Gondosan vizsgálja felül a motorkerékpárok és robogók kibocsátási szabványainak alkalmazására vonatkozó ütemterv tervezetét.
A dokumentum kimondta: A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumnak a közúti forgalomban részt vevő motorkerékpárok és robogók kipufogógáz-kibocsátására vonatkozó nemzeti műszaki előírások alkalmazásának ütemtervéről szóló rendeletek kihirdetésére vonatkozó javaslatát figyelembe véve Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes megbízta a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumot, hogy elnököljön és koordinálja a következő minisztériumokkal és ügynökségekkel: Közbiztonsági, Igazságügyi, Építési, Ipari és Kereskedelmi, Tudományos és Technológiai, Hanoi Népi Bizottsága, Ho Si Minh-város Népi Bizottsága, valamint az illetékes ügynökségekkel és egységekkel a határozattervezet gondos felülvizsgálatát a megvalósíthatóság biztosítása érdekében.
A miniszterelnök-helyettes megjegyezte, hogy a határozattervezetnek a következők tisztázására kell összpontosítania: (i) e határozat kiadása abban az esetben, ha a közúti forgalomban részt vevő motorkerékpárok és robogók kibocsátására vonatkozó nemzeti műszaki előírásokat még nem adták ki; (ii) megoldások a jelen határozatban előírt kibocsátási szinteknek megfelelő motorkerékpárok és robogók ellenőrzésének és tanúsításának megszervezésére; (iii) az ellenőrzési, ellenőrzési és szabálysértések kezelési munkája, amikor a forgalomban részt vevő járművek megfelelnek a kibocsátási szinteknek; (iv) a szabályozás hatása az emberekre és a vállalkozásokra, különösen Hanoiban és Ho Si Minh-városban..., és erről 2025. december 15-ig jelentést kell tenni a miniszterelnöknek.
* Köztudott, hogy a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium kidolgozta és nyilvános véleményeket kért a miniszterelnök határozattervezetéről, amely a Vietnámban közlekedő motorkerékpárok és robogók kibocsátására vonatkozó nemzeti műszaki előírások alkalmazásának ütemtervét határozza meg.
A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium szerint a forgalomban lévő motorkerékpárok és robogók kibocsátására vonatkozó nemzeti műszaki előírások alkalmazására vonatkozó ütemterv kidolgozásának célja a kibocsátások okozta levegőszennyezés ellenőrzése és minimalizálása, hozzájárulva a közegészség védelméhez és az élő környezet minőségének javításához.
Ez az ütemterv ugyanakkor jogi alapot teremt a kibocsátási szabványoknak és előírásoknak nem megfelelő járművek fokozatos kivonásához, elősegítve a tiszta, környezetbarát járművekre való áttérést. Az ütemterv alkalmazásának célja továbbá Vietnam nemzetközi kötelezettségvállalásainak végrehajtása az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése, az éghajlatváltozásra való reagálás, valamint a fenntartható és modern városi közlekedés fejlesztésének támogatása terén, a nemzeti stratégiai orientációval összhangban. Ez egy szükséges lépés a fenntartható közlekedési rendszer kiépítése és a zöld városi területek fejlesztése felé a jövőben.
A tervezet egyértelműen meghatározza a kibocsátási szabványok alkalmazásának ütemtervét:
1. A forgalomban lévő motorkerékpárok és robogók kibocsátás-ellenőrzésének megkezdésének időpontja:
- 2027. január 1-jétől a két központilag irányított városban, köztük Hanoiban és Ho Si Minh-városban közlekedő motorkerékpárok és robogók számára.
- 2028. január 1-jétől a fennmaradó 4 központilag irányított városban, köztük Hai Phongban, Da Nangban, Can Thoban és Hue városban közlekedő motorkerékpárok és robogók számára.
- 2030. január 1-jétől a fennmaradó tartományokban és városokban közlekedő motorkerékpárok és robogók esetében. A tényleges helyzettől függően ezek a tartományok és városok korábbi jelentkezési határidőt is meghatározhatnak.
2. A 2008 előtt gyártott motorkerékpárokra az 1. szint vonatkozik – a Vietnámban forgalomban lévő motorkerékpárok és motorkerékpárok kibocsátására vonatkozó nemzeti környezetvédelmi műszaki előírásokban meghatározott maximálisan megengedett kibocsátási határérték.
3. A 2008 és 2016 között gyártott motorkerékpárokra a 2. szint vonatkozik – a Vietnámban forgalomban lévő motorkerékpárok és motorkerékpárok kibocsátására vonatkozó nemzeti környezetvédelmi műszaki előírásokban meghatározott maximálisan megengedett kibocsátási határérték.
4. A 2017 és 2026. június 30. között gyártott motorkerékpárokra a 3. szint vonatkozik – a Vietnámban forgalomban lévő motorkerékpárok és motorkerékpárok kibocsátására vonatkozó nemzeti környezetvédelmi műszaki előírásokban meghatározott maximálisan megengedett kibocsátási határérték.
5. A 2026. július 1. után gyártott motorkerékpárokra a 4. szint vonatkozik – a Vietnámban forgalomban lévő motorkerékpárok és motorkerékpárok kibocsátására vonatkozó nemzeti környezetvédelmi műszaki előírásokban meghatározott maximálisan megengedett kibocsátási határérték.
6. A 2016 előtt gyártott motorkerékpárokra az 1. szint vonatkozik – a Vietnámban forgalomban lévő motorkerékpárok és motorkerékpárok kibocsátására vonatkozó nemzeti környezetvédelmi műszaki előírásokban meghatározott maximálisan megengedett kibocsátási határérték.
7. A 2017 és 2027. június 30. között gyártott motorkerékpárokra a 2. szint vonatkozik – a Vietnámban forgalomban lévő motorkerékpárok és motorkerékpárok kibocsátására vonatkozó nemzeti környezetvédelmi műszaki előírásokban meghatározott maximálisan megengedett kibocsátási határérték.
8. A 2027. július 1-jétől gyártott motorkerékpárokra a 4. szint vonatkozik – a Vietnámban forgalomban lévő motorkerékpárok és motorkerékpárok kibocsátására vonatkozó nemzeti környezetvédelmi műszaki előírásokban meghatározott maximálisan megengedett kibocsátási határérték.
9. A Hanoiban és Ho Si Minh-városban közlekedő motorkerékpároknak és motorkerékpároknak 2032. január 1-jétől legalább 2-es szintű kibocsátási előírásoknak kell megfelelniük.
10. A Hanoi város „alacsony kibocsátású övezetében” közlekedő motorkerékpároknak és motorkerékpároknak, a Fővárosi Törvény által előírtak szerint, meg kell felelniük a Népi Tanács határozatában foglalt kibocsátási előírásoknak.
Phuong Nhi
Forrás: https://baochinhphu.vn/ra-soat-ky-du-thao-lo-trinh-ap-dung-quy-chuan-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-102251128171002342.htm
Hozzászólás (0)