Da Nang 10 milliárd dolláros beruházást sürget a Chu Lai repülőtéren és a repülőtér városi területén

(Dan Tri) - A Da Nang város Népi Bizottsága azt javasolta az Építési Minisztériumnak, hogy a Chu Lai repülőtér és a repülőtér gazdasági-városi ökoszisztémájának beruházási és hasznosítási projektjét PPP módszerrel valósítsa meg, legfeljebb 10 milliárd USD beruházási tőkével.

December 5-én a Da Nang Városi Népi Bizottság Pártbizottságának Állandó Bizottsága jelentést küldött a Da Nang Városi Pártbizottság Állandó Bizottságának a Chu Lai repülőtéri projekt beruházási és hasznosítási helyzetéről.

A Chu Lai repülőtér beruházását és üzemeltetését a Da Nang város Népi Bizottsága hajtja végre. A szakmai ügynökségek és a Vietnam Airports Corporation (ACV) két módszert javasoltak.

Da Nang városa akár 10 milliárd USD tőkével sürgeti a Chu Lai repülőtér és a repülőtér városi területének fejlesztését (Fotó: Cong Binh).

Az 1. módszer a beruházási projekt megvalósítása, a Chu Lai repülőtér és a repülőtér gazdasági és városi ökoszisztémájának kiaknázása köz-magán partnerség (PPP) módszerével.

A 2. módszer az ACV javaslata szerint a Chu Lai repülőtér építésébe, korszerűsítésébe és bővítésébe való befektetés, repülőtéri vállalkozásként.

Az 1. módszer esetében várhatóan 225 hektárt tartanak fenn a szabadkereskedelmi övezet, 185 hektárt a repülőtér ökológiai szolgáltató városi területe, és 360 hektárt az ipari park számára.

A Chu Lai repülőtér kapacitása a tervek szerint 2030-ra körülbelül évi 10 millió utas és 1,5 millió tonna áru lesz, 2050-re pedig körülbelül évi 30 millió utas. A nemzetközi repülőtérbe történő beruházások mértéke a 4F szabványoknak felel meg.

Az 1. módszer teljes becsült beruházási tőkéje körülbelül 10 milliárd USD. Ebből a Chu Lai repülőtér 3,3 milliárd USD-t, a repülőtér gazdasági-városi ökoszisztémája pedig 6,7 milliárd USD-t tesz ki.

A 2. módszerrel kapcsolatban az ACV közölte, hogy a terv jóváhagyása után mérlegelni fogja a Chu Lai repülőtér építésébe, korszerűsítésébe és bővítésébe történő befektetések tőketervezését repülőtéri vállalkozásként. Az ACV azonban nem határozta meg a befektetés mértékét és a teljes tőkét.

Kutatás, felülvizsgálat és az illetékes szervekkel folytatott konzultáció után a Da Nang Városi Népi Bizottság üzenetet küldött az Építési Minisztériumnak, amelyben egységes politikát kért a projekt 1. módszer szerinti megvalósításának folytatására.

A Da Nang város népbizottsága azt is javasolta, hogy az Építési Minisztérium tegyen jelentést a miniszterelnöknek megfontolásra, és a város népbizottságát bízza meg a projekt megvalósításáért felelős hatósággal.

Forrás: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/da-nang-keu-goi-dau-tu-10-ty-usd-vao-san-bay-chu-lai-va-khu-do-thi-san-bay-20251205165937869.htm