A Deo But alagút építése várhatóan 2025 októberében kezdődik.

A Deo But közúti alagút közel 1 km hosszú, áthalad a Deo But hegységen, a Ha Tinh és Quang Tri városokat összekötő Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út projekt részeként.

Az év hátralévő hónapjaiban az Építésügyi Minisztérium befejezi a keleti észak-déli gyorsforgalmi út fennmaradó közúti alagútjaiba való beruházás és azok befejezésének eljárásait az üzemi kapacitás növelése és a közlekedésbiztonság garantálása érdekében.

Ami a keleti észak-déli gyorsforgalmi út 9 közúti alagútjának befejezésébe történő beruházást illeti, az Építésügyi Minisztérium befejezte az észak-déli gyorsforgalmi út 6 alagútjának beruházási eljárásait a 2021-2025 közötti időszakban, és azokat a megfelelő szerződésekhez való csatlakozás formájában tervezi megvalósítani.

Konkrétan az Építésügyi Minisztérium és a hozzá kapcsolódó projektirányítási testületek és vállalkozók megkezdték a következő alagutak építését: Son Trieu, Tuy An és a Quang Ngai - Hoai Nhon projekt 1. számú alagútja; és eljárásokat hajtanak végre három alagút építésének megkezdésére: a Deo But alagút, a Quang Ngai - Hoai Nhon projekt 2. és 3. számú alagútjai 2025 októberében.

Mivel a fennmaradó 3 alagút – köztük a Cu Mong, a Nui Vung és a Than Vu – az észak-déli gyorsforgalmi út 2017-2020 közötti PPP beruházási projektjeihez tartozik, a beruházás megvalósítási ideje a lehető legrövidebb lesz, a kivitelezőket pedig 2025 végén kezdik meg az építkezést.

Az Észak-Délkeleti Autópálya projekt keretében a 2021-2025 közötti időszakban 6 alagútba fektetnek be, beleértve a következőket: a 778 m hosszú Deo But alagút (Vung Ang - Bung szakasz); az 1. alagút (698 m hosszú), az 575 m hosszú 2. alagút és a 3200 m hosszú 3. alagút (Quang Ngai - Hoai Nhon szakasz); az 575 m hosszú Son Trieu alagút (Quy Nhon - Chi Thanh szakasz) és az 1020 m hosszú Tuy An alagút (Chi Thanh - Van Phong szakasz).

A jobb oldali alagút a Vung Ang - Bung gyorsforgalmi úton található Deo But alagúthoz tartozik, áthalad Ha Tinh településen, és üzembe helyezték.

Mind a 6 alagutat jóváhagyták a jobb oldali alagút teljes megépítéséhez szükséges beruházási léptékkel (beleértve az üzemeltetéshez szükséges elektromechanikus rendszert is).

A bal oldali alagutat a projekt védelme, a mentési és mentesítő munkálatok lebonyolítása és a beruházási folyamat során a teljes útvonal méretének biztosítása érdekében ássák és fejezik be.

Az Építésügyi Minisztérium szerint: Két alagút befejezésébe kell befektetni, hogy azokat az útvonal és az alagút között független és szinkron üzembe helyezhessék a forgalmi kapacitás növelése, az útvonal közlekedésbiztonságának javítása az üzemeltetés és a használat során, valamint a projekt beruházási hatékonyságának javítása érdekében.

Az alagutak mielőbbi befejezése és szinkron üzembe helyezése érdekében a befektetők azt is javasolták, hogy az Építésügyi Minisztérium hajtson végre egy tervet a vonatkozó szerződések kiegészítésére, hogy kihasználják az építés alatt álló vállalkozó gépeit, berendezéseit és emberi erőforrásait, időt és költségeket takarítva meg a projekt megvalósítása során.

Forrás: https://baohatinh.vn/du-kien-khoi-cong-dau-tu-hoan-thien-ham-deo-but-trong-thang-102025-post295489.html