A Nemzetgyűlés határozatot fogadott el a Khanh Hoa-i útépítési projekt beruházási politikájáról.

[hirdetés_1]

Június 20-án, az ötödik ülésszakon, miután meghallgatta Le Quang Huy, a Tudományos, Technológiai és Környezetvédelmi Bizottság elnökének beszámolóját a befogadásról, magyarázatról és kiigazításról, a Nemzetgyűlés megszavazta a Khanh Hoa tartományban a 27C-es főúttól a DT.656-os tartományi útig tartó közlekedési projekt beruházási politikájáról szóló Nemzetgyűlési határozatot - amely összeköti Lam Dong és Ninh Thuan tartományokat.

Ennek megfelelően a küldöttek 95,34%-os szavazatával az Országgyűlés elfogadta a projektbefektetési politikáról szóló határozatot.

A Nemzetgyűlés határozatot fogadott el a Khanh Hoa-i közlekedési projektek beruházási politikájáról, 1. kép — A Nemzetgyűlés panorámája, amelyen szavaznak a Khanh Hoa tartományban található 27C-es országúttól a DT.656-os tartományi útig tartó útprojekt beruházási politikájáról szóló határozat elfogadásáról - Kapcsolódás Lam Dong és Ninh Thuan tartományokhoz.

Az állásfoglalás 5 cikkből áll, amelyek világosan megfogalmazzák a Projekt céljait, hogy Khanh Hoa tartomány fejlesztési céljait konkretizálják a Politikai Bizottság 2022. január 28-i 09-NQ/TW számú, Khanh Hoa tartomány 2030-ig történő építéséről és fejlesztéséről szóló, 2045-ig terjedő jövőképpel rendelkező határozata szerint. A Khanh Son és Khanh Vinh két hegyvidéki kerületét összekötő közlekedési rendszer befejezése Khanh Hoa tartomány közlekedési rendszer-tervezése szerint. A két hegyvidéki kerület, különösen Khanh Son és Khanh Vinh, valamint általában Khanh Hoa tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésének feltételeinek megteremtése, a forgalom és az áruszállítás összekapcsolásának képességének növelése a Ninh Thuan és Lam Dong tartománnyal rendelkező régiók között. A régió nemzetvédelmének és biztonságának megerősítése, minden helyzetben zökkenőmentes, mobil közlekedési hálózat létrehozásával a biztonság és a nemzetvédelem garantálása érdekében; az erdők járőrözésének, ellenőrzésének, kezelésének és védelmének hatékony kiszolgálása.

A projekt Khanh Hōa tartomány Khanh Son és Khanh Vinh két kerületére terjed ki. A beruházás léptéke körülbelül 56,9 km III. fokozatú hegyvidéki utat jelent, 60 km/h tervezési sebességgel. A nehéz, egyenetlen terepen, nagy lejtőn és éles kanyarokban átvezető szakaszon a tervezési sebesség 40 km/h; 2 sávos, az alap teljes szélessége 9 m, az útfelület szélessége 6 m, a kétoldali járdák szélessége 3 m (a megerősített járdák mindkét oldalon 1 m).

A Nemzetgyűlés határozatot fogadott el a Khanh Hoa közlekedési projektjeinek beruházási politikájáról, 2. kép — A küldöttek elektronikus gomb megnyomásával szavaznak a határozat elfogadásáról.

A határozatban meghatározott beruházási forma közberuházás; a teljes elfoglalt földterület körülbelül 128,96 hektár. A határozat egyetért az erdőgazdálkodási terület rendeltetésének átalakításával, valamint körülbelül 75,58 hektár (beleértve: erdőgazdálkodási terület, felvízi védőerdő körülbelül 27,07 hektár; erdőgazdálkodási terület, különleges hasznosítású erdő körülbelül 32,88 hektár; és erdőgazdálkodási terület, termelési erdő körülbelül 15,63 hektár) erdőgazdálkodási célú átalakításával a projekt megvalósítása érdekében. A projekt teljes beruházási és tőkeköltsége körülbelül 1930 milliárd VND, beleértve a központi költségvetést és a helyi költségvetést. A projekt megvalósítási időszaka 2023-tól 2027 végéig tart.

A határozat megbízza a Kormányt a projekt végrehajtásának, szervezésének, irányításának, hasznosításának és működtetésének a jogszabályoknak megfelelően történő irányításával, biztosítva a projekt előrehaladását és minőségét. A tőkét és az erőforrásokat gazdaságosan kell kezelni és felhasználni, megelőzni a korrupciót és a negatív megnyilvánulásokat; nyitottnak, átláthatónak és hatékonynak kell lennie, és nem szabad visszaélnie a politikákkal. Biztosítani kell az 1000 milliárd VND központi költségvetésből történő elkülönítésére vonatkozó kötelezettségvállalást a 2021-2025 közötti időszakra.

A Nemzetgyűlés határozatot fogadott el a Khanh Hoa-i közlekedési projektek beruházási politikájáról, 3. kép — A Nemzetgyűlés panorámája, amelyen szavaznak a Khanh Hoa tartományban a 27C-es főúttól a DT.656-os tartományi útig tartó, Lam Dong és Ninh Thuan tartománnyal összekötő közlekedési projekt beruházási politikájáról szóló határozat elfogadásáról.

Irányítani, ösztönözni, ellenőrizni és felelősséget vállalni Khanh Hoa tartomány azon kötelezettségvállalásának végrehajtásáért, amely 930 milliárd VND helyi költségvetésből történő elkülönítésére vonatkozik, valamint megoldásokat találni a projekt előrehaladásának felgyorsítására; szigorúan az erdészeti törvény rendelkezéseinek megfelelően végrehajtani az erdőtelepítést, biztosítva az erdőgazdálkodási feltételek és a biológiai sokféleség betartását; felelősséget vállalni az erdőterületre és az erdőföldre vonatkozó adatok pontosságáért; figyelmet fordítani a kártérítésre, az áttelepítési támogatásra és a terület megtisztítására; felmérni, értékelni és gondosan leltárba venni az emberek vagyonát a törvénynek megfelelő kártalanítás érdekében; a projektterületen élők nemzeti kulturális identitásának, megélhetésének, munkahelyeinek és karrierváltásának megőrzésére összpontosítani. Évente az év végi ülésszakon jelentést tenni a Nemzetgyűlésnek a projekt végrehajtásának állapotáról.

A határozat egyértelműen kimondja, hogy a projektek megvalósítása és végrehajtása meghatározott mechanizmusok hatálya alá tartozik: A Khanh Hoa Tartományi Népi Bizottság elnöke dönt a projektberuházásokról; a projektek előkészítésére, értékelésére és a beruházási döntésekre vonatkozó eljárásokat a közberuházásokról szóló törvény rendelkezéseivel és a tartományi szinten irányított A csoportú projektekre vonatkozó vonatkozó jogszabályokkal összhangban kell végrehajtani. Amennyiben a projektberuházási politikát a Nemzetgyűlés ülésszüneti időszakában módosítják, a Nemzetgyűlés felhatalmazza a Nemzetgyűlés Állandó Bizottságát a megvitatásra és a döntéshozatalra.

Hozzászólás (0)