2025 में समुद्री अवसंरचना के रखरखाव के लिए 1.7 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक राशि आवंटित की गई है।

परिवहन मंत्रालय ने अभी-अभी 2025 के लिए समुद्री निर्माण कार्य रखरखाव योजना को मंजूरी दी है।

योजना के अनुसार, 2025 में समुद्री निर्माण रखरखाव के लिए अपेक्षित कुल बजट पूंजी लगभग 1,745 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

जिसमें से समुद्री मार्गों की खुदाई और रखरखाव के लिए अनुमानित पूंजी लगभग 1,681 बिलियन वीएनडी है और समुद्री कार्यों की मरम्मत और रखरखाव के लिए अनुमानित पूंजी 64 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

शिपिंग चैनल की मानक गहराई सुनिश्चित करने के लिए 2025 में कई ड्रेजिंग परियोजनाएं चलाई जाएंगी (चित्रण फोटो)।

2025 में, कई गाद निकालने और रखरखाव की परियोजनाएं पूरे वर्ष जारी रहेंगी। विशेष रूप से, दा नांग जलमार्ग को -11.0/-8.1/-5.6 मीटर की मानक गहराई तक गाद निकालने की परियोजना 2023 से 2025 तक तीन वर्षों में कार्यान्वित की जाएगी। इस परियोजना में लगभग 200,000 घन मीटर गाद निकालने का अनुमानित आयतन और 37 अरब वीएनडी से अधिक की लागत है।

2024-2025 की अवधि में, कई समुद्री मार्गों की खुदाई की जाएगी, जैसे कि हाई फोंग मार्ग (लाच हुएन खंड, सोंग कैम खंड, काई ट्रैप नहर), फा रुंग मार्ग, कुआ होई - बेन थुई मार्ग (कुआ होई खंड), कुआ वियत मार्ग, सोई रैप मार्ग, साइगॉन - वुंग ताऊ मार्ग, बा न्गोई मार्ग, और हाऊ नदी में प्रवेश करने वाले बड़े टन भार वाले जहाजों के लिए समुद्री मार्ग।

2025-2026 में कार्यान्वित की जाने वाली परियोजनाओं में हाई फोंग (हा नाम और बाच डांग नहर खंड), न्घी सोन, कुआ लो, चान मे, फान थिएट, सोई रैप, वुंग ताऊ - थी वाई (जिसमें दिन्ह नदी शिपिंग चैनल शामिल है) जैसे शिपिंग चैनलों की खुदाई और रखरखाव शामिल होगा।

अकेले 2025 में, रच जिया जलमार्ग की खुदाई करके उसे -2.5 मीटर की गहराई तक पूरा किया जाएगा। इस परियोजना का बजट लगभग 25 अरब वीएनडी है।

2025 से 2028 की अवधि में, तीन समुद्री चैनलों की खुदाई और रखरखाव की व्यवस्था की जाएगी, जिनमें शामिल हैं: हाई फोंग (लाच हुएन खंड); साइगॉन - वुंग ताऊ और हाऊ नदी में प्रवेश करने वाले बड़े टन भार वाले जहाजों के लिए समुद्री चैनल।

2025 की समुद्री कार्यों की मरम्मत और रखरखाव योजना के संबंध में, कार्यान्वित की जाने वाली परियोजनाओं में 5 परियोजनाएं शामिल हैं: कुआ वियत समुद्री चैनल (दक्षिणी बांध) पर रेत-अवरोधक बांध प्रणाली की मरम्मत और रखरखाव; हा नाम नहर चैनल (हाई फोंग चैनल) पर बांध प्रणाली की मरम्मत और रखरखाव; लाच हुएन चैनल (हाई फोंग चैनल) पर रेत-अवरोधक बांध की मरम्मत और रखरखाव; दक्षिणी बांध (हाई थिन्ह चैनल) की मरम्मत और रखरखाव; दिन्ह आन - सोंग हाउ चैनल पर लंगर बोया प्रणाली की मरम्मत और रखरखाव।

वियतनाम समुद्री प्रशासन योजना की सामग्री के कार्यान्वयन को व्यवस्थित करने के लिए जिम्मेदार है ताकि गुणवत्ता, आर्थिक और तकनीकी दक्षता, प्रगति और कानूनी नियमों का अनुपालन सुनिश्चित किया जा सके।

परिवहन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित योजना के अंतर्गत परियोजनाओं के लिए निवेश निर्णयकर्ता के अधिकार का प्रयोग निर्णय में करें।

इसके अतिरिक्त, वियतनाम नागरिक उड्डयन प्रशासन, योजना के कार्यान्वयन की विस्तृत प्रगति रिपोर्ट तैयार करेगा और परिवहन मंत्रालय को प्रस्तुत करेगा, जो कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान निरीक्षण और पर्यवेक्षण का आधार बनेगी। नियमों के अनुसार, योजना के कार्यान्वयन के परिणामों का सारांश प्रस्तुत करें और समय-समय पर तथा त्वरित रिपोर्ट दें।

साथ ही, योजना को लागू करने के लिए संबंधित एजेंसियों और इकाइयों के लिए राज्य प्रबंधन, निरीक्षण, पर्यवेक्षण और मार्गदर्शन को मजबूत किया जाए, विशेष रूप से कानून के प्रावधानों के अनुसार परियोजनाओं के कार्यान्वयन के दौरान खोदी गई सामग्री के डंपिंग के निरीक्षण और पर्यवेक्षण तथा गहराई सर्वेक्षण को सुनिश्चित किया जाए।

परिवहन अवसंरचना विभाग, समय पर, प्रभावी और कानूनी तरीके से योजनाओं को व्यवस्थित करने, लागू करने, निरीक्षण करने, समायोजित करने और पूरक करने की प्रक्रिया में मंत्रालय के नेताओं को सलाह देने और संश्लेषण की अध्यक्षता करने के लिए जिम्मेदार है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/hon-1700-ty-dong-bao-tri-cong-trinh-hang-hai-nam-2025-192250114115920946.htm