11 जून की दोपहर को, वियतनाम काली मिर्च और मसाला एसोसिएशन ने बताया कि कई व्यवसायों ने कॉफी और काली मिर्च के शिपमेंट की एक श्रृंखला की "चोरी" की सूचना दी थी, जो कि कैट लाइ बंदरगाह, जिला 2 में हुई थी। प्रारंभिक जानकारी के अनुसार, खोए हुए माल की मात्रा बाजार के आधार पर कुल निर्यात मात्रा का 7-28% थी।

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कैट लाई बंदरगाह की ओर जाने वाली सड़क, डिस्ट्रिक्ट 2, थू डुक शहर। फ़ोटो: टीसीटी टीसीएसजी

हालाँकि, 11 जून की शाम को, टैन कैंग साइगॉन कॉर्पोरेशन (TCT TCSG) ने उपरोक्त जानकारी के संबंध में वियतनाम पेपर एंड स्पाइस एसोसिएशन को आधिकारिक तौर पर जवाब दिया।

प्राप्त जानकारी के अनुसार, साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन के कार्यात्मक विभाग वर्तमान में एसोसिएशन द्वारा प्रदान की गई माल की कमी की जानकारी की पुष्टि करने के लिए सक्षम इकाइयों और एजेंसियों के साथ काम कर रहे हैं। हालाँकि, कैट लाई बंदरगाह पर संदिग्ध माल के बारे में एसोसिएशन द्वारा दी गई जानकारी निराधार है।

साइगॉन न्यू पोर्ट कॉर्पोरेशन ने बताया: "माल के खो जाने का जोखिम कई चरणों में हो सकता है। इसलिए, इस बात की पुष्टि करने का कोई आधार नहीं है कि यह कैट लाइ बंदरगाह पर हुआ था। विक्रेता के गोदाम से खरीदार के गोदाम तक माल के प्रवाह को आपूर्ति श्रृंखला के कई चरणों से गुजरना पड़ता है, जैसे समुद्री परिवहन, उतराई बंदरगाह तक, बंदरगाह से आयातक के गोदाम तक परिवहन... जिनका सत्यापन आवश्यक है ताकि गलतफहमी न हो और बंदरगाह के ब्रांड पर कोई असर न पड़े।"

वर्तमान में, साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन अधिकारियों के साथ समन्वय कर रहा है और एसोसिएशन से घटना की पुष्टि और स्पष्टीकरण के लिए सहयोग करने का अनुरोध करता है।

इसके अलावा, प्रतिक्रिया पत्र में, साइगॉन न्यूपोर्ट कॉरपोरेशन ने एसोसिएशन से अनुरोध किया कि वह वेबसाइट पर पहले से पोस्ट की गई जानकारी को हटा दे, उसे सही कर दे और कैट लाई बंदरगाह पर होने वाली संदिग्ध माल की कमी की समस्या की पुष्टि के लिए समन्वय कार्य के बारे में वेबसाइट पर पुनः घोषणा करे।

इससे पहले, वियतनाम पेपर एंड स्पाइस एसोसिएशन से प्राप्त जानकारी से पता चला था कि 5 व्यवसायों ने रिपोर्ट दी थी कि उनके निर्यातित कॉफी और काली मिर्च की आपूर्ति साझेदारों को वितरित किए जाने के समय कम थी, जिसमें अनुमानित मात्रा लगभग 10.32 टन कॉफी और 8.25 टन काली मिर्च थी।

व्यवसायों ने यह भी कहा कि उनके पास कारखाने और कैट लाई बंदरगाह पर कंटेनर लोड की स्थिरता साबित करने के लिए सभी आवश्यक दस्तावेज़ और तौल पर्चियाँ मौजूद हैं। हालाँकि, आयात भागीदारों ने गंतव्य बंदरगाह पर माल के तौल में त्रुटियाँ बताईं, जिससे पता चला कि मूल अनुबंध की तुलना में कॉफ़ी और काली मिर्च की मात्रा में काफ़ी कमी आई थी।

इसीलिए कैट लाई बंदरगाह पर कॉफी और काली मिर्च की चोरी होने का संदेह पैदा हुआ, क्योंकि उसी दौरान जहाज में देरी हो रही थी।