Long Thanh repülőtéri terminál és a T3 Tan Son Nhat építése

A kormány vezetői augusztus 31-én délután adják ki az áttörést jelentő rendeletet a Long Thanh repülőtéri terminál és a Tan Son Nhat-i T3-as terminál megépítésére, amelynek teljes beruházása meghaladja a 45 000 milliárd VND-t.

A Long Thanh repülőtér termináljának check-in területének kialakítása. Fotó: ACV

Ebből a Long Thanh repülőtér termináljának beruházási költsége 35 000 milliárd VND. A projekt egy 150 hektáros területen épül fel, két külön indulási és érkezési sávval, földszinttel és 3 emelettel, közel 46 méteres tetőmagassággal és 40 repülőgép-parkolóhellyel. A terminál várhatóan 2026-ban készül el és kerül üzembe.

A 35 000 milliárd VND értékű terminált lótuszvirág képével tervezték, amelyet olyan elemeken használnak, mint a tető, a fő nézet, a check-in terület belseje... Az építészeti fénypont a tetőablak és a terminál központi átriuma – ahol a mesterséges vízesés és a kert kapott helyet.

A Vietnam Airports Corporation (befektető - ACV) szerint a projektet a repülés területén a legmodernebb technológiával, rendkívül tartós és esztétikus anyagok felhasználásával tervezték és építették meg.

A Long Thanh repülőtér termináljának építési területét már napokkal ezelőtt elegyengették. Fotó: Phuoc Tuan

A terminállal együtt elkezdődött a 4000 méter hosszú, 45 méter széles kifutópálya építése két párhuzamos gurulóút-rendszerrel; 6 gyors kijáratú gurulóút összekötő gurulóutakkal... és számos egyéb kiegészítő munka is, amelyek összköltsége meghaladta a 10 000 milliárd VND-t.

A Long Thanh repülőtéri terminált megvalósító egység a Vietur Joint Venture, amely 10 tagból áll, köztük számos hazai vállalkozóból, mint például: a Ricons, a Newtecons, a Sol E&C, a Vinaconex, a CC1, a vezető egység pedig a törökországi Ic Istas Építőipari és Kereskedelmi Csoport (Ic Istas).

A török ​​vállalkozó bemutatta, hogy ők építették az oroszországi Pulkovo repülőteret, a bulgáriai Várna Burgasz repülőterét, a többi repülőteret pedig hazájában, Törökországban. Belföldi oldalon a Vinaconex számos pályázatot nyert el a repülőtéri szektorban. Az ATAD tapasztalattal rendelkezik számos belföldi repülőtér acélszerkezeteinek építésében is.

A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér elhelyezkedése. Grafika: Khanh Hoang

A Long Thanh repülőtér évi 100 millió utas és 5 millió tonna áru szállítására alkalmas. A projekt teljes beruházási tőkéje körülbelül 336 630 milliárd VND (körülbelül 16 milliárd USD). Ebből az első fázis 114 450 milliárd VND-t (ami 5,45 milliárd USD-nek felel meg) fordít.

Ezzel egy időben elkezdődött a Tan Son Nhat repülőtér 3-as termináljának építése is, beleértve az utasterminált, a toronyházat a nem légiforgalmi szolgáltatásokkal kombinálva, valamint az előtte lévő felüljárórendszert. A projekt teljes beruházása 10 990 milliárd VND, várhatóan 20 hónap alatt épül meg, és 2025 második negyedévében helyezik üzembe.

Csak az utasterminál egy alagsorból és négy emeletből áll, teljes alapterülete 112 500 m2. A terminálon 90 check-in pult, 20 automata poggyászleadó pult, 42 check-in kioszk, 27 beszállókapu (13 teleszkópos kapu és 14 buszkapu), hat indulási poggyászkezelő sziget és 10 érkezési poggyászvisszaadó sziget, valamint 25 utasbiztonsági kapu található.

Phuoc Tuan

Forráslink: https://vnexpress.net/khoi-cong-nha-ga-san-bay-long-thanh-va-t3-tan-son-nhat-4647815.html