हा तिन्ह और क्वांग बिन्ह को जोड़ने वाली देव न्गांग सुरंग जुलाई के मध्य में खोदी जाएगी।

(Baohatinh.vn) - कुछ कठिनाइयों के बावजूद, ठेकेदार अभी भी निर्माण कार्य को पूरा करने का प्रयास कर रहा है, तथा मध्य जुलाई तक हा तिन्ह प्रांत को क्वांग बिन्ह प्रांत (जल्द ही क्वांग त्रि प्रांत बनने वाला है) से जोड़ने वाली देओ न्गांग सुरंग को खोदने और साफ करने का प्रयास कर रहा है।

Báo Hà Tĩnh•25/06/2025

इस समय, सोंग दा 10 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के इंजीनियर और कर्मचारी कई निर्माण टीमों में बँटे हुए हैं ताकि वे देव न्गांग सड़क सुरंग विस्तार परियोजना के कार्यों को "एक साथ मिलकर" क्रियान्वित कर सकें। सुरंग के दक्षिणी और उत्तरी दोनों प्रवेश द्वारों पर निर्माण कार्य एक साथ चल रहा है।

क्य आन्ह कस्बे के क्य नाम वार्ड में सुरंग के उत्तरी प्रवेश द्वार पर, ठेकेदार ने 270 मीटर गहरी खुदाई की। विस्फोट के बाद, पत्थर और मिट्टी के ब्लॉक ट्रक द्वारा बाहर ले जाए गए। इस दौरान, सुरंग की छत को मज़बूत बनाने के लिए कंक्रीट छिड़कने से पहले स्टील सुदृढीकरण प्रणाली स्थापित की गई।

एक बार जब बेसमेंट की छत का निर्माण मजबूती से हो जाएगा, तो ठेकेदार अगले कदम उठाएगा।

इस बीच, क्वांग बिन्ह प्रांत के क्वांग त्राच जिले के क्वांग डोंग कम्यून में दक्षिणी सुरंग प्रवेश द्वार पर, सोंग दा 10 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने भी 140 मीटर की खुदाई की है। चूँकि दक्षिणी सुरंग प्रवेश द्वार की ज़मीन उत्तरी सुरंग प्रवेश द्वार की तुलना में बाद में सौंपी गई थी, इसलिए निर्माण कार्य थोड़ा कम हुआ है। हालाँकि, इससे परियोजना की प्रगति पर ज़्यादा असर नहीं पड़ा है।

सोंग दा 10 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के निर्माण स्थल कमांडर, इंजीनियर लैम वान त्रुओंग के अनुसार, देव न्गांग सुरंग का भूवैज्ञानिक आधार मुख्यतः चट्टानी पहाड़ियाँ हैं। हालाँकि विस्फोट और सामग्री हटाने में लगने वाले समय के कारण निर्माण थोड़ा कठिन है, फिर भी यह सड़क सुरंग निर्माण के लिए काफी अनुकूल है।

सुरंग में कुछ भूमिगत जल स्रोत हैं, लेकिन यह ज़्यादा चिंताजनक नहीं है। ठेकेदार ने हर चीज़ की सावधानीपूर्वक गणना और योजना बनाई है।

ठेकेदार की योजना जुलाई के मध्य तक देव नगांग सुरंग में ड्रिलिंग करने की है।

देव न्गांग सुरंग के निर्माण के दौरान, सुरंग के प्रवेश द्वार के अंदर से बाहर तक एक बड़ा पाइप लगाया गया था, जिसका कार्य धूल को हटाना, शोर को कम करना और निर्माण श्रमिकों के लिए वेंटिलेशन बनाना था।

हालांकि, कम हवा वाले वातावरण में निर्माण के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, श्रमिकों को गैस मास्क सहित सुरक्षात्मक उपकरणों से लैस किया जाता है।

सुरंग की ड्रिलिंग में तेजी लाने के प्रयासों के साथ-साथ, श्रमिक सुरंग की छत के लिए कंक्रीट डालने की भी तैयारी कर रहे हैं।

निर्माण कार्य बहुत तेजी से किया जा रहा है।

नई देव न्गांग सुरंग, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर कई पुलों और सुरंगों के उन्नयन और विस्तार के लिए परियोजना में शामिल परियोजनाओं में से एक है, जिसमें दिसंबर 2023 के अंत में निर्माण मंत्रालय द्वारा लगभग 2,000 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश को मंजूरी दी गई है।

नई देव न्गांग सुरंग मौजूदा सुरंग के समानांतर होगी। नई सुरंग 555 मीटर लंबी और 10.5 मीटर चौड़ी है। योजना के अनुसार, यह सुरंग 2025 में बनकर तैयार हो जाएगी और परिचालन में आ जाएगी। पूरा होने पर, देव न्गांग सुरंग में 20.5 मीटर तक की चौड़ाई वाली दो समानांतर सुरंगें होंगी, जिनमें मोटर वाहनों के लिए 4 लेन और गैर-मोटर वाहनों के लिए 2 लेन होंगी।

देव नगांग सुरंग के निर्माण के साथ-साथ ठेकेदार समानांतर रूप से पुल और पहुंच सड़क परियोजनाओं का भी कार्यान्वयन कर रहा है।

देव न्गांग सुरंग के उत्तर में डोंग बो पुल ने 23/28 बोरिंग पाइल्स, M2 पियर और T3 पियर का काम पूरा कर लिया है और T2 पियर का काम जारी है, जिससे सुपर T गर्डर का निर्माण हो रहा है। डोंग मुओई पुल M1 और M2 पियर के लिए नींव के गड्ढे खोद रहा है। हा तिन्ह प्रांत में उत्तर में सड़क खंड पर पत्थर की नींव का काम पूरा हो चुका है, क्वांग बिन्ह प्रांत में दक्षिण में नींव खोदी जा रही है और मार्ग के साथ जल निकासी व्यवस्था स्थापित की जा रही है।