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बंदरगाहों से जुड़े मुक्त व्यापार क्षेत्र: दक्षिण-पूर्वी रसद के आकर्षण में वृद्धि

Báo Công thươngBáo Công thương08/09/2023

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हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र के लिए एक साझा अवसंरचना निवेश कोष का प्रस्ताव: आर्थिक विकास और क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देने के लिए रसद प्रणाली की क्षमता में सुधार

यह 8 सितंबर की दोपहर को बिजनेस फोरम मैगजीन, लॉजिस्टिक्स सर्विसेज एसोसिएशन (वीएलए) और बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत के उद्योग और व्यापार विभाग द्वारा संयुक्त रूप से आयोजित फोरम "लिंकिंग लॉजिस्टिक्स डेवलपमेंट - दक्षिण पूर्व क्षेत्र में आर्थिक विकास के लिए प्रेरक शक्ति" में प्रस्तुत सामग्री है।

Khu thương mại tự do gắn với cảng biển: Tăng sức hấp dẫn cho logistics Đông Nam bộ
वियतनाम वाणिज्य एवं उद्योग महासंघ (वीसीसीआई) के अध्यक्ष श्री फाम टैन कांग ने मंच पर भाषण दिया

विकास की अपार संभावनाएं

फोरम में, वियतनाम वाणिज्य एवं उद्योग महासंघ (वीसीसीआई) के अध्यक्ष फाम टैन कांग ने कहा: "लॉजिस्टिक्स उद्योग के विकास के लिए दक्षिण-पूर्व को एक संभावित और आकर्षक बाज़ार माना जाता है। वर्तमान में, इस क्षेत्र की व्यापारिक गतिविधियाँ ज़ोरों पर हैं, और वियतनामी बंदरगाह प्रणाली के माध्यम से कुल माल की मात्रा का लगभग 45% और कंटेनरीकृत माल की मात्रा का 60% से अधिक योगदान यहीं से होता है।"

दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में लॉजिस्टिक्स उद्योग में अभी भी आने वाले वर्षों में पार्टी और राज्य द्वारा हाल ही में जारी की गई नीतियों और दिशानिर्देशों की एक श्रृंखला के माध्यम से आगे के विकास के लिए बहुत अधिक संभावनाएं और अवसर हैं, जैसे कि पोलित ब्यूरो के 7 अक्टूबर, 2022 के संकल्प संख्या 24-एनक्यू/टीडब्ल्यू, "2045 के दृष्टिकोण के साथ 2030 तक दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास और राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करना"; 2050 के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय मास्टर प्लान पर संकल्प संख्या 81/2023/क्यूएच15।

वर्तमान में, दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र में लगभग 14,800 लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदाता हैं, जो देश के कुल लॉजिस्टिक्स उद्यमों का लगभग 50% हिस्सा हैं। इनमें से, ये मुख्य रूप से हो ची मिन्ह सिटी में केंद्रित हैं, जहाँ 11,000 से अधिक उद्यम हैं, बिन्ह डुओंग में लगभग 1,700 उद्यम हैं, और डोंग नाई में 1,200 से अधिक उद्यम हैं। यह क्षेत्र कैट लाई (हो ची मिन्ह सिटी), कै मेप-थी वै (बा रिया-वुंग ताऊ) बंदरगाह प्रणाली के माध्यम से पूरे देश के कुल माल की मात्रा का 45% और कंटेनर कार्गो की मात्रा का 60% से अधिक संभालता है।

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आयात-निर्यात विभाग के उप निदेशक श्री त्रान थान हाई ने कहा कि बंदरगाह से जुड़े मुक्त व्यापार क्षेत्र के गठन से बा रिया-वुंग ताऊ को निवेश उद्यमों को आकर्षित करने और बंदरगाह के लिए माल का स्रोत बनाने में मदद मिलेगी।

आयात-निर्यात विभाग (उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय) के उप निदेशक श्री त्रान थान हाई ने कहा कि औद्योगिक उत्पादन और निर्यात में लाभ के अलावा, दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र को लॉजिस्टिक्स में भी बढ़त हासिल है क्योंकि हो ची मिन्ह सिटी और बा रिया-वुंग ताऊ में देश के दो-तिहाई सबसे बड़े बंदरगाह समूह स्थित हैं। इसके अलावा, यह क्षेत्र देश भर में लॉजिस्टिक्स और आपूर्ति श्रृंखलाओं का प्रशिक्षण देने वाले विश्वविद्यालयों और कॉलेजों का भी घर है।

संभावनाओं और लाभों के बावजूद, लॉजिस्टिक्स सर्विस एंटरप्राइज एसोसिएशन के उपाध्यक्ष श्री डांग वु थान ने कहा कि दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र में लॉजिस्टिक्स में अभी भी कई अड़चनें हैं। कनेक्टिविटी के मामले में, विशेष रूप से बा रिया-वुंग ताऊ में, बंदरगाह गतिविधियाँ, एलसीडी, गोदाम, लॉजिस्टिक्स... अपेक्षाकृत स्वतंत्र हैं और एक-दूसरे से कनेक्टिविटी का अभाव है। इसलिए, क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और भी सीमित है (विशेषकर, हो ची मिन्ह सिटी, बिन्ह डुओंग, डोंग नाई जैसे अन्य क्षेत्रों के साथ कनेक्टिविटी)।

इसके अलावा, पोलित ब्यूरो के संकल्प 24-एनक्यू/टीडब्ल्यू ने दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र की एक सीमा की ओर भी ध्यान दिलाया: "क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय अवसंरचना नेटवर्क, विशेष रूप से अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन अवसंरचना, अभी भी अभावग्रस्त, कमजोर और असमन्वित है, जिससे क्षेत्र का विकास और प्रसार प्रभावित हो रहा है।"

वास्तव में, वर्तमान में, लॉजिस्टिक्स उद्योग में व्यवसायों ने बुनियादी ढाँचे और तकनीक में निवेश किया है। हालाँकि, व्यवसाय इस क्षेत्र के प्रांतों और शहरों के बीच, उत्पादन और प्रसंस्करण क्षेत्रों के बीच, बंदरगाहों और हवाई अड्डों वाले औद्योगिक क्षेत्रों के बीच, और क्षेत्रों और बाज़ारों के बीच बुनियादी ढाँचे को जोड़ नहीं सकते। व्यवसाय अपने गोदामों, यार्डों, बंदरगाहों आदि जैसी सुविधाओं में निवेश कर सकते हैं, लेकिन वे जुड़ नहीं सकते। श्री थान ने टिप्पणी की, "इस क्षेत्र के लिए बुनियादी ढाँचे की कनेक्टिविटी को और मज़बूती से बढ़ावा देने की ज़रूरत है, और साथ ही, लॉजिस्टिक्स लिंकेज गतिविधियों के लिए एक पारिस्थितिक वातावरण बनाने हेतु समकालिक नीतियाँ भी होनी चाहिए।"

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वक्ताओं ने दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र के लिए उत्कृष्ट लॉजिस्टिक्स अवसंरचना के समाधान साझा किए।

मुक्त व्यापार क्षेत्र का गठन

आयात-निर्यात विभाग के उप निदेशक श्री त्रान थान हाई के अनुसार, अन्य उद्योगों के सामान्य चलन से हटकर, लॉजिस्टिक्स उद्यमों को अब हरितीकरण और डिजिटलीकरण पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है। लॉजिस्टिक्स निर्माण में निवेश करने वाले उद्यमों को बहु-स्तरीय लागत बचत, दक्षता में सुधार और मानव हस्तक्षेप रहित स्मार्ट वेयरहाउस जैसे चालक रहित कारें, स्वचालित पोर्ट आदि बनाने के लिए स्वचालन को अधिकतम करने पर ध्यान देना होगा। श्री हाई ने ज़ोर देकर कहा , "यह एक अपरिहार्य चलन है। अगर हम इसे लागू नहीं कर पाए, तो हम पिछड़ जाएँगे।"

इसके अलावा, निवेश उद्यमों को आकर्षित करने और बंदरगाह के लिए माल का स्रोत बनाने के लिए, बंदरगाह से जुड़ा एक मुक्त व्यापार क्षेत्र बनाना आवश्यक है। श्री हाई के अनुसार, सामान्य समझ में, एक मुक्त व्यापार क्षेत्र किसी देश या क्षेत्र में स्थित एक भौगोलिक क्षेत्र होता है, लेकिन उस पर आयात-निर्यात कर और व्यापार प्रबंधन उपाय लागू नहीं होते। यदि इसे जल्द ही प्रभावी ढंग से लागू किया जाता है, तो यह समाधान बा रिया-वुंग ताऊ को नए संदर्भ में संभावनाओं और अवसरों का प्रभावी ढंग से लाभ उठाने में मदद करेगा।

श्री त्रान थान हाई ने कहा, "देश में एफडीआई आकर्षण और लॉजिस्टिक्स के लिए अग्रणी केंद्रों में से एक होने के नाते बा रिया-वुंग ताऊ के संदर्भ में, मुक्त व्यापार क्षेत्र का गठन और विकास, विदेशी निवेशकों के लिए प्रांत और पूरे दक्षिण-पूर्व क्षेत्र के आकर्षण को बढ़ाने में मदद करेगा।"

इसी विचार को साझा करते हुए, वीसीसीआई के अध्यक्ष श्री फाम टैन कांग ने कहा कि पोलित ब्यूरो के संकल्प 24-एनक्यू/टीडब्ल्यू ने "कै मेप हा क्षेत्र में बंदरगाहों से जुड़े एक मुक्त व्यापार क्षेत्र के गठन" की नीति का भी प्रस्ताव रखा है, यह एक नई नीति है, जिसका उद्देश्य एक विशेष स्थान बनाना है, दक्षिण-पूर्व क्षेत्र के विकास को बढ़ावा देने के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण करना है, जो पूरे क्षेत्र और पूरे देश के विकास के लिए एक "लोकोमोटिव" की भूमिका निभाएगा।

वीसीसीआई के अध्यक्ष फाम टैन कांग ने कहा , "अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, बंदरगाह तक माल को आकर्षित करने और समर्थन देने के लिए मुक्त व्यापार क्षेत्रों का होना आवश्यक है, जिसमें अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय संपर्क विशेष रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।"

श्री कांग ने यह भी कहा कि मुक्त व्यापार क्षेत्र के गठन और विकास से विशेष रूप से बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत और सामान्यतः दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र को आर्थिक विकास में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल करने में मदद मिलेगी, क्योंकि इससे स्थानीय और क्षेत्र की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए एक संपूर्ण व्यापार और रसद पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण के लाभ प्राप्त होंगे। इससे घरेलू और विदेशी निवेशकों को आकर्षित किया जा सकेगा, मुक्त व्यापार क्षेत्र के भीतर उत्पादन, व्यापार और प्रत्यक्ष सेवाओं के विकास को बढ़ावा मिलेगा, और दुनिया के अग्रणी उद्यमों को गतिविधियों और निवेश में भाग लेने के लिए आमंत्रित करने के अवसर पैदा होंगे।


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