राजमार्ग का उद्घाटन, दक्षिणी आर्थिक क्षेत्रों में जागृति

व्यापक विकास की गुंजाइश खोलना

विन्ह हाओ - फ़ान थियेट एक्सप्रेसवे 100.8 किमी लंबा है, जो विन्ह हाओ कम्यून (तुय फोंग जिला) से 4 जिलों से होकर गुजरता है: तुय फोंग, बाक बिन्ह, हाम थुआन बाक और हाम कीम कम्यून, हाम थुआन नाम जिला ( बिन्ह थुआन ) में फ़ान थियेट - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे से जुड़ता है। फ़ान थियेट - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे के संचालन के बाद, विन्ह हाओ - फ़ान थियेट एक्सप्रेसवे को चालू कर दिया गया, जिससे बिन्ह थुआन से गुजरने वाले 154 किमी से अधिक लंबाई वाले 2 एक्सप्रेसवे के माध्यम से सुचारू यातायात बना।

न्हा ट्रांग - कैम लाम एक्सप्रेसवे 49 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा है, जिसमें सोन हाई ग्रुप कंपनी लिमिटेड ने निवेश किया है। इस परियोजना का निर्माण सितंबर 2021 में शुरू हुआ था और इसकी कुल लागत 7,600 अरब VND से ज़्यादा है। इसे सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) और BOT अनुबंध (निर्माण - संचालन - हस्तांतरण) के तहत लागू किया गया है। इस परियोजना की लंबाई 4 लेन और चौड़ाई 17 मीटर है; इसके बाद सड़क को 32 मीटर चौड़ा और 6 लेन का किया जाएगा। पूरे न्हा ट्रांग - कैम लाम एक्सप्रेसवे पर 18 आपातकालीन स्टॉप हैं, और रास्ते के अंत में हर तरफ एक आपातकालीन लेन है। इस एक्सप्रेसवे पर 25 पुल भी हैं, जिनमें से 10 ओवरपास हैं। प्रत्येक पुल की चौड़ाई कनेक्टिंग रोड के आधार पर 5 से 12 मीटर तक है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 28 के साथ मा लाम चौराहे पर, वाहन फान थियेट शहर में प्रवेश कर सकते हैं या डि लिन्ह - लाम डोंग जा सकते हैं।

विन्ह हाओ-फान थियेट एक्सप्रेसवे के चालू होने के समय, थान निएन के पत्रकार इस महत्वपूर्ण घटना को रिकॉर्ड करने के लिए मा लाम चौराहे (हैम थुआन बाक जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग 28 का निकास द्वार) पर मौजूद थे। श्री गुयेन मिन्ह होआंग (हैम थुआन बाक जिले के हैम त्रि कम्यून में रहने वाले) ने उस पल को देखने के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग 28 के ओवरपास पर अपनी कार रोकी, जो उनके अनुसार, "उनकी मातृभूमि का एक ऐतिहासिक क्षण" था।

श्री होआंग ने कहा कि उनका परिवार एक किसान है और इस राजमार्ग के निर्माण के लिए उन्हें अपना ड्रैगन फ्रूट का बगीचा छोड़ना पड़ा। इसलिए, जब उन्होंने राजमार्ग के आधिकारिक तौर पर चालू होने की खबर सुनी, तो वे पुल पर खड़े होकर अपनी आँखों से यातायात का प्रवाह देखना चाहते थे। श्री होआंग ने कहा, "मुझे लगता है कि इस तरह के सुगम राजमार्ग के साथ, मेरा गृहनगर तेज़ी से बदलेगा, न केवल अर्थव्यवस्था का विकास होगा, बल्कि लोगों की सुगम यात्रा आध्यात्मिक और सांस्कृतिक जीवन को बेहतर बनाने में भी योगदान देगी।"

थान निएन संवाददाता को जवाब देते हुए, हाम थुआन बाक जिला पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष गुयेन नोक थाच अपने उत्साह को छिपा नहीं सके, जब पूरे प्रांत से गुजरने वाले दो एक्सप्रेसवे का एक ही समय में उद्घाटन किया गया, जो बहुत सार्थक था।

"इन दो एक्सप्रेसवे के बनने से हमारे इलाके के लिए व्यापार, आर्थिक विकास और लोगों के जीवन को हर तरह से बेहतर बनाने के लिए ज़्यादा जगह खुलेगी। इसके अलावा, खान होआ या हो ची मिन्ह सिटी, सेंट्रल हाइलैंड्स तक सुविधाजनक यात्रा के अलावा... इन सब से समय भी कम लगेगा। आज एक्सप्रेसवे के उद्घाटन से संभावित निवेशकों के लिए हाम थुआन बाक आने का माहौल बनेगा," श्री थैच ने उम्मीद जताई।

19 मई की सुबह न्हा ट्रांग - कैम लाम राजमार्ग पर यात्रा करते वाहन

हो ची मिन्ह सिटी से खान होआ तक का समय आधा करना

आर्थिक विशेषज्ञों के अनुसार, न्हा ट्रांग-कैम लाम एक्सप्रेसवे, कैम लाम-विन्ह हाओ, विन्ह हाओ-फान थियेट और फान थियेट-दाऊ गिया एक्सप्रेसवे को जोड़ता है, जिससे दक्षिणी प्रांतों के लिए एक "रीढ़" का निर्माण होगा और हो ची मिन्ह सिटी से इन प्रांतों तक यात्रा का समय आधा रह जाएगा। इससे पूरे क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।

यातायात विशेषज्ञ चू कांग मिन्ह ने कहा कि यदि आप यात्रा करना चाहते हैं, तो आपके पास सड़कें होनी चाहिए, यदि आप अमीर बनना चाहते हैं, तो आपके पास राजमार्ग होने चाहिए। जापान जैसे विकसित देशों को देखते हुए, आप देखेंगे कि राजमार्ग और मेट्रो प्रणाली पहले से ही व्यापक हैं। इस बीच, अतीत में, दक्षिणी क्षेत्र, विशेष रूप से देश के आर्थिक इंजन, हो ची मिन्ह सिटी में, कनेक्टिंग ट्रैफिक सिस्टम बहुत सीमित था; केवल दो राजमार्ग थे, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया और हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग, जो कुछ हद तक शहर और पूरे दक्षिणी क्षेत्र की क्षमता और ड्राइविंग बल को सीमित करते थे। इस बीच, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए ने लगभग अपना राष्ट्रीय राजमार्ग कार्य खो दिया और एक आंतरिक शहर की सड़क बन गई जब बहुत सारे घर सड़क के सामने स्थित थे, गति अधिक नहीं थी, सड़क क्षतिग्रस्त और संकीर्ण थी।

नये राजमार्गों पर यातायात कैसा है?

यदि कार हो ची मिन्ह सिटी से विन्ह हाओ - फान थियेट एक्सप्रेसवे में प्रवेश करती है, तो बस सीधे दाऊ गिया - फान थियेट एक्सप्रेसवे के साथ, हैम कीम चौराहे तक विन्ह हाओ तक पहुंचें, फिर विन्ह हाओ चौराहे से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक जाएं और निन्ह थुआन, खान होआ तक जाएं।

यदि आप निन्ह थुआन, खान होआ से जा रहे हैं, तो आप इस राजमार्ग में प्रवेश करने के लिए विन्ह हाओ चौराहे से जा सकते हैं। इसके अलावा, चो लाउ (राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से हाई निन्ह कम्यून तक, 3 किमी दूर), दाई निन्ह चौराहा (राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी का अनुसरण करते हुए सोंग बिन्ह कम्यून तक, 4 किमी दूर), मा लाम चौराहा (हाम थुआन बाक जिले के हाम त्रि कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 28 को पार करते हुए) और अंत में हाम कीम चौराहा, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से बाहर निकलता है, जो फ़ान थियेट - दाऊ गिया राजमार्ग को जोड़ने वाला बिंदु भी है, सभी चौराहों का काम पूरा हो चुका है और उन्हें चालू रहने की अनुमति मिल गई है।

फ़ान थियेट - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे के विपरीत, जिसमें 4 लेन, 2 आपातकालीन लेन, 120 किमी/घंटा की अधिकतम गति और 60 किमी/घंटा की न्यूनतम गति है, विन्ह हाओ - फ़ान थियेट एक्सप्रेसवे पर केवल 80 किमी/घंटा की अधिकतम गति की अनुमति है। इस एक्सप्रेसवे में भी 4 लेन हैं, लेकिन हर 4-5 किमी पर केवल एक आपातकालीन स्टॉप है (प्रत्येक आपातकालीन स्टॉप केवल 270 मीटर का है)। परिवहन मंत्रालय के अनुसार, वर्तमान में, दोनों एक्सप्रेसवे पर सड़क के दोनों ओर विश्राम स्थल बनाने के लिए ज़मीन साफ़ करने का काम चल रहा है। इसलिए, एक्सप्रेसवे में प्रवेश करने वाले वाहनों को ध्यान रखना चाहिए कि अगर उनका ईंधन खत्म हो गया, तो ईंधन भरने के लिए कोई जगह नहीं होगी।

इसी प्रकार, परिवहन मंत्रालय की योजना के अनुसार, न्हा ट्रांग-कैम लाम एक्सप्रेसवे पर कारों को अधिकतम 80 किमी/घंटा और न्यूनतम 60 किमी/घंटा की गति से चलने की अनुमति है। न्हा ट्रांग-कैम लाम एक्सप्रेसवे परियोजना एक बुद्धिमान परिवहन प्रणाली (आईटीएस) स्थापित करने वाला पहला मार्ग बन जाएगा, जिसमें मार्ग और सुरंग पर एक निगरानी प्रणाली, एक नॉन-स्टॉप टोल संग्रह प्रणाली, एक संचार प्रणाली, ट्रैफ़िक कैमरे आदि शामिल होंगे।

क्यू हा - द क्वांग

इसलिए, जब फ़ान थियेट - विन्ह हाओ और विन्ह हाओ - कैम लाम एक्सप्रेसवे यातायात के लिए खुलेंगे, तो वे न्हा ट्रांग - कैम लाम और फ़ान थियेट - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे से जुड़ जाएँगे, जो हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया को जोड़ते हैं। हो ची मिन्ह सिटी और दक्षिण मध्य क्षेत्र के प्रांतों के बीच यात्रा का समय आधा रह जाएगा, जिससे ईंधन, समय और लागत की बचत होगी। इससे वस्तुओं की कीमतें कम होंगी और प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी। पर्यटन और रियल एस्टेट में भी तेज़ी आएगी। इसके अलावा, जब एक्सप्रेसवे जुड़ जाएँगे, तो राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर भार कम करने में मदद मिलेगी। विशेषज्ञ चू कांग मिन्ह ने कहा, "जब स्थानीय इलाकों को हो ची मिन्ह सिटी के आर्थिक इंजन से जोड़ा जाएगा, तो इससे हो ची मिन्ह सिटी के विकास को बढ़ावा मिलेगा, जिससे शहर के आसपास के प्रांत और इलाके भी इसमें शामिल होंगे। इसलिए, अर्थव्यवस्था के विकास के लिए, परिवहन बुनियादी ढाँचे को प्राथमिकता देनी होगी, खासकर एक्सप्रेसवे का निर्माण।"

हो ची मिन्ह सिटी आर्किटेक्ट्स एसोसिएशन के पूर्व अध्यक्ष, आर्किटेक्ट खुओंग वान मुओई ने भी यही राय व्यक्त की। उनका मानना ​​है कि न्हा ट्रांग-कैम लाम और विन्ह हाओ-फान थियेट एक्सप्रेसवे के खुलने से राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए, रेलवे और एयरलाइनों पर दबाव कम करने में भी मदद मिलेगी। यह न केवल बिन्ह थुआन और खान होआ, दोनों प्रांतों के आर्थिक विकास की प्रेरक शक्ति है, बल्कि पूरे दक्षिण मध्य और दक्षिण पूर्व आर्थिक क्षेत्रों के लिए भी, यहाँ तक कि मेकांग डेल्टा तक भी फैल रहा है क्योंकि ये एक्सप्रेसवे दक्षिण मध्य - दक्षिण पूर्व और दक्षिण के तटीय प्रांतों को जोड़ने वाली "रीढ़" का काम करते हैं।

"विशेष रूप से हो ची मिन्ह शहर और सामान्य रूप से दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र देश के सकल घरेलू उत्पाद में बहुत बड़ा योगदान दे रहे हैं। इस क्षेत्र में अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह, कार्गो केंद्र, पारगमन केंद्र, लॉजिस्टिक्स, अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे भी केंद्रित हैं... खान होआ और बिन्ह थुआन, निन्ह थुआन मजबूत पर्यटन क्षमता वाले प्रांत हैं, विशेष रूप से खान होआ और बिन्ह थुआन, दो प्रसिद्ध पर्यटन स्थल अधिक सुविधाजनक परिवहन से बहुत लाभान्वित होंगे, जिससे धुआं रहित उद्योग की गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा", श्री मुओई ने जोर दिया।

स्रोत लिंक: https://thanhnien.vn/thong-cao-toc-danh-thuc-cac-vung-kinh-te-phia-nam-18523051921505177.htm