
A maximum 60 fő befogadására alkalmas kis elektromos buszjáratot három hanoi közlekedési egységnek, a Transerconak és a Bao Yennek adták át, hogy 2025-ben üzembe helyezzék. Fotó: PV
Az ebben a tételben leszállított járművek méretei: hosszúság x szélesség x magasság: 8610 x 2470 x 3220 (mm), tengelytáv: 4850 mm, saját tömeg: 9300 kg, folyadékhűtéses villanymotorral felszereltek, hátsókerék-meghajtásúak, maximális sebességük akár 80 km/h. A jármű akkumulátora LFP típusú.
Az új buszvonalon egy olyan rendszer is található, amely lesüllyeszti a busz padlóját, így a kerekesszékkel könnyebb a fel- és leszállás. Fotó: PV
A jármű első/hátsó légrugózással, hidraulikus szervokormányrendszerrel, első/hátsó tárcsafékekkel és fejlett biztonsági technológiákkal van felszerelve, mint például blokkolásgátló fékrendszer (ABS), vészfékasszisztens (BA), elektronikus fékerőelosztó (EBD), első/hátsó ajtók becsípődésgátló rendszere, jelzőtábla-rendszer, LED-lámpák, gombok... A VinBus által az ország számos tartományában és városában üzemeltetett első intelligens elektromos buszmodellhez hasonlóan az új buszvonal is rendelkezik egy olyan rendszerrel, amely lesüllyeszti a jármű padlóját, így a kerekesszékkel is kényelmesen lehet fel- és lemenni, megfelelve a civilizált, mindenki számára barátságos tömegközlekedési buszok szabványainak.
A VinFast elektromos buszának belsejében. Fotó: PV
Duong Thi Thu Trang, a VinFast Global Business vezérigazgató-helyettese elmondta: „Kompakt méretével, amely alkalmas a városban és a zsúfolt lakóövezetekben való közlekedésre, környezetbarát jellegével, benzinfüst és zajmentességével a VinFast új elektromos buszjárata lendületet ad a zöld átalakulás előmozdításának a vietnami tömegközlekedésben. A zöldítési folyamat felgyorsítása érdekében a VinFast elkötelezett a legjobb árpolitika, a kiváló garanciapolitika alkalmazása és a rugalmas töltési megoldások biztosítása mellett, amelyek megfelelnek a szállítóeszközök tényleges körülményeinek.”
Környezetbarát elektromos buszok. Fotó: PV
A VinFast új elektromos buszsorozata a közeljövőben a 04-es közlekedési útvonalon fog közlekedni, a kiindulási és végpontokkal: 05-ös útvonal (Mai Dong - Hanoi Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Egyetem); 39-es útvonal (Nghia Do Park - Mai Dong (Den Lu parkoló)); 47-es útvonal (beleértve a 47A mellékjáratot: Long Bien - Bat Trang és a 47B mellékjáratot: Nemzeti Gazdaságtudományi Egyetem - Kieu Ky) és az 59-es útvonal (Dong Anh - Vietnami Mezőgazdasági Akadémia).
A VinFast új elektromos buszának belsejében. Fotó: PV
A terv szerint 2025-re a fenti útvonalakon közlekedő összes buszt teljes egészében elektromos buszokra cserélik. Az elektromos buszokra való átállással a városban az elektromos buszokra átalakított útvonalak száma összesen 14-re emelkedik, a Vinbus által jelenleg üzemeltetett 10 elektromos buszjáraton felül. Az ütemterv szerint 2035-re a fővárosban a buszok aránya eléri a 100%-ot.
A VinFast új elektromos buszjárata lendületet ad a zöld átalakulás előmozdításának a vietnami tömegközlekedésben. Fotó: PV
A VinFast jelenleg új elektromos buszmodelleket fejleszt, amelyek kialakítása és méretei megfelelnek a települések forgalmi sajátosságainak, és a miniszterelnök 876-QD/TTg határozatában meghatározott ütemtervnek megfelelően gyorsan előmozdítja a tömegközlekedés „zöldítését”. Forrás: https://daibieunhandan.vn/can-canh-mau-xe-buyt-dien-do-thi-vua-ra-mat-cua-vinfast-post402422.html
Hozzászólás (0)