Ahogy a hálózatba kapcsolt és önvezető autók iránti kereslet növekszik, az 5G autóipari alkalmazásának számos konkrét követelménynek kell megfelelnie a sikerhez. Az oldalsó kapcsolatok, a celluláris jármű-minden (C-V2X) technológia kulcsfontosságú jellemzői, lehetővé teszik a járművek számára, hogy hálózati kapcsolat nélkül osszanak meg információkat és az úthálózat egyéb elemeit.
Az 5G alkalmazások segítenek optimalizálni az autók csatlakozását.
Az 5G New Radio (NR) V2X specifikáció, amely a Rel-16 szabványon alapul, nagyobb átviteli sebességet, fokozott megbízhatóságot és csökkentett késleltetést biztosít, miközben lehetővé teszi a járművek számára a gazdag, valós idejű adatok megosztását, támogatva az összekapcsolt és autonóm járműélményt.
A megfelelőségi tesztelés befejezését követően a Keysight és az Ettifos berendezéseit validálták a Rel-16 szabványoknak való megfelelés szempontjából. A fejlesztők mostantól megbízható eszközökkel rendelkeznek az 5G-V2X-hez tervezett fejlett használati esetek teszteléséhez. A folyamat során a Keysight kiadta a piac első rádiófrekvenciás (RF) fizikai réteg tesztszoftveralkalmazásait, amelyek támogatják az NR V2X-et a PathWave Signal Generation Desktop és a Keysight X-sorozatú RF vektorjelgenerátorai számára.
„A hálózatba kapcsolt járművek következő kritikus fázisát az LTE-V2X által támogatott alapvető biztonsági funkciókról a továbbfejlesztett biztonsági funkciókra és az 5G-V2X erejét kihasználó fejlett használati esetekre való áttérésként látjuk” – mondta Thomas Goetzl, a Keysight autóipari és energetikai megoldások csoportjának alelnöke és vezérigazgatója. „A Keysight 5G-V2X-re kész jelgenerátorai és jelelemző platformjai rendelkeznek a szükséges teljesítménnyel és képességekkel ahhoz, hogy biztosítsák ügyfeleink, például az Ettifos számára azokat a fejlesztési képességeket és betekintést, amelyekre szükségük van a SIRIUS platformhoz hasonló termékek fejlesztéséhez.”
[hirdetés_2]
Forráslink






Hozzászólás (0)