हनोई पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ट्रान सी थान ने हाल ही में एक दस्तावेज पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसमें सरकार और प्रधानमंत्री को रिंग रोड 4 परियोजना - राजधानी क्षेत्र के कार्यान्वयन में आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने के लिए समीक्षा करने और सहमति व्यक्त करने की रिपोर्ट दी गई है।
रिंग रोड 4 परियोजना का परिप्रेक्ष्य - राजधानी क्षेत्र
दस्तावेज़ की सामग्री से पता चलता है कि घटक परियोजना 3: बेल्टवे 4 परियोजना - राजधानी क्षेत्र (घटक परियोजना 3) के तहत सार्वजनिक-निजी भागीदारी पद्धति के तहत एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश में कुल 56,293 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश है, जिसमें 26,767 बिलियन वीएनडी से अधिक के कार्यों और बुनियादी ढांचा प्रणालियों के निर्माण का समर्थन करने वाली राज्य पूंजी और 29,525 बिलियन वीएनडी से अधिक की निवेशक पूंजी शामिल है।
निर्णय संख्या 6479 में, हनोई जन समिति ने घटक परियोजना 3 में सार्वजनिक निवेश उप-परियोजना को अलग कर दिया ताकि हाँग हा ब्रिज के निर्माण में निवेश किया जा सके; रिंग रोड 3 खंड राष्ट्रीय राजमार्ग 6 चौराहे से पहले से हनोई- हाई फोंग एक्सप्रेसवे चौराहे के अंत तक (मी सो ब्रिज सहित); होई थुओंग ब्रिज; 9.7 किमी लंबा जोड़ने वाला खंड (दक्षिण-पश्चिम चौराहे और नोई बाई-हा लोंग एक्सप्रेसवे चौराहे के निर्माण सहित)। घटक परियोजना 3 की शेष परियोजनाओं का कार्यान्वयन चयनित निवेशक द्वारा अपनी स्वयं की पूँजी और ऋण पूँजी का उपयोग करके किया जाएगा।
हनोई शहर के अनुसार, घटक परियोजना 3 में सार्वजनिक निवेश उप-परियोजना के तकनीकी डिज़ाइन-निर्माण अनुमान के लिए सर्वेक्षण कार्य मूलतः पूरा हो चुका है। शहर मूल डिज़ाइन के बाद लागू किए जाने वाले डिज़ाइन के साथ-साथ, अनुमोदन हेतु चयनित निवेशकों के लिए बोली दस्तावेज़ों का मूल्यांकन भी कर रहा है।
हालांकि, हनोई शहर के अनुसार, रिंग रोड 4 - कैपिटल रीजन परियोजना की कठिनाई केंद्रीय एक्सप्रेसवे के निर्माण को लागू करना है - जो कि परियोजना की "रीढ़" है, ताकि प्रगति सुनिश्चित की जा सके, तथा समानांतर सड़क निर्माण की घटक परियोजनाओं के साथ समन्वय स्थापित किया जा सके, जिसके 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।
हालाँकि, घटक परियोजना 3 में निवेशकों की रुचि के सर्वेक्षण के परिणाम बताते हैं कि केवल एक निवेशक, टी एंड टी ग्रुप कॉर्पोरेशन, इस परियोजना में रुचि रखता है। इसलिए, घरेलू निवेशकों का चयन कठिन होने की उम्मीद है क्योंकि निवेशकों को एक बहुत बड़ी, जटिल प्रकृति और पैमाने की परिवहन परियोजना के लिए निर्धारित न्यूनतम मानदंडों को पूरा करना होगा, जिसे हनोई शहर द्वारा सार्वजनिक-निजी भागीदारी पद्धति के तहत निवेश कानून के तहत पहली बार लागू किया गया है, जिसमें निवेशकों को परियोजना में लगभग 29,525 बिलियन वीएनडी का योगदान करना होगा...
हनोई सिटी का मानना है कि उपरोक्त कारणों से, यह संभावना नहीं है कि कई घरेलू निवेशक कंसोर्टियम में शामिल होकर निवेशकों का एक ऐसा कंसोर्टियम बनाएंगे जो आवश्यकताओं को पूरा करता हो।
घरेलू खुली बोली में भाग लेने के लिए अंतर्राष्ट्रीय निवेशकों का विस्तार करने, कई निवेशकों को एकजुट करने, प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित करने, परिवहन अवसंरचना में निवेश के लिए अधिक विदेशी पूंजी जुटाने के लिए अनुभवी निवेशकों का एक संघ बनाने के लिए, हनोई पीपुल्स कमेटी कठिनाइयों को दूर करने के लिए समाधान पर विचार करने के लिए सरकार और प्रधानमंत्री को रिपोर्ट करती है।
विशेष रूप से, डिक्री 35/2021/ND-CP के आधार पर, हनोई ने निवेशकों का चयन करने और बोली दस्तावेज तैयार करने के लिए घरेलू बोली की अनुमति देने का प्रस्ताव रखा है, जिसमें कहा गया है: "घरेलू निवेशकों को विदेशी कानून के तहत स्थापित निवेशक के साथ एक संयुक्त उद्यम बनाने या बोली में भाग लेने के लिए एक विदेशी ठेकेदार को भागीदार के रूप में उपयोग करने की अनुमति है; इस मामले में, घरेलू निवेशक को संयुक्त उद्यम का प्रमुख सदस्य होना चाहिए"।
यह सिफारिश हनोई शहर द्वारा 15वीं राष्ट्रीय असेंबली पर्यवेक्षण प्रतिनिधिमंडल को 29 मार्च की रिपोर्ट संख्या 96/बीसी-यूबीएनडी में प्रस्तुत की गई।
रिंग रोड 4 - राजधानी क्षेत्र परियोजना का निर्माण जून 2023 में शुरू हुआ, जिसका कुल निवेश लगभग 85,813 अरब वियतनामी डोंग है। यह परियोजना 7 घटक परियोजनाओं में विभाजित है, जिनमें से रिंग रोड 4 परियोजना का एलिवेटेड राजमार्ग घटक 113 किलोमीटर से अधिक लंबा है, जो 3 प्रांतों और शहरों: हनोई, हंग येन, बाक निन्ह से होकर गुजरता है, और हनोई शहर द्वारा स्वीकृत कुल निवेश 56,293 अरब वियतनामी डोंग है।
अपेक्षित प्रगति के अनुसार, रिंग रोड 4 - कैपिटल रीजन मूलतः 2026 में पूरा हो जाएगा और 2027 से चालू हो जाएगा।
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स्रोत: https://thanhnien.vn/ha-noi-lo-kho-tim-nha-dau-tu-du-an-xuong-song-cho-vanh-dai-4-185240530191317825.htm
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