Az Építési Minisztérium kéri az elektromos járműtöltő állomásokkal felszerelt társasházak biztonsági szabványainak mielőbbi kidolgozását.

December 11-én az Építésügyi Minisztérium bejelentette, hogy felkérte a Lakásügyi és Ingatlanpiaci Igazgatási Minisztériumot, hogy sürgősen dolgozza ki és véglegesítse az elektromos járműtöltő állomásokkal és oszlopokkal felszerelt társasházak biztonságára vonatkozó Nemzeti Műszaki Szabványt, amely mind a meglévő, mind az újonnan épült társasházakra vonatkozik.

Illusztrációs fotó: Trung Nguyen/News and Ethnic Groups Newspaper

Ez a lépés azután történt, hogy a média többször is beszámolt arról, hogy Hanoi és Ho Si Minh-város egyes lakóházaiban ideiglenesen felfüggesztették az elektromos motorkerékpárok és elektromos kerékpárok parkolását az alagsorukban a tűz- és robbanásveszély miatti aggodalmak miatt. Ezzel egyidejűleg arról is beszámoltak, hogy az elektromos járművek lakások alagsorában történő parkolásával kapcsolatos helyzet még mindig biztonsági előírások kidolgozására vár. Rámutattak továbbá számos tűz- és robbanásveszélyre, tűzbiztonsági aggályra és jogi kiskapura az elektromos járművek alagsorokban történő töltésével kapcsolatban...

Az Építésügyi Minisztérium szerint az új szabályozások végrehajtása a kormány irányelvein alapul, beleértve Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes 490/TB-VPCP számú (2025. szeptember 17.) közleményében foglalt következtetéseket, valamint a minisztérium 2025 szeptemberében és októberében kiadott, a környezetvédelemmel, az éghajlatváltozással, a zöld növekedéssel, a körforgásos gazdasággal, valamint az energiatakarékossággal és -hatékonysággal kapcsolatos kulcsfontosságú feladatok 2025-2026 közötti időszakban történő végrehajtásáról szóló iránymutató dokumentumait.

Az Építésügyi Minisztérium hangsúlyozta a lakosok biztonságát garantáló szabályozások kidolgozásának szükségességét, az elektromos járművek gyors fejlődéséhez való alkalmazkodást és a tiszta energia használatának előmozdítását.

Ezzel egyidejűleg az Építési Minisztérium felkérte a Lakásügyi és Ingatlanpiaci Igazgatási Minisztériumot, hogy proaktívan végezzen szakpolitikai kommunikációt, időben nyújtson információkat a közvélemény alakítása és a társadalmi konszenzus megteremtése érdekében a szabályozások véglegesítésének folyamatában, a miniszterelnök 07/CT-TTg számú, a szakpolitikai kommunikáció erősítéséről szóló irányelvének szellemében.

A szakértők úgy vélik, hogy az új szabályozások iránti igény egyre sürgetőbb, különösen mivel egyes lakóházak a közelmúltban felfüggesztették az elektromos motorkerékpárok és elektromos kerékpárok parkolását az alagsorukban a tűz- és robbanásveszély miatti aggodalmak miatt. Nemrégiben a HH Linh Dam lakóház (Hoang Liet kerület, Hanoi) bejelentette az elektromos járművek alagsorában történő parkolásának tilalmát, és arra kérte a lakókat, hogy költözzenek kültéri parkolókba, azzal az indoklással, hogy "nincsenek olyan műszaki előírások, amelyek biztosítanák az elektromos járművek töltő- és parkolóhelyeinek biztonságát a zárt alagsorokban". Ez a szabályozás vitát váltott ki, sok lakos kényelmetlennek találta, míg a vezetőség aggódik a felelősség miatt egy esetleges baleset esetén.

Ha a terv a tervek szerint halad, december 1-jétől a HH Linh Dam lakópark igazgatótanácsa leállítja az elektromos motorkerékpárok és elektromos kerékpárok új regisztrációit. Hoang Liet kerület azonban ezt követően azt az utasítást adta, hogy az elektromos járművek parkolását nem szabad megtagadni. Ennek az az oka, hogy a 2023-as lakásügyi törvény kimondja, hogy a lakópark parkolóhelye magában foglalja az autókat és a motorkerékpárokat is, függetlenül attól, hogy benzinnel vagy elektromos árammal működnek. Az elektromos járművek parkoló-/töltőhelyeinek elrendezését a szabványoknak megfelelően kell megtervezni – idézte Hoang Liet kerület.

Tekintettel az érintett felek közötti „zavarodottságra”, a szakértők úgy vélik, hogy a szabályozások mielőbbi kiadása várhatóan jogi alapot biztosít a társasházak számára a töltőállomások kialakításához és a szükséges biztonsági rendszerek telepítéséhez; és egyúttal megoldja a lakosok és a vezetőség között az elektromos járművek kezelésével kapcsolatos jelenlegi nehézségeket.

Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-yeu-cau-som-hoan-thien-quy-chuan-an-toan-cho-chung-cu-co-tram-sac-xe-dien-20251211183220416.htm