Visszatekintés az autóipar 2024-es kiemelkedő eseményeire

Visszatér a Vietnami Autószalon!

A Vietnami Autószalon (VMS) mindig is az autóipar központi eseménye és legnagyobb éves eseménye. Miután 2023-ban különféle okok miatt ideiglenesen felfüggesztették, a rendezvény 2024 októberének végén tért vissza.

A Vietnami Autószalon 2024-ben visszatér. Fotó: Tran Dinh

Figyelemre méltó, hogy számos luxusautó-márka hiányzott az idei eseményről, köztük a Mercedes-Benz, a BMW, a Lexus, az Audi, a Volvo és a Volkswagen. Emellett olyan népszerű márkák is hiányoztak, mint a VinFast , a KIA, a Mazda és a Peugeot.

Az idei rendezvényen azonban továbbra is voltak új elemek, például üzemanyag-takarékos és környezetbarát autók széles választékának megjelenése. A kínai autógyártók jelenléte vonzó tulajdonságaikkal és formatervezésükkel is felkeltette a figyelmet.

Továbbá a VMS 2024-en most először szerepel majd számos motorkerékpár-márka, mint például a Honda, a SYM, a Yamaha, az UM Motorcycles, a Harley-Davidson, a Triumph, a KTM és a Husqvarna, ami a VMS szervezőinek ügyfélkapcsolati megközelítésében bekövetkezett változást mutatja.

Csökkenteni kell a belföldön gyártott és összeszerelt autók regisztrációs díját.

A 109/2024/ND-CP rendelet egyértelműen kimondja, hogy a belföldön gyártott és összeszerelt autók 50%-os regisztrációs díjkedvezményre jogosultak. Ez a szabályozás 2024. szeptember 1-jétől 2024. november 30-ig érvényes, és a 2024 eleji, némileg pangó piac kontextusában kerül alkalmazásra.

Ez a negyedik alkalom, hogy ezt a szabályozást alkalmazzák a piac élénkítése és a vállalkozások Covid-19 világjárvány hatása utáni nehézségeinek enyhítése érdekében. A belföldön gyártott és összeszerelt autók regisztrációs díjainak csökkentésére irányuló szabályozás jelentősen növelte az eladásokat a hatályos hónapokban. Bár rövidebb ideig alkalmazták, mint a korábbi időszakokban, a regisztrációs díjak közelmúltbeli csökkentése jelentős lendületet adott a hazai autópiacnak. A Vietnami Gépjárműgyártók Szövetségének jelentése szerint a regisztrációs díjak 50%-os csökkentésével járó három hónapban (szeptembertől novemberig) az eladott autók teljes száma 119 546 darab volt, ami 48,2%-os növekedést jelent az előző három hónaphoz képest.

Az autóipar áttöréseket ér el.

2024 áttörést hozott a vietnami autógyártók számára. Például 2024 októberének végén a Hyundai Palisade SUV-t exportálta Thaiföldre – a régió legnagyobb exportpiacára – a Hyundai Thanh Cong közös vállalat. Ez a tevékenység a Hyundai Thanh Cong azon tervének része, hogy a 2024-2025-ös időszakban több mint 4000 járművet exportáljon a régió országaiba. Figyelemre méltó, hogy a Palisade lokalizációs aránya (RVC) meghaladja a 40%-ot, ami azt jelenti, hogy a modell jogosult a 0%-os importvámkulcsra az ASEAN régióban az ATIGA megállapodás értelmében.

Eközben a VinFast, Vietnam első számú elektromos járműgyártója, több mint 60%-os lokalizációs aránnyal rendelkezik, beleértve a karosszériát, a motort, a tetőt és a lengéscsillapítókat is. A Vietnámban összeszerelt belső égésű motorral szerelt járművekhez képest ez az arány meglehetősen magas, mivel a benzin- és dízelüzemű járművek legmagasabb lokalizációs aránya körülbelül 40%.

Sok autóipari vállalkozás pozitív lokalizációs arányokat könyvelhetett el. Fotó: VF

A vietnami autógyártó a következő két évben 84%-os lokalizációs arány elérése érdekében további belföldi beszállítói forrásokat tervez felhasználni olyan alkatrészekhez, mint az ülések, kábelkötegek, lámpák, felnik, fék- és kormányrendszerek, üvegek, tükrök, belső és külső alkatrészek stb. A VinFast 2026-ra tervezi saját akkumulátorcellák gyártását. Jelenleg a VinFast csak két gyárában, Hai Phongban és Ha Tinhben csomagol akkumulátorokat; az akkumulátorcellákat továbbra is más külföldi gyártóktól importálja.

Továbbá számos külföldi autógyártó is tervezi a vietnami termelésbe való befektetést. Például a Tasco hivatalosan is közös vállalkozási megállapodást írt alá a Geely Grouppal autók vietnami összeszerelésére és forgalmazására, valamint háromoldalú stratégiai együttműködési megállapodást írt alá a Thai Binh tartomány gazdasági övezetének és ipari parkjainak igazgatótanácsával. A Tasco és a Geely közös vállalat tervezett gyártási kapacitása az 1. fázisban évi 75 000 jármű.

Szintén 2024-ben a Thai Binh tartomány Népi Bizottsága befektetési regisztrációs tanúsítványt és üzleti regisztrációs tanúsítványt adott ki a Geleximco – Chery közös vállalatnak. A közös vállalat egy autógyártó üzem építését tervezi a Hung Phu Ipari Parkban, Tien Hai kerületben, Thai Binh tartományban, a teljes becsült beruházási összeg eléri a 800 millió USD-t, 3 szakaszra osztva. Az első szakasz várhatóan 2026 első negyedévében fejeződik be.

A TC Motor és a Skoda Auto stratégiai együttműködési megállapodást kötött, és egy Skoda járműgyártó üzem építését tervezi Quảng Ninh tartományban. A cseh autógyártó Skoda Vietnámot választotta Délkelet-Ázsia első országaként, ahol autószerelő üzemet hoz létre, amelynek gyártó- és összeszerelő sorai fejlett, modern technológiákat alkalmaznak, megfelelnek az európai szabványoknak és magas szintű automatizálást biztosítanak.

A kínai autók "hulláma"

Csak 2024-ben hét új kínai márkát üdvözölt a hazai autópiac. Ezzel Kína a legnagyobb autómárka a piacon, megelőzve Japánt, amelynek jelenleg kilenc márkája van jelen Vietnamban.

Kiváló példa erre a BYD 2024 júliusi belépése a vietnami piacra. 2025-ben ez a kínai autógyártó várhatóan számos új modellt fog piacra dobni termékportfóliójának diverzifikálása érdekében.

Sok kínai autómodell érkezett a vietnami piacra. Fotó: Tran Dinh

A vietnami piacon való tömeges megjelenésük ellenére a kínai autómodellek továbbra sem keltenek sok bizalmat a fogyasztókban a „kínai árukkal” kapcsolatos előítéletek miatt, ahogyan azt a thaiföldi piac is mutatja. Pontosabban, amikor az eladások elmaradtak a várakozásoktól, a BYD Thaiföldön többször is csökkentette az árakat, ami vitát váltott ki a vásárlók körében, mivel járműveik rövid idő alatt jelentősen leértékelődtek.

Az Általános Statisztikai Hivatal adatai szerint a gépjárműgyártási index 2024 novemberében a becslések szerint 2,5%-kal nőtt 2024 októberéhez képest, és 36,2%-kal 2023 novemberéhez képest. 2024 első 11 hónapjában a gépjárműgyártási index 18,3%-kal nőtt 2023 azonos időszakához képest (ami magasabb, mint a 2024 első 10 hónapjának 14%-os növekedési üteme).

2024 novemberében Vietnam autógyártása és -összeszerelése a becslések szerint 47 300 darab volt, ami 3%-os növekedést jelent 2024 szeptemberéhez képest, és 47,8%-os növekedést 2023 októberéhez képest. Ez a nyolcadik egymást követő hónap a hazai autógyártás növekedésében 2024 eleje óta, és a hatodik egymást követő hónap a növekedésben. Ez egyben a legmagasabb havi termelési adat 2024 eleje óta. Ez a folyamatos növekedés segített abban, hogy a teljes hazai autógyártás 2024 első 10 hónapjában elérje a 336 500 darabot, ami 22,4%-os növekedést jelent 2023 azonos időszakához képest. Ez a növekedési ütem javulást jelent a 2023 első 10 hónapjában elért 15,8%-os növekedéshez képest.

Forrás: https://congthuong.vn/nhin-lai-diem-noi-bat-nganh-cong-nghiep-o-to-nam-2024-367155.html