माई येन गाँव (कैम माई, कैम शुयेन, हा तिन्ह ) में स्थित रेत खदान उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना का काम करती है। इस खनन विधि में केवल उत्खनन मशीनों और परिवहन वाहनों का उपयोग किया जाता है और रेत नहीं चूसी जाती।
प्रेस कॉन्फ्रेंस में भाग लेने वाले प्रतिनिधि
24 अक्टूबर की सुबह, कैम शुयेन जिले की पीपुल्स कमेटी ने कैम शुयेन जिले से गुजरने वाली राष्ट्रीय प्रमुख परियोजना - उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए कैम शुयेन कम्यून के माई येन गांव में रेत खदानों के दोहन की नीति के बारे में जानकारी देने के लिए एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की। प्रेस कॉन्फ्रेंस में प्रांतीय पार्टी समिति के प्रचार विभाग, संबंधित विभागों, शाखाओं और केंद्रीय एवं स्थानीय प्रेस एजेंसियों के प्रतिनिधि शामिल हुए। |
प्रेस कॉन्फ्रेंस में, कैम शुयेन जिला पीपुल्स कमेटी के नेताओं ने कैम माई कम्यून के माई येन गांव में रेत खनन नीति का अवलोकन दिया, जिसका उद्देश्य क्षेत्र से होकर गुजरने वाली उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना के निर्माण में सहायता करना है।
माई येन गांव में लाल रेखा से लेकर नगन मो नदी के तट तक रेत खनन क्षेत्र, नगन मो नदी के प्रवाह को "सीधा" करने में योगदान देता है, जिससे के गो झील की बाढ़ जल निकासी क्षमता में सुधार होता है।
तदनुसार, कैम माई कम्यून के माई येन गांव में रेत की खदान एक निर्माण सामग्री की खदान है जिसे प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा 6 फरवरी, 2014 के निर्णय संख्या 431/QD-UBND द्वारा अनुमोदित किया गया है; और साथ ही, इसे प्रधानमंत्री के 8 नवंबर, 2022 के निर्णय संख्या 1363/QD-TTg के अनुसार 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए हा तिन्ह प्रांतीय योजना में एकीकृत किया गया है।
प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा माई येन गांव की रेत खदान को भी मंजूरी दी गई थी, ताकि सामान्य निर्माण सामग्री के दोहन के लिए क्षेत्र को उस क्षेत्र में जोड़ा जा सके, जहां हा तिन्ह में खनिज दोहन अधिकारों की नीलामी नहीं की जाती है, निर्णय संख्या 1602/QD-UBND दिनांक 6 जुलाई, 2023 में।
माई येन गाँव में रेत खदान 3,479 हेक्टेयर में सीमांकित है; यह 86 परिवारों की वार्षिक कृषि भूमि (लगभग 1.7 हेक्टेयर) और कैम माई कम्यून की जन समिति द्वारा प्रबंधित भूमि (1.7 हेक्टेयर से अधिक) है। अनुमानित रेत खदान भंडार लगभग 90,000 घन मीटर है। खनन की गहराई वर्तमान नदी तल (cosd -0.1m) के बराबर है।
खनन के उद्देश्य के संदर्भ में, माई येन गाँव में स्थित रेत खदान केवल उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए ही है। खनन विधि में केवल उत्खनन मशीनों और परिवहन वाहनों का उपयोग करने की अनुमति है, रेत चूषण विधि का उपयोग नहीं किया जा सकता।
रेत खदानों का खनन रात में नहीं, बल्कि सुबह 7 बजे से शाम 5 बजे तक होगा। खनन की अवधि प्रति वर्ष लगभग 10 महीने (1 दिसंबर से 30 सितंबर तक) है। 1 अक्टूबर से 30 नवंबर तक, नियमों के अनुसार सभी खनन गतिविधियाँ बंद रहेंगी; साथ ही, खदान क्षेत्र में खनन के लिए प्रयुक्त मशीनरी और उपकरणों की सफाई और परिवहन किया जाना आवश्यक होगा।
रोडमैप और दोहन की मात्रा के संबंध में, 2023 में, इलाके में लगभग 11,490 m3 , 2024 में लगभग 68,940 m3 और 2025 में लगभग 8,766 m3 दोहन की योजना है। यदि दोहन प्रक्रिया आवश्यक मात्रा तक पहुँच जाती है, तो इसे प्रस्तावित रोडमैप से पहले ही रोका जा सकता है।
के गो जलाशय बांध के तल पर प्रभाव और प्रभाव के बारे में चिंताओं के संबंध में, 30 जून, 2023 के दस्तावेज़ संख्या 1804/एसएनएन-टीएल में, हा तिन्ह के कृषि और ग्रामीण विकास विभाग ने निर्धारित किया कि रेत की खदान के गो जलाशय स्पिलवे से 1.5 किमी नीचे की ओर है, डॉक मियू स्पिलवे और के गो जलाशय के संरक्षण गलियारे के बाहर; रेत की खदान के आसपास के क्षेत्र में, कोई अन्य सिंचाई कार्य या तटबंध कार्य नहीं हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग 8सी के तल पर पड़ने वाले प्रभावों के बारे में चिंताओं के संबंध में, 30 जून, 2023 के दस्तावेज़ संख्या 1476/एसजीटीवीटी-केएच2 में, परिवहन विभाग ने निर्धारित किया कि रेत खनन स्थान नगन मो नदी के दाहिने किनारे पर है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 8सी के तल से दूर है और राष्ट्रीय राजमार्ग 8सी के गलियारे को प्रभावित नहीं करता है। कृषि भूमि में भूस्खलन की चिंताओं के संबंध में, सर्वेक्षण के दौरान, प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग की विशेष एजेंसी ने भूस्खलन को रोकने के लिए विशिष्ट उपायों का आकलन किया है और उन पर सहमति व्यक्त की है, जैसे ढलान समतलीकरण योजना के अनुसार दोहन, 5-6 मीटर गहरे बांस के ढेर की प्रणाली बनाना, दोहन मार्ग के साथ घनीभूत गाड़ियां चलाना, और कमजोर बिंदुओं पर सुदृढ़ीकरण के लिए गैबियन और कंक्रीट के ढेर का उपयोग करना। साथ ही, प्रांतीय जन समिति के दस्तावेज में पुष्टि की गई है कि यदि दोहन प्रक्रिया में भूस्खलन के संकेत दिखाई देते हैं या यह असुरक्षित है, तो निर्माण कार्य को तब तक रोकना अनिवार्य है जब तक कि सक्षम प्राधिकारियों द्वारा सुरक्षा उपायों को मंजूरी न दे दी जाए। |
फ़ान ट्राम
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