטיח את ההתקדמות שנקבעה ולעדכן באופן קבוע דוחות לוועדת העם המחוזית. במקביל, לתאם עם מחלקת החקלאות והסביבה ויחידת הייעוץ כדי להשלים בקרוב את כיוון המסלול הראשוני בשטח, לקבוע סוגי קרקעות וליישם את סימון הקצאת הוועדות העממיות של הקומונות והרובעים לניהול שני נתיבי הרכבת.

מועצת ניהול פרויקטי השקעות ובנייה של אזור II נוקטת בצעדים להיערכות לאישור מדיניות השקעה עבור מקטעי מסילת הרכבת האי פונג - הא לונג - מונג קאי שהושקעו בהון תקציבי מחוזי.

הַצלָחָה

מקור: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-chuan-bi-co-them-2-tuyen-duong-sat-3382612.html